Review Ferrari F8 Spider 2021: Versi Halus Dari 488 Pista Aperta

01/07/2021

Share this post:

Ferrari F8 2021

Editor rate:

POA

Lihat promo

F8 Spider adalah versi convertible sports car mid-engine V8 konvensional terakhir dari Ferrari. Dengan tenaga 710 HP, F8 adalah penyempurnaan dari sebuah era.

Review Ferrari F8 Spider 2021: Versi Halus Dari 488 Pista Aperta
Review Ferrari F8 Spider 2021: Versi Halus Dari 488 Pista Aperta
0 Gambar

Pengantar Ferrari F8 2021

Mari kita simak spesifikasi Ferrari F8 2021 di bawah ini.

Kelebihan

Sensasi berkendara atap terbuka dengan raungan mesin V8 dari belakang Anda

Akselerasi mesin V8 twin-turbocharger yang mendekati brutal

Desain yang lebih simpel dan elegan dengan performa versi Pista

 
Kekurangan

 

Belum dibekali carbon-fiber tub seperti McLaren yang membuat mobil ini tak serigid rivalnya

Setir elektris yang kurang intuitif

OPF pada sistem gas buang membuat suara mobil ini tak segarang pendahulunya

 

PT Eurokars Prima Utama selaku importir dan distributor eksklusif Ferrari di Indonesia membawa tiga mobil spesial sebagai perkenalan. Ferrari Roma sebagai produk entry-level, SF90 Stradale sebagai halo hypercar, dan F8 Spider sebagai penengah yang merupakan evolusi terakhir dari Ferrari mid-engine V8 konvensional.

Gambar Ferrari F8 Spider

Ferrari F8 Spider saat diluncurkan

Nomenklatur Spider atau Spyder sudah digunakan oleh Ferrari sejak lama untuk menandakan versi atap terbuka dari mobil Berlinetta mereka. Ferrari F8 merupakan versi halus dari 488 Pista dengan mesin yang sama, namun desain yang lebih simpel dan elegan. Mari kita simak lebih detail mengenai mobil yang mengakhiri sebuah era.

Mobil Baru Populer

Rp 255.2 - Rp 276.6 Juta
Rp 193 - Rp 296 Juta
Rp 779 Juta - Rp 1.8 Milyar
Rp 143.05 - Rp 173.5 Juta
Rp 236.5 - Rp 273.5 Juta
Rp 509.9 - Rp 709.5 Juta
Rp 148.99 - Rp 167.49 Juta
Rp 289 - Rp 299 Juta

Eksterior Ferrari F8 2021

Review Ferrari F8 Spider 2021: Eksterior Depan

Tidak ada perbedaan signifikan dilakukan Ferrari untuk eksterior depan Ferrari F8 Spider 2021, jika dibandingkan dengan versi Berlinetta alias Ferrari F8 Tributo 2021.

Gambar fascia F8 Spider

Tampilan fascia F8 Spider 2021

Ia tetap mengusung detil aero berupa S-Duct di fascia depan, serta side air intake dan adanya slot air curtain di sisi atas dari headlight LED. Fungsi dari ketiga detil aero ini selain meningkatkan downforce mobil, juga berfungsi memberikan pendinginan lebih terhadap rem agar bisa memaksimalkan kemampuan saat deselerasi dari kecepatan tinggi.

Jejak desain dari Ferrari 488 Pista sangat kental terlihat pada fascia meski garis-garis pada F8 lebih dihaluskan dibanding 488 Pista yang memiliki desain agresif.

>>> Ferrari 296 GTB, Kembalinya Mesin V6 Kini Dengan Versi Hybrid

Review Ferrari F8 Spider 2021: Eksterior Samping

Melihat bagian samping Ferrari F8 Spider 2021, terlihat beberapa penyesuaian oleh Ferrari terkait dengan konsep atap retractable hard top (RHT) yang tampak dari pergeseran garis pemisah antara bodi mobil dan atap dari posisi konvensionalnya di sejajar garis belt line ke atas pilar-B.

Gambar tampilan samping F8 Spider

Tampilan samping F8 Spider 2021

Sama seperti Ferrari F8 Tributo 2021, untuk Ferrari F8 Spider 2021 menggunakan pelek 20 inci Forged Nurburgring Silver Wheels, yang mana detail pelek dan corak warna eksterior bisa disesuaikan berdasarkan pesanan dari konsumen.

Review Ferrari F8 Spider 2021: Eksterior Belakang

Adaptasi dari desain atap retractable hard top (RHT), membuat desain buritan Ferrari F8 Spider 2021 berubah dari sisi hilangnya lexan rear screen yang mana desain ini terinspirasi tutup kap mesin Ferrari F40.

Gamabr tampilan belakang F8 Spider

Tampilan belakang F8 Spider 2021

Selain itu rear spoiler Ferrari F8 Spider 2021 juga mengalami redesain yang kini mengakibatkan siluet mobil terasa lebih eksotis seakan memberikan efek Centre of Gravity rendah.

Pada area engine cover yang berbentuk bak ikan pari itu ditunjang oleh rangka dari kaca belakang menuju ke bawah sayap spoiler, mengikuti arah aliran udara.

Untuk membuang panas mesin secara lebih cepat, tersedia tiga planka dan sepasang ruang udara di area blown spoiler. Selebihnya, baik area taillight yang hadir dengan desain twin-cluster LED dan diffuser beserta twin tailpipe masih mengikuti gaya dari Ferrari F8 Tributo 2021.

Bagian belakang F8 Spider 2021 merupakan area yang paling banyak berubah jika dibanding generasi pendahulunya, 458 dan 488. Hal ini menimbulkan perdebatan di antara para penggemar Ferrari mid-engine.


Interior Ferrari F8 2021

Review Ferrari F8 Spider 2021: Dashboard & Setir

Keselarasan desain interior Ferrari F8 Spider dan F8 Tributo 2021 terlihat dari bentuk kokpit yang kini menggunakan material aluminium, carbon fibre, dan leather.

Untuk desain setir Ferrari F8 Spider 2021 mengguunakan format khas setir Ferrari modern dibekali ragam pengaturan mobil, kenop Manettino untuk plihan mode berkendara, dan Paddle Shift.

Gambar interior F8 Spider

Tampilan dasbor dans setir F8 Spider 2021

Selain itu interface HMI (Human Machine Interface) juga mengalami peningkatan, ditambahan fitur pengaturan khusus di sisi penumpang lewat layar sentuh 7 inci.

Sayangnya, keseluruhan dasbor Ferrari F8 Spider 2021 masih menggunakan desain usang yang sudah digunakan dari Ferrari 458 dan 488 yang mulai tampak membosankan.

>>> Review Ferrari Portofino M 2021: Fitur Makin Lengkap Dengan Tenaga Lebih Besar

Review Ferrari F8 Spider 2021: Jok

Seperti model Ferrari F8 Tributo, untuk jok Ferrari F8 Spider 2021 menggunakan racing carbon seat yang siap menjaga tubuh pengemudi dan penumpang tetap terjaga baik selama mobil sedang bermanuver.

Gambar jok F8 Spider

Tampilan jok F8 Spider 2021

Pemilik mobil ini juga bisa mengganti format jok ini dengan model jok yang semi bucket seat yang sedikit lebih nyaman ketimbang jok ini.

Fitur Ferrari F8 2021

Review Ferrari F8 Spider 2021: Fitur Berkendara

Fitur berkendara pada Ferrari F8 Spider 2019 banyak difokuskan untuk meningkatkan handling berkendara, seperti dari update terbaru untuk fitur Side Slip Angle Control 6.1 dan versi terbaru Ferrari Dynamic Enhancer (FDE+).

Gambar setir F8 Spider

Setir F8 Spider dibekali dengan berbagai tombol untuk pengaturan

Secara sederhana, FDE+ memungkinkan mobil mencapai performa tertinggi dalam waktu singkat, serta handling yang semakin presisi karena pengaturan tingkat cengkraman rem kaliper diatur oleh sistem kontrol dinamika lateral ini. Dan fitur FDE+ kini bisa aktif saat pengemudi memilih mode berkendara Manettino di posisi ‘RACE’.

Operasi Ferrari F8 2021

Ferrari F8 Spider 2021 setia menggunakan dengan mesin 3.9 liter V8 90° twin-turbocharged intercooled yang berhasil menyabet penghargaan "Best Engine" dalam International Engine of the Year empat tahun berturut-turut pada 2016, 2017, 2018, dan 2019.

Menariknya, mesin yang digunakan pada F8 Spider telah mewarisi pengurangan bobot yang efisien dari 488 Pista. Bobot mesinnya lebih ringan 18 kg dibanding Spider generasi sebelumnya. Beberapa part yang mendapat pengurangan bobot yaitu crankshaft, flywheel, dan connecting rods.

Gambar mesin F8 Spider

Mesin F154 CG millik F8 Spider 2021

>>> Mesin V6 Hybrid Ferrari 296 GTB, Sang Pemegang Rekor Tenaga Terbesar Per Liter

Sama seperti Ferrari F8 Tributo 2021, untuk versi spider ini mesin yang diusung tetap menghasilkan figur performa 710 HP dengan torsi 770 Nm. Semua tenaga disalurkan ke roda belakang dengan transmisi F1 dual-clutch gearbox.

Sekalipun Ferrari F8 Spider 2021 lebih berat 70 kg dibandingkan F8 Tributo 2021, ternyata tidak mengakibatkan adanya perbedaan dalam kecepatan karena 0-100 km/jam bisa dicapai dalam waktu 2.9 detik dan top speed 340 km/jam.

Spesifikasi Ferrari F8 2021

Mesin Ferrari F8 Spider

Seri Mesin

F154 CG V8 90° 3,9L twin-turbocharged intercooled DOHC

Tenaga Maksimum

710 HP @ 8.000 rpm

Torsi Maksimum

776 Nm @ 3.250 rpm

Kapasitas Silinder

3.902 cc

Bore x Stroke

86,5 x 83,0 mm

Transmisi

F1 style dual-clutch automatic 7-percepatan

Rangka Ferrari F8 Spider

P x L x T

4610,1 x 1978,66 x 1206,5 mm

Jarak Sumbu Roda

2649,22 mm

Kapasitas Bagasi

198 Liter

Suspensi Ferrari F8 Spider

Suspensi Depan & Belakang

Depan: Independent, Double Wishbone

Belakang: Independent, Multi-link

Sistem Kemudi

Rack and Pinion with Assist

Rem Depan & Belakang

Carbon Ceramic Disc Brake

Pelek

Alloy, 20 inch

Jenis Ban

245/35 R20 dan 305/30 R20

Daftar Harga Ferrari F8 2021

PT Eurokars Prima Utama tidak menyebutkan harga resmi Ferrari F8 Spider 2019, karena harga mobil bisa mengikuti opsi yang diusung oleh masing-masing mobil.

Kendati demikian, Ferrari saat ini memberikan dukungan berupa program pemeliharaan selama tujuh tahun pertama mobil, dimana Genuine Maintenance Programme ini meliputi perawatan rutin (interval 20.000 km/setahun sekali tanpa batasan jarak tempuh), suku cadang asli, dan pemeriksaan cermat oleh teknisi yang dilatih langsung di Maranello dan sudah menggunakan alat diagnostik paling modern.

Kesimpulan Ferrari F8 2021

Ferrari F8 Spider 2021 menjadi jawaban dari Ferrari bahwa untuk bisa menikmati sports car tak melulu harus membawa ke dalam trek balap atau berkendara secara agresif.

Cukup bermodalkan atap yang bisa dibuka dan jalanan yang menarik, pengemudi bisa merasakan sensasi khas mid-engine Ferari secara lebih nyata dengan raungan suara mesin yang lebih leluasa masuk ke dalam indera pendengaran.

Selain itu, dukungan fitur yang serupa dengan versi Ferrari F8 Tributo juga memungkinkan mobil ini tidak hanya dari sekedar sports car yang asyik dibawa ke jalanan normal, tapi juga bisa piawai jika diharuskan mencetak laptime di atas trek balap.

Tapi tetap saja, lebih baik nikmati Ferrari F8 Spider 2021 sambil berkendara normal dengan atap terbuka dan rasakan setiap deru dan distribusi tenaga yang siap membuai pengemudi untuk memacu sports car mid-engine V8 dari Ferrari ini.

Jika Anda menginginkan performa dari 488 Pista dengan desain yang lebih simpel dan harga yang lebih "terjangkau"? Pilih Ferrari F8.

>>> Jangan lupa klik sini untuk lanjut simak review mobil yang menarik lainnya

 
Taufan Rizaldy Putra
Share this post:

Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif di tahun 2017, Taufan mengisi berbagai posisi mulai dari reporter, test driver, dan host untuk salah satu portal berita otomotif nasional. Kini, Ia bergabung sebagai content writer di Cintamobil.com.

Taufan merupakan lulusan Hubungan Internasional Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Brawijaya. Lulus di tahun 2017, ia langsung mengejar passion dan ketertarikannya sebagai seorang jurnalis otomotif.

Tak butuh waktu lama, Taufan diterima bekerja di GridOto.com. GridOto.com merupakan kanal berita yang mengulas berbagai hal yang berkaitan dengan otomotif, dari mulai review dan test, berita dalam dan luar negeri, serta tips & trick sebagai panduan bagi para pengguna kendaraan bermotor.

Selama dua tahun bekerja di GridOto.com, Taufan diplot untuk menjadi jurnalis yang serba bisa. Dari mulai mengisi artikel news, tips & trick, test drive & review, menjadi host untuk kanal YouTube GridOto.com, hingga menjadi editor pengganti.

Mengunjungi berbagai pameran otomotif nasional dan internasional, menemui narasumber ATPM, dealer mobil bekas, hingga ke bengkel-bengkel spesialis sudah pernah ia jabani. Taufan pun kerap dipercaya menghadiri ajang media test drive untuk mencoba mobil-mobil baru. Dari LCGC seperti Datsun Go, hingga ke Supercar seperti McLaren 720S.

Di sela-sela pekerjaannya, Taufan adalah petrolhead tulen yang gemar mengoleksi mobil (baik dalam bentuk die cast atau mobil asli) dan mengikuti dunia motorsport roda empat. Hobi membacanya juga membuat Taufan memiliki pengetahuan yang cukup dalam terhadap sejarah dan perkembangan mobil di dunia.

Setelah dua tahun berkarya di GridOto.com, Taufan pun memutuskan untuk rehat di tahun 2019. Selama vakum menjadi jurnalis, ia sempat membuka bisnis detailing dan cuci mobil bersama dengan sahabatnya. Selama berbisnis, ia pun memperdalam pengetahuannya terhadap perawatan mobil.

Di tahun 2021, ia memutuskan untuk kembali ke industri yang ia cintai dengan bergabung di Cintamobil.com sebagai Content Writer. Anda akan banyak menemukan tulisan Taufan mengenai berita otomotif dalam dan luar negeri, tips & trick, ulasan teknis mengenai mobil, serta hal-hal yang berkaitan dengan dunia motorsport di website ini.

Dealer mobil terpercaya

Lihat lainnya
back to top