Mobil Bermesin Turbo Disimpan Lama, Perhatikan Hal Ini

18/05/2020

Perawatan dan service

3 menit

Share this post:
Mobil Bermesin Turbo Disimpan Lama, Perhatikan Hal Ini
Di pasar Tanah Air, mesin bersistem induksi udara paksa tentu sudah banyak di pasaran, jika mobil bermesin turbo disimpan lama, perhatikan beberapa hal ini...

Saat ini di pasar mobil Tanah Air, mesin bersistem induksi udara paksa alias turbocharger tentunya sudah banyak tersedia di pasaran. Dari mobil keluaran Eropa hingga Tiongkok sudah tersedia varian yang modelnya dilengkapi mesin turbo. Saat masa PSBB (Pembatasa Sosial Berskala Besar) seperti ini, tentu orang menjadi lebih sering di rumah, apabila mobil bermesin turbo disimpan lama, Anda harus memperhatikan beberapa hal berikut ini.

Nyalakan Mesin Mobil Setidaknya Lima Hari Sekali

Foto DFSK Glory 560

Mobil buatan China seperti DFSK Glory 560 sudah dilengkapi dengan turbo

"Untuk mesin turbo sebenarnya tidak ada yang khusus, sama dengan mesin konvensional yang penting dipanaskan saja. Tujuannya agar oli tetap bersirkulasi ke mesin serta turbo, as, bearing plus bilah turbonya tetap terlumasi dengan baik (tidak muncul karat). Maka dari itu nyalakan mesin secara rutin, jangan didiamkan terus. setidaknya setiap 5 hari," papar Sugiarto, yang jadi Technical Training & Service Manager DFSK.

>>> Mau Simpan Mobil Hybrid Dan Elektrik? Jangan Isi Baterai Sampai Penuh

Sirkulasi Oli yang Utama

Foto fixed geometry turbocharger Honeywell

Mesin perlu dihidupkan agar oli tetap bersirkulasi dan bearing hingga bilah tidak berkarat

Lebih lanjut, pria yang juga senang membahas teknis kendaraan ini juga menambahkan, mobil berturbo perlu dipanaskan secara rutin karena pelumasan turbo biasanya menggunakan sistem pelumasan mesin.

"Sehingga memang perlu dipanaskan, agar oli tersirkulasi," tambahnya.

Hal ini penting, mengingat di masa pandemic seperti ini mobil yang biasanya setiap hari berjalan antara 50-100 kilometer per hari, sekarang hampir stop total.

>>> Awas! Kerusakan Kabel Akibat Dimakan Tikus Tidak Tercover Garansi

Foto mesin SFG15T DFSK Glory

Mesin SFG15T punya tekanan turbo sekitar 0,8 hingga 1,1 bar

Sistem induksi udara paksa atau lazim disebut dengan turbo memang kini menjadi cara pabrikan mobil saat ini guna menambah tenaga serta menekan emisi gas buang. Selain dapat memperbesar output tenaga dari mesin, memasang turbo juga akan membuat konsumsi BBM mobil lebih irit. Maka tak heran, berbagai jenis mobil banyak yang mengaplikasikan turbocharger tak terkecuali dengan DFSK. Jadi jangan lupa dipanaskan apabila mobil bermesin turbo hendak disimpan lama.

Foto turbo DFSK Glory

Jangan lupa dipanaskan apabila mobil bermesin turbo ingin disimpan lama

>>> Tips dan trik menarik lainnya seputar mobil baca disini

Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif pada 2014, setahun kemudian Arfian menjadi test driver di sebuah tabloid otomotif nasional. Bergabung di Cintamobil.com sejak 2018, kini ia menjadi Head of Content di Cintamobil.com   About Arfian Lulusan kampus Trisakti angkatan 2009 ini sebe
 
back to top