Ikuti kami di berita google
Di grup-grup Facebook. Ramai perdebatan antara pihak yang pro jika Toyota Fortuner mengisi solar subsidi, ada yang kontra dengan hal tersebut. Memang untuk jangka panjang penggunaan solar subsidi bahkan solar busuk akan berbahaya bagi kesehatan mesin Fortuner.
Lantas, sebenarnya aman enggak sih jika mesin Toyota Fortuner diesel dipaksa tenggak solar subsidi seharga Rp 5.150 atau minum solar yang kualitasnya enggak begitu baik? Yuk kita cari tahu...
Aman Untuk Jangka Pendek, Jangka Panjang?
"Pemakaian B20 dapat mengakibatkan interval penggantian filter solarnya lebih cepat, karena kandungan B20 ada fame yang bersifat detergent yang dapat membersihkan sistem bahan bakar," buka Didi Ahadi, selaku Departement Head Dealer Technical Support, PT Toyota Astra Motor kepada tim Cintamobil.com.
>>> Intip Kelebihan dan Kekurangan Toyota Fortuner 2.8 Sebelum Beli
Pria yang akrab disapa Didi ini juga menambahkan, "Kalau dipakai terus menerus akan ada white smoke (asap putih), paparnya. Tapi jangan khawatir, karena asap putih ini bukan merupakan tanda adanya suatu kerusakan.
Aman minum solar busuk sih, tapi...
"Asap putih aja mas, namun belum ada gejala kerusakan dan penurunan performa walaupun tidak significant. Memang kami sarankan untuk menggunakan solar bagus (PertaminaDex) untuk mesin yang lebih awet," papar Didi.
>>> Toyota Fortuner 2.8 Bikin Raja Ugal Cipali Bertambah?
Meski ada bahaya untuk jangka panjang, namun menurut Didi sebenarnya mesin Fortuner masih cukup aman menenggak solar biasa. "Untuk mesin yang masih Euro 2, itu minimal cetane 48 dan untuk Bio Solar maksimal 20% (B20) ini tertulis di buku pedoman pemilik," tambah Didi.
Mesin Toyota Fortuner Diesel
Saat ini Toyota Fortuner Diesel mendapat dua opsi mesin yakni 2GD-FTV berkapasitas 2.400 cc dan yang lebih bertenaga yakni unit mesin diesel berkode 1GD-FTV dengan kapasitas silinder bersih 2.755 cc. Menariknya, mesin 1GD ini sudah disempurnakan dengan penyempurnaan balancer mesin, sehingga tujuan untuk lebih mereduksi suara dan getaran dapat tercapai.
Mesin 2GD-FTV hadir sejak 2016
Penyempurnaan tersebut dilakukan ditambah sedikit tuning pada mesin dieselnya. Alhasil unit 4-silinder 2.8L ini dapat menghasilkan tenaga dan torsi mesin yang lebih besar. Tenaganya naik menjadi 204 ps atau sekitar 202,5 hp (naik 25,5 hp dari model lama) dan torsi menjadi 500 Nm (naik 50 Nm dari model sebelumnya) yang sudah dapat dirasakan sejak putaran mesin 1.600 rpm hingga 2.800 rpm.
Fortuner 2.800 cc cocok untuk penyuka performa
Apalagi putaran mesin idle (stasioner)-nya juga turun dari 850 rpm ke 650 rpm membuat mesinnya terasa lebih lembut dan membantu saat merayap di medan off-road. Tenaga dan torsi tersebut dapat disalurkan ke dua jenis penggerak. Jika Fortuner Disel yang Anda pilih berpenggerak 2 roda, maka akan disalurkan ke dua roda belakang dan apabila Anda memilih versi 4WD maka akan tersalur keempat rodanya yang disebut Toyota sebagai sistem Tetradrive, dan tentunya akan melalui transmisi otomatis 6-percepatan konvensional yang dapat dipindahkan secara sekuensial melalui paddle shift yang terletak di balik kemudi.
