Ingat, Fungsi Karburator Mobil Jadul Sangat Penting untuk Kinerja

Fungsi karburator mobil dan segala komponen di dalamnya merupakan perkakas penting untuk menjaga kenyamanan berkendara, terlebih ketika harus melakukan perjalanan jauh. Agar tidak melupakan pentingnya karburator mobil, berikut beberapa hal yang patut diperhatikan ketika merawat ‘jantung’ kendaraan ini.

Komponen karburator dan fungsinya

Meski sebagian besar mobil baru sudah menggunakan mesin injeksi, tapi pemilik kendaraan di Indonesia masih banyak memiliki mobil yang masih dilengkapi dengan sistem karburator. Dikenal sejak tahun 1980-an, mobil seperti Toyota Kijang versi lama maupun Isuzu Panther merupakan satu diantara sedikit model yang ditenagai oleh karburator.

Secara keseluruhan, ada banyak komponen yang menjadi bagian dari karburator. Setiap komponen berdampak pada fungsi karburator dan pengendaraan.

1. Float chamber (ruang bakar)

Komponen ini berperan besar untuk menciptakan tenaga pada mobil. Ruang bakar merupakan tempat pembakaran dari udara, percikan api dari busi, serta bahan bakar. Ruang bakar pada karburator terletak pada kepala silinder. Ketika bahan bakar terisi penuh, pelampuk naik dan menutup katup bakar.

Ruang bakar menjadi tempat penting dalam fungsi karburator

Namun yang perlu diperhatikan bahwa fungsi karburator akan terganggu ketika ruang bakar dipenuhi dengan kerak maupun kotoran yang terbawa oleh bahan bakar maupun udara yang kotor. Sehingga sebelum udara maupun bahan bakar masuk ke ruang bakar, ada filter yang bertugas untuk menyaring kotoran.

2. Inlet Hose

Fungsi karburator sangat berpengaruh pada komponen ini. Salah satu komponen karburator ini berbentuk selang dan berfungsi untuk menjadi jalan bagi bensin atau bahan bakar masuk ke dalam karburator mobil. Komponen ini disebut dengan fuel inlet karena selang ini hanya dialiri oleh bahan bakar.

>>> Cari mobil baru atau mobil bekas terbaik? Ini pilihan paling menggiurkan

3. Ruang pelampung

Bahan bakar dari tangki bensin tidak langsung dibawa ke ruang bakar melalui inlet hose. Tapi sebelum itu, bahan bakar akan ditampung terlebih dahulu pada ruang pelampung. Pada ruang pelampung terdapat pelampung dan jarum pelampung.

4. Floater (pelampung)

Pelampung merupakan komponen karburator yang berfungsi untuk mengikuti ketinggian bahan bakar yang masuk. Ketika bahan bakar penuh, maka jarum pelampung akan menutup saluran bensin. Hal ini menyebabkan suplai bensin ke ruang bakar tidak berlebihan dan pembakaran bisa terjadi dengan sempurna.

5. Air vent

Sama seperti namanya, air vent merupakan saluran ventilasi yang menghubungkan udara ke ruang pelampung. Komponen ini berfungsi agar tekanan di dalam ruang pelampung menjadi stabil seperti tekanan udara di luar. Ketika tekanan stabil, maka jumlah bensin yang dikeluarkan lebih ideal untuk membantu pembakaran.

6. Venturi

Beberapa tipe venturi berdampak pada fungsi karburator

Venturi berbentuk seperti lubang sempit yang menjadi jalan masuk udara ke karburator. Venturi berfungsi meningkatkan kecepatan udara karena perbedaan diameter pada lubang. Nantinya bahan bakar akan terhisap ke ruang bakar melalui main jet dan pilot jet.

7. Main jet

Disebut juga dengan main noozle, ini merupakan saluran utama yang menyambungkan ruang pelampung dengan venturi. Main jet akan menjadi tempat keluar bensin dengan volume ideal dan diameternya telah disesuaikan dengan kapasitas mesin. Ini bertujuan agar perbandingan bahan bakar dan udara yang tercampur tetap stabil.

8. Slow jet

Ini menjadi penyambung antara saluran bahan bakar dari ruang pelampung ke intake manifold. Slow jet berfungsi untuk mengalirkan bahan bakar ketika mobil berada dalam kondisi idle. Bahan bakar juga dialirkan ke dalam idle jet yang terletak setelah katup gas.

>>> Sudah Tahu Fungsi Karburator? Ada 5 Mobil Murah Berkarburator Ini Masih Layak Beli

9. Idle Jet

Sejalan dengan slow jet, komponen karburator ini berfungsi untuk mengalirkan udara setelah disaring dari filter menuju intake manifold tanpa harus melalui katup gas. Idle jet juga berfungsi untuk mengatur idle RPM pada mesin.

10. Economizer jet

Komponen ini berfungsi untuk menjaga agar bahan bakar bisa bercampur dengan udara tanpa tercampur dengan partikel lainnya atau homogen. Economizer jet terletak pada bagian tengah saluran idle dan hanya bekerja ketika mesin berada pada keadaan idle.

11. Katup gas

Untuk mobil dengan karburator tipe fixed venturi, ada komponen berkatup gas yang mirip dengan koin. Komponen ini berfungsi untuk mengatur seberapa cepat aliran udara masuk. Ketika pengemudi menginjak pedal gas, maka posisi katup menjadi miring dan mengalirkan udara ke dalam intake.

12. Choke valve

Choke valve mempengaruhi fungsi karburator

Komponen ini berbentuk sama seperti katup gas, begitu pula dengan fungsinya yang sama-sama menutup aliran udara masuk ke dalam mesin. Ketika katup ditutup, maka bahan bakar masuk ke ruang penampung karena hisapan piston akan lebih banyak.

13. Throttle valve

Disebut juga dengan piston valve, komponen ini berfungsi untuk mengatur seberapa besar campuran udara untuk dimasukkan ke dalam ruang bakar. Komponen ini bekerja bersamaan dengan main jet. Perlu diketahui bahwa komponen ini perlu diperhatikan karena paling mudah mengalami kerusakan.

14. Jet needle

Komponen karburator ini sering disebut dengan jarum pengabut yang berfungsi untuk mengontrol besaran aliran bahan bakar dan udara. Hanya saja jet needle biasanya digunakan pada karburator berjenis variable venturi serta kecepatan konstan maupun jenis CV.

15. Screw control

Ini merupakan komponen berukuran kecil dan terdiri dari dua komponen, idle speed air screw yang berfungsi untuk mengatur sudut buka tutup katup gas pada posisi idle dan idle mixture air screw yang berguna untuk mengatur besar kecilnya saluran idle jet.

>>> PPKM Darurat Bisa Jadi Momen yang Pas Bersihkan Karburator Motor

Cara kerja karburator

Sebagian besar fungsi karburator bertugas untuk mengatur kecepatan aliran bahan bakar dan volume sejak mesin mobil dinyalakan. Ketika mobil dihidupkan, piston pada karburator bekerja maju dan mudur, dimana karburator menyedot udara di bagian depan pada sistem karburator mobil.

Ketika pedal gas diinjak lebih dalam, maka kinerja piston akan semakin meningkat. Membuat pergerakan mesin dan penyaluran bahan bakar dan udara ke mesin akan semakin banyak.

Fungsi karburator sangat mempengaruhi kendaraan

Kerusakan pada fungsi karburator mobil tentu saja sangat berpengaruh pada pengendaraan. Sedangkan biaya servis karburator mobil cukup beragam, tentunya tergantung pada kondisi kerusakan dan jenis mobilnya. Biasanya, biaya servis berada di kisaran Rp 150 ribu sampai dengan Rp 250 ribu.

Tapi bagi Anda yang ingin membersihkan karburator sendiri di rumah, Anda bisa membeli pembersih karburator mobil yang khusus dipasarkan. Pembersih karburator ini bisa didapatkan dengan kisaran harga Rp 20 ribu sampai Rp 50 ribuan.

>>> Selain Mengtahui Fungsi Karburator, Intip Cara Setting Karburator Mobil