Cara Ideal Melepas dan Memasang Baut Roda Biar Nggak Cepat Dol

16/09/2021

Perawatan dan service

3 menit

Share this post:
Cara Ideal Melepas dan Memasang Baut Roda Biar Nggak Cepat Dol
Begini cara ideal lepas dan pasang baut roda mobil agar tidak slek. Tahapan-tahapan apa saja yang harus dilakukan? Simak tipsnya di bawah ini.

Ketika melakukan perawatan dan perbaikan mobil, tidak akan lepas dari aktivitas membuka dan memasang baut roda. Baut pengikat roda memang terlihat biasa saja. Namun baut tersebut menjadi salah satu hal krusial yang berada pada kendaraan. 

>>> Nih Caranya Biar Mesin Turbo di Mobil Lebih Awet!

Gambar menunjukan Baut

Pasang baut yang terlihat sepele tetap ada aturannya

Baut Roda Bisa Jadi Dol

Pada saat kita perlu untuk melepas atau memasang baut roda, pastikan kunci roda yang digunakan telah sesuai dengan ukuran baut  roda yang terpasang. Kenapa harus sesuai? 

“Karena lepas pasang baut yang terlihat sepele tetap ada aturannya. Salah sedikit atau ada perbedaan penggunaan toolkit bisa berakibat buruk. Bisa membuat Baut menjadi dol,” jelas Samsudin After Sales Support PT Astra International Peugeot.

Bermula dari baut slek (dol) tadi, biasanya karat mudah hinggap di seputar Baut. Meskipun untuk mengatasinya dapat menggunakan produk cairan penetran. Namun kemungkinan akan membuat performa baut pengencang roda tersebut tidak optimal.

>>> Keuntungan Kredit Mobil Pakai Leasing Syariah

Gambar menunjukan Pasang baut mobil

Memasang dan melepas baut sebaiknya dilakukan di bengkel resmi

Cara Memasang dan Melepas Baut

Saat ingin melepas atau memasang baut, ada baiknya ikuti aturan yang dilakukan di bengkel resmi. Tahapan awal yang mesti dilakukan saat akan melepas baut roda adalah, lepaskan dulu dop (penutup) baut roda dengan tool penjepit.

“Tool penjepit berwarna kuning tersebut sudah tersedia di toolbox. Kemudian untuk lepas - pasang  baut roda berjumlah 4 atau 5 pcs ditiap varian Peugeot, gunakan kunci roda yang tersedia di mobil. Biasanya menggunakan kunci roda ukuran 17 atau 19,” imbuh Samsudin.

Selanjutnya yang harus diperhatikan saat pasang baut  roda, putar peranti pengunci gunakan jari tangan terlebih dahulu. Alasannya, pakai tangan untuk memastikan Baut sudah di posisi alur ulir di rumah roda sudah tepat. 

>>> Tips Mengemudi di Turunan Tajam untuk Cegah Kecelakaan

Gambar menunjukan Baut mobil

Pemicu kerusakan baut roda disebabkan salah saat proses lepas-pasang

Jangan Sembarangan Lepas Pasang Baut

Pemicu lain kerusakan baut roda dapat pula disebabkan oleh tindakan yang salah saat proses lepas-pasang. Seperti yang sering dilihat yaitu menggunakan kaki atau dengan bantuan pipa bulat. Jika posisinya tidak center, hal itu justru menyebabkan bagian luar mur dol pasca momen puntir berlebihan.

Padahal, cara paling ideal adalah gunakan kunci momen (torque wrench) jika ada. Dengan alat ini, bisa dipastikan kekencangan mur disesuaikan dengan kebutuhan. Hanya saja alat ini bukan peralatan standar di mobil. Untuk menyiasatinya cukup dengan kekuatan tangan hingga maksimal atau  batang kunci roda sesuai ukuran standar pabrik.

“Hindari mengencangkan mur yang ditempatkan langsung di rumah kunci roda. Cara yang sering dilakukan ini beresiko drat pada mur-mur mudah tergerus. Sebab kesalahan pertemuan antara alur ulir mur berpotensi tidak sesuai pada akhirnya. Alhasil mur roda tidak bisa dikencangkan,” pesan Samsudin.

>>> Duo SUV Peugeot di Indonesia Bakal Punya Wajah Baru

Rahmat menjadi jurnalis otomotif media daring sejak 2014 silam. Tercatat Rahmat bergabung dengan tim redaksi Cintamobil.com sejak 2019 hingga saat ini.  Lulusan jurusan Sastra Indonesia ini sejak awal kuliah memang bercita-cita menjadi seorang jurnalis. Sebelum berkiprah di media yan
 
back to top