Aki Mobil Hybrid Soak? Begini Cara Jumper Aki Mobil Hybrid Yang Benar

12/05/2020

Perawatan dan service

3 menit

Share this post:
PSBB di beberapa kota besar bikin kegiatan sebagian orang menjadi di rumah saja, jika kebetulan aki soak, begini cara jumper aki mobil hybrid yang benar

Peraturan pemerintah mengenai PSBB (Pembatasan Sosial Berskala Besar) di beberapa kota besar di Indonesia, sontak membuat himbauan untuk #StayHome menjadi kian masif. Ternyata pesan di rumah saja yang digaungkan juga membuat mobil harus terparkir karena tidak digunakan, semakin apes kalau aki kebetulan soak dan mobil yang Anda miliki adalah varian bermesin hybrid. Tapi tak usah khawatir, kami akan memberikan panduan cara jumper aki mobil hybrid yang benar. 

Foto Toyota Camry Hybrid 2016

PSBB membuat mobil jarang dipakai, awas aki tekor

>>> Ngabuburit #DiRumahAja Pastikan Aki Mobil Anda Prima

Mobil Hybrid Umumnya Punya 2 Aki

Cara jumper aki mobil hybrid agak berbeda dengan mobil konvensional. Sebab, sistem hybrid perlu perlakuan khusus, apalagi mobil hybrid umumnya punya dua baterai, yakni auxiliary battery untuk menyalakan ECU dan HV battery untuk menstater mesin. "Kalau battery kecilnya yang tekor (soak) sih sama aja jumpernya dengan mobil biasa, tapi kalau yang soak HV battery maka butuh perlakuan berbeda," papar Suparno, seorang battery hybrid specialist kepada tim Cintamobil.com.

Foto auxiliary Battery Toyota Camry Hybrid

Posisi auxiliary battery Toyota Camry Hybrid

"Posisi auxiliary battery sedan Toyota biasanya ada di bagasi belakang sebelah kanan, di situ ada cover hitam, tinggal tarik saja, nanti akan terlihat baterai biasa, bisa langsung jumper dari situ," tambah pria berkacamata ini. Sebagai informasi tambahan auxiliary battery yang posisinya di bagasi belakang adalah Toyota Camry Hybrid, Toyota Prius, dan Lexus CT200 hybrid, sementara Toyota C-HR Hybrid posisi baterai kecil ini ada di depan.

Gambar menunjukkan soket positif baterai Toyota Camry Hybrid

Boks sekring besar letaknya di sini

Lebih lanjut, pria yang juga memegang sertifikasi master hybrid ini juga bilang, kalau untuk menstarter mobil adalah HV battery yang mampu memutar mesin generator 1 atau disebut juga MG1. Caranya menjumpernya, bisa dengan membuka box sekring yang besar di area mesin. Di dalamnya sudah disiapkan cantolan untuk kabel positif. Sementara untuk kabel negatifnya bebas ke body mana saja, misalnya langsung ke blok mesin.

Foto mesin Toyota Camry 2016

Mesin hybrid Toyota merupakan salah satu powertrain ter-advance saat ini

Kualitas Kabel Jumper Harus Diperhatikan

Gambar menunjukkan cara jumper mobil hybrid Toyota Camry

Begini layout jumper aki mobil hybrid

>>> Tips dan trik menarik lainnya seputar mobil ada disini

Satu lagi yang perlu diperhatikan adalah kualitas kabel jumpernya harus yang berkualitas baik. Tujuannya agar mampu menghantarkan listrik dari mobil pemancing yang akinya sehat ke mobil hybrid yang akinya soak. Cara menjumpernya pun mudah, jika boks sekring besar sudah ditemukan atau mau menjumper dari aki auxiliary di belakang maka begini langkah-langkah cara menjumper aki mobil hybrid yang benar:

1. Pasang kabel negatif terlebih dahulu (sampai kedua Aki terhubung)
2. Pasang kabel positif (sampe kedua Aki terhubung)
3. Mobil pemancing (bisa mobil apa saja yang akinya sehat) misal Kijang Innova.Hidupkan mesin dan tahan di sekitar 2.000 rpm
4. Start mobil hybrid yang baterainya tekor.
5. Lepas positip kabel (sampe lepas dari kedua Aki)
6. Lepas kabel negatif (dari kedua Aki)

>>> Berita otomotif terbaru dan terlengkap bisa dibaca disini

Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif pada 2014, setahun kemudian Arfian menjadi test driver di sebuah tabloid otomotif nasional. Bergabung di Cintamobil.com sejak 2018, kini ia menjadi Managing Editor Cintamobil.com

About Arfian

Lulusan kampus Trisakti angkatan 2009 ini sebenarnya salah jurusan saat kuliah. Karena ia mengambil jurusan Ekonomi Akuntansi mengikuti kemauan ayahnya dibanding mengambil kuliah teknik maupun komunikasi yang menjadi minatnya. Namun, passion menulis dan ketertarikannya akan mobil membawanya melamar menjadi jurnalis otomotif.

Gayung pun bersambut, pada tahun 2014 di mana sebelum Arfian wisuda, ia sudah diterima bekerja di Motorplus Weekly. Motorplus Weekly adalah sebuah tabloid dwi mingguan yang mengulas tentang sepeda motor. Lho kok sepeda motor? Yes, karena saat Arfian melamar pekerjaan di anak grup Kompas Gramedia tersebut, hanya posisi itu yang tersedia.

Setelah lulus kuliah Arfian bekerja di sana selama tiga tahun sebagai reporter. Bekerja menjadi jurnalis khusus sepeda motor Arfian jalani dengan semangat dan senang hati. Tak terhitung berapa kali ia menemui narasumber, berkunjung ke bengkel maupun sekadar mencoba sepeda motor baru dari jenis scooter hingga motor besar.

Di tengah perjalanan karirnya, Motorplus Weekly memiliki satu anak usaha lagi yakni Otoplus weekly yang berpusat di Surabaya, Jawa Timur. Melihat potensi dan passion yang dimiliki Arfian, Editor in Chief Motorplus saat itu, Alm Achmad ‘Feol’ Riswan menugaskan secara khusus Arfian untuk mengisi kolom otomotif roda empat.

Arfian ditugaskan untuk test drive mobil di tabloid Otoplus tersebut mulai tahun 2016. Sampai saat ini sudah ratusan kendaraan baik berjenis truk, bus, hingga mobil sport yang Arfian coba. Kegemarannya menulis dengan detail, terstruktur dan teknis membuat ia memiliki pembaca setia dan dipercaya untuk menjadi test driver di tabloid tersebut. 

Sejak tahun 2018 Arfian bergabung di Cintamobil.com sebagai Content Writer dan menjadi Senior Content Writer setahun kemudian. Di tahun 2021 ia dipromosikan menjadi Editor, dan dengan kinerja yang baik di tahun 2021 ini pula ia dipromosikan kembali menjadi Managing Editor untuk website ini.

Roles

Managing Editor, Cintamobil.com

Workplace

Jakarta, Indonesia

Education

2009 - 2014 Trisakti University, Bachelor Degree, Accounting

2006 - 2009 54 Senior High School

2003 - 2006 109 Junior High School

Experience

2014 - 2016 Motorplus & Otoplus, Kompas Gramedia

2018 Content Writer Cintamobil.com

2019 Senior Content Writer Cintamobil.com

2021 Managing Editor Cintamobil.com

Awards

2020 - 3rd Winner, Best Online Write Up Activity & Industry News, Warta Citra Adiwahana

2020 - 2nd Winner, Mitsubishi Journalist Writing Competition - Artikel Online Terbaik

2021 - 1st Winner, Best Online Product Review, Warta Citra Adiwahana

 
back to top