Mengenal Wading Depth, Kemampuan Mobil Melalui Genangan Air

01/03/2021

Pengemudian

3 menit

Setiap mobil mempunyai wading depth yang mengacu pada batas aman sesuai rekomendasi setiap pabrikan otomotif untuk melewati genangan air yang cukup tinggi

Musim hujan  dengan tingkat curahan air yang tinggi belakangan ini melanda seluruh penjuru Indonesia. Beberapa daerah bahkan mengalami genangan air tinggi, termasuk kawasan yang sebelumnya tidak pernah banjir dan kemudian kebanjiran. Apalagi wilayah yang sudah menjadi langganan banjir. Dalam kondisi demikian, tidak mudah untuk menghindar genangan air yang tinggi saat memakai kendaraan. Walau setiap mobil punya batas aman yang direkomendasikan oleh setiap pabrikan untuk  melewati genangan air, tetap saja  tidak berarti aman 100%. 

>>>Tips Cara Berkendara Ketika Banjir

Gambar Nissan Terra menerobos genangan air

 Nisssan Terra mampu melewati genangan air setinggi 800 mm  

Wading Depth

Secara umum, batas aman bagi kendaraan untuk  melewati genangan air atau kerap disebut “wading depth” sudah ditentukan oleh pabrikan otomotif berdasarkan berbagai faktor penting. Antara lain faktor komponen kelistrikan, mekanikal, modul elektronik yang sensitif dan berpotensi mengalami kerusakan saat kendaraan menerobos genangan air.

Gambar Range Rover memiliki wading depth 900 mm

Range Rover mampu menerobos banjir setinggi 900 mm

Faktor lainnya adalah kemampuan kabin terutama sekat pintu (door seal)  untuk menahan penyusupan air ke bagian dalam. Lalu  konektor sistem kelistrikan didesain tahan air dan  sistem ventilasi (pernafasan) dioptimalkan  pada semua perangkat yang memiliki fluida (mesin, transmisi, transaxle, diferensial). Tidak ketinggalan posisi air intake dan alternator menjadi faktor penting berikutnya untuk menentukan kemampuan menerobos genangan air atau banjir.

Gambar Daihatsu Ayla lewat banjir

Sebelum melibas genangan, baiknya paham dulu spesifikasi mobil

Untuk mengetahui batas kemampuan mobil sebelum melewati genangan air, silakan lihat buku manual pemakai (owner manual book) yang biasanya mencantumkan data tersebut. Terkait wading depth, “Mobil aman-aman saja ketika bergerak melewati genangan air dengan kecepatan tertentu. Begitu mobil sempat berhenti, air langsung menyusup ke semua bagian mobil termasuk komponen yang sensitif. Itu yang berbahaya,” jelas M Syaiful, pemilik bengkel mobil “Garage 23” yang berlokasi di kawasan Serpong, Tangerang Selatan, Banten.

Wading Depth Tinggi 

Sebagai gambaran, ada sejumlah mobil (SUV dan pick-up) dengan  wading depth yang tergolong ekstrem. Salah satu contohnya adalah Range Rover dengan kemampuan melewati genangan air  setinggi 900 mm (90 cm) alias hampir 1 meter. “Range Rover memiliki wading depth hingga 900 mm karena  ada empat faktor yang memungkinkan hal tersebut.  Pertama, tiga lapis sekat pintu (triple seal door) untuk mencegah penyusupan air ke dalam kabin. Kedua, vertical side vent di sisi atas fender depan untuk air intake.

Gambar air intake Suzuki APV GX 2004

Perhatikan air intake sebelum melibas banjir

Ketiga, desain clamshell pada kap mesin dengan kisi khusus untuk  menjamin  keamanan pasokan udara menuju mesin saat mobil menerobos genangan air yang tinggi. Keempat adalah suspensi udara yang bisa dinaikkan dengan posisi lebih tinggi 200 mm. Selain itu, semua konektor sistem kelistrikan dan sistem ventilasi dibuat tahan air,” jelas Joko Kasino,  pemilik bengkel mobil Hangar 17 yang berlokasi di kawasan Ragunan, Jakarta Selatan.

Foto Ford Ranger 3.2 XL 2021

Dual cabin biasanya punya kemampuan 'berenang' yang lebih baik

Namun demikian Joko Kasino mengingatkan, kemampuan wading depth seperti itu  hanya optimal jika kendaraan melaju konstan semisal 5 km/jam saat melewati genangan air.  Bicara soal "kemampuan berenang", sering ditemui ada dua mobil dengan  kinerja yang berbeda jauh. Contoh, pick-up d-cab merek “A” punya wading depth hingga 800 mm, sedangkan pick-up d-cab merek “B” memiliki wading depth setinggi 500 mm. Lalu apakah pick-up d-cab merek “B” menjadi pecundang karena kalah jauh?

Foto mesin PENTASTAR JEEP

Mesin tidak seluruhnya 'kedap' air

Tidak ada yang menang atau kalah di sini. Intinya, semua aspek pick-up d-cab merek “A” seperti door seal, konektor  dan lainnya sudah dioptimalkan untuk menerobos genangan air setinggi 800 mm. Sebaliknya, pick-up d-cab merek “B” dirancang untuk melalui genangan air setinggi 500 mm, tidak lebih! Jika dipaksakan? Ya siapkan banyak uang sebagai antisipasi perbaikan kabin, modul elektronik, kaki-kaki, drivetrain  dan lainnya.

>>> Ini Empat Rekomendasi SUV Berkemampuan Menerjang Banjir

SUV Perenang Andal

Gambar Mitsubishi Pajero Sport dengan wading depth 700 mm

Mitsubishi Pajero Sport mempunyai kemampuan melalui genangan air yang cukup tinggi 

Sebagai informasi tambahan, berikut sejumlah SUV populer di kawasan Asia Tenggara dengan kemampuan menerobos genangan air yang cukup tinggi. Mobil Ketinggian genangan air   Land Rover Defender 900 mm Range Rover 900 mm Chevrolet Trailblazer 800 mm Ford Everest 800 mm Nissan Terra  800 mm Toyota Land Cruiser  700 mm Mitsubishi Pajero Sport 700 mm Toyota Fortuner 700 mm

Penulis
Sudah makan asam garam jadi wartawan, mulai dari wartawan kampus sejak 1988, dan jadi wartawan bidang otomotif sejak 1995. Pernah menulis untuk beberapa media top mulai dari koran, majalah dan tabloid. Tahun 2021 ia menulis untuk Cintamobil.com.
 
back to top