Apakah pedal itu? Mungkin bagi banyak orang terasa seperti pertanyaan konyol. Untuk apa ditanyakan? Itu kan perangkat yang dioperasikan dengan kaki kan? Yang memang benar, kata pedal berasal dari bahasa Latin “pes pedis” yang berarti kaki sehingga pedal diartikan sebagai perangkat mekanikal yang didesain untuk dioperasikan oleh kaki manusia dengan cara ditekan dan diinjak. Pada kendaraan bermotor seperti mobil, bus, truk, umumnya dilengkapi pedal yang mengikuti standar otomotif modern dengan urutan kopling (kiri), rem (tengah) dan gas/akselerator (kanan). Sementara pedal mobil penganut transmisi otomatis cukup dengan pedal rem dan pedal gas.
>>> Tips Sederhana Agar Tak Salah Menginjak Pedal Gas dan Rem
Urutan Pedal
Posisi pedal mobil mengikuti urutan sebagai berikut (dari kiri ke kanan)—pedal kopling, pedal rem dan pedal gas—terdapat pada kendaraan bermotor yang dilengkapi transmisi manual. Sedangkan pedal mobil dengan transmisi otomatis (konvensional, manual auto clutch) hanya memiliki dua buah pedal (pedal rem dan pedal gas). Pada umumnya, pedal gas dan pedal rem dioperasikan oleh kaki kanan, sementara pedal kopling dioperasikan oleh kaki kiri.
Tata letak pedal mengikuti urutan CBA (clutch, brake, accelerator)
Namun ada juga pengemudi yang mengoperasikan pedal rem dengan kaki kiri (left foot braking) atau mengoperasikan pedal rem sambil “menahan” pedal gas secara bersamaan (heel and toe). Teknik pengoperasian pedal mobil seperti itu biasanya digunakan oleh para pembalap/pereli
Model Pedal
Secara umum, ada dua macam posisi operasional pedal pada kendaraan bermotor (mobil, bus, truk); pedal model gantung dan pedal model berdiri. Pedal model gantung memiliki engsel yang berada di balik dashboard atau terpasang pada firewall. Sedangkan pedal model berdiri mempunyai engsel yang berada di lantai dek. Pedal model berdiri sering dijumpai pada mobil jaman dahulu seperti VW Beetle.
BMW memadukan pedal gantung dan pedal berdiri
Tetapi ada juga mobil modern yang menerapkan pedal model berdiri seperti mobil balap atau mobil reli berupa sistem pedal box. Saat ini, pedal model gantung sudah menjadi standar pada kebanyakan mobil modern. Uniknya, ada juga mobil yang memadukan keduanya; pedal model gantung untuk pedal kopling dan pedal rem, serta pedal model berdiri untuk pedal gas. Salah satu contohnya bisa dijumpai pada pedal mobil BMW.
Rem Parkir Model Pedal
Beberapa mobil menggunakan rem parkir model pedal yang ditempatkan pada sisi kiri sehingga dioperasikan oleh kaki kiri pengemudi. Pengoperasian rem parkir model pedal dilakukan dengan cara menginjak sekali untuk mengaktifkan rem parkir dan menginjak sekali lagi untuk melepas rem parkir. Ada pula mobil yang memadukan sistem pedal untuk mengaktifkan rem parkir dan tuas tarik untuk melepas rem parkir.
Rem parkir model pedal, tekan sekali untuk mengaktifkan dan tekan sekali lagi untuk melepas
Penggunaan rem parkir model pedal berarti mengurangi beban kerja tangan dan mengurangi kepadatan di dashboard maupun konsol tengah, namun menambah beban kerja kaki kiri. Toh, biasanya rem parkir model pedal terdapat pada mobil dengan transmisi otomatis sehingga kaki kiri lebih banyak menganggur dan istirahat.
>>> Mengenal Teknologi E-Pedal Nissan, Praktis Untuk Berkendara Di Perkotaan