Ikuti kami di berita google
Saat Cintamobil.com mengikuti kegiatan All New Honda Brio Media Test Drive yang terselenggara di Bali beberapa waktu lalu, kami selaku tester dikejutkan dengan perbedaan karakter baik itu pengendalian, bantingan suspensi, hingga karakter saat dijalan. Kami awalnya mengira ada perbedaan setup suspensi yang signifikan antara All New Honda Brio RS dengan All New Honda Brio Satya yang masuk kelas Low Cost Green Car (LCGC). Kembali ke pertanyaan mendasar yang ada dibenak kami, jika benar suspensi sama, kok rasa handling bisa beda antara All New Brio Satya dengan All New Brio RS? Ternyata ini dia rahasianya.
Saat tim Cintamobil.com beraksi di lintasan slalom, perbedaan karakter ini lebih terasa lagi
Kami pun langsung menemui Chittrawan Muangwong saat rekan media lain asyik bermain games air di Bali Wake Park. Cewek manis berambut pirang ini langsung menjelaskan panjang lebar kepada Cintamobil.com. "Secara umum, semua hal mengenai suspensi kami desain sama antara All New Honda Brio RS dengan All New Honda Brio Satya, termasuk soal spring rate dan compression rate yang kamu (Cintamobil.com) tanyakan ke kita. Bedanya ada di ban yang memang di develop khusus untuk masing-masing varian, coba deh lihat bannya. Beda," jelas wanita aseli Thailand yang menjabat sebagai Engineer NV Project Leader Honda R&D Asia Pasific. Co, Ltd.
Pelek dengan ring 15 inchi dibalut karet bundar Bridgestone Potenza RE030 membuat handling All New Honda Brio RS lebih asyik dari All New Brio Satya
Dan benar saja, ban antara kedua mobil ini memang berbeda. All New Brio RS menggunakan Ban Bridgestone Potenza RE030 yang memiliki karakter sporty. Bisa jadi hal ini dikarenakan ban kelahiran Jepang yang digunakan oleh All New Brio RS pakai ukuran lebar 185 mm, tebal 55 mm dan ring 15 ini memiliki sidewall (dinding ban) lebih kaku, profil lebih tipis serta dikombinasikan dengan tapak ban yang lebih lebar sehingga karakter pengendaliannya menjadi lebih sporti. Kebalikannya dengan All New Brio Satya yang pakai ban dengan ukuran lebar 165, tebal 65, dan ring 14 merek Dunlop Enasave yang punya karakter lebih nyaman, karena profil bannya lebih tebal dan ban punya kemampuan rolling resistance rendah.
>>> Ingin membeli mobil baru & bekas, jangan abaikan daftar mobil dijual di sini
Pelek dan ban dari All New Brio ini masing-masing berbeda, sesuai dengan peruntukannya masing-masing
>>> Perhatikan rangkuman tips dan trik otomotif lainnya hanya di Cintamobil
