Ikuti kami di berita google
Apa saja kelebihan dan kekurangan Hyundai IONIQ 6?
Sebagai sebuah mobil, tentunya Hyundai IONIQ 6 tipe Signature varian All-Wheel Drive (AWD) 2024 juga memiliki berbagai kelebihan dan juga kekurangan, apa saja ya? Berikut adalah hasil temuan kami setelah melakukan tes jalan jauh mobil AWD ini dengan jarak 1.200 kilometer lebih.
Kekurangan Hyundai IONIQ 6 Signature AWD
- Visibilitas Ke Belakang
Hasil adopsi desain eksterior yang eksotis ternyata memberikan efek tersendiri, utamanya menyoal pandangan atau visibilitas ke belakang. Kaca belakang yang ukurannya agak kecil agak menyulitkan driver untuk melihat ke bagian belakang.
Kaca belakang harus kena konsekuensi dari desain eksterior IONIQ 6 yang menarik
Namun, sebenarnya hal ini tak terlalu menjadi masalah. Sebab Hyundai IONIQ 6 Signature AWD dilengkapi dengan kamera 360° yang dapat membantu pengemudi untuk melihat area sekitar. Hanya saja, ketika di jalan akan lebih intuitif jika driver melihat langsung via kaca spion dengan mata telanjang.
- AC Makan Banyak Daya Listrik
Sebaiknya Hyundai kedepan mengembangkan AC (Air Conditioner) yang lebih hemat dalam penggunaan listrik. Menurut Energy Information yang ada di mobil, saat berhenti AC memakan listrik sebesar 0,38 kW untuk suhu AC 24°C dengan kecepatan kipas di posisi 1. Ini berarti 52% dari penggunaan baterai. (Sisa 48% elektronik lainnya).
Kami percaya Hyundai bisa mendevelop AC yang lebih hemat energi tapi tetap dingin
Memang, AC yang makan banyak daya listrik ini adalah masalah umum yang kami temukan di hampir semua mobil bertenaga listrik. Tapi, tim Cintamobil.com percaya teknologi tinggi Korea Selatan dapat menyelesaikan masalah ini. Kami percaya Hyundai bisa.
- Posisi Tombol Agak Sulit Diraih Driver & Tombol Kontrol Setir Aneh
Posisi tombol di konsol tengah dan layar sentuh baiknya dibuat lebih ergonomis dan mudah diraih (dengan posisi pengemudi yang pas, jadi pengemudi enggak perlu terlalu effort mencondongkan badan ke depan). Pada driver dengan tinggi 173 centimeter kami harus agak effort mencondongkan badan ke depan demi menekan tombol.
Beberapa tombol agak aneh penempatannya di setir, serta butuh effort untuk meraih deretan tombol di AC itu
Belum lagi konfigurasi tombol di lingkar kemudi yang menurut kami agak aneh. Tombol di spoke kiri digunakan untuk mengatur Cruise Control serta layar di depan pengemudi, sementara deretan tombol di palang kanan difungsikan untuk mengatur layar infotaiment system di tengah. Menurut kami, ini logikanya agak terbalik.
- Bagasi Depan & Belakang Kecil
Oleh karena ada motor penggerak di bagian depan membuat keberadaan Front Trunk jadi agak useless, karena ukurannya kecil, saran kami baiknya Front Trunk ini digunakan untuk meletakkan toolkit atau portable charger saja dan mungkin memberikan Alat Pemadam Api Ringan (APAR) yang lebih sesuai untuk mobil listrik.
Bagasi kecil, padahal eksekutif muda pembeli mobil ini bukan tidak mungkin suka main golf
Hal yang kurang menyenangkan juga terjadi di bagasi belakang. Sebagai sebuah sedan mewah bertenaga baterai dengan performa tinggi, bukan tidak mungkin pemiliknya ingin mengajaknya untuk bermain golf. Agak merepotkan meletakkan tas golf dengan ukuran besar di bagasi mobil ini.
>>> Tempuh 1000 Kilometer Lebih, Inilah Kelebihan Dan Kekurangan Hyundai IONIQ 5
Kelebihan Hyundai IONIQ 6 Signature AWD
- Performa
Performa akselerasi yang memukau tidak hanya dibuktikan sedan dengan banderol Rp 1.220.000.000 ini. Tapi juga performa kehematan energi listriknya. Ketika pengetesan kami sempat membukukan angka di atas 10 kilometer per kWh yang mana itu sangat hemat. Kalau berdasarkan hasil tes baku kami kehematannya di angka 7,1 km/kWh.
Performa mobil ini buas! Bagai serigala berbulu domba
Sedangkan untuk akselerasi dia mampu menunjukkan supremasinya. Sekadar informasi mobil ini punya keluaran daya maksimal 239 kW (sekitar 320 HP) dan torsi 605 NM yang dapat tersalur ke semua roda (AWD). Hasil uji coba kami sendiri di Indonesia, untuk menuntaskan 0-100 km/jam ia hanya butuh waktu 4,8 detik.
- Handling
Pengendalian dari mobil ini juga membuat takjub. Berkat empat mode berkendara (ECO, NORMAL, SPORT, dan MY DRIVING MODE) yang dapat dilpilih serta pintar dalam membaca kondisi jalan membuat handling mobil ini terasa menawan. Baik traksi ban saat start maupun pengereman hingga grip saat menikung mobil ini bisa diandalkan.
Handling mobil ini mampu menggugah para pengemudi antusias
Tekuk kanan dan kiri di kecepatan berapapun Anda akan sulit membuat mobil ini understeer maupun oversteer. Sistem AWD pintar mobil ini seolah menjadi malaikat penjaga Anda ketika beraksi dengan mobil ini. Tak heran, Hyundai konon mengembangkan sistem kontrol mobil ini berdasarkan pengalamannya dari World Rally Championship.
- Akomodasi
Hal yang tidak kalah mengejutkan yang kami rasakan ketika menguji coba Hyundai IONIQ 6 Signature AWD adalah akomodasinya yang baik. Untuk penumpang di kursi depan serta pengemudi jelas oke, yang kami takjub adalah untuk penumpang di belakang. Luas!
Akomodasi sedan listrik berperforma tinggi ini bisa diandalkan
Akomodasi yang baik ini seakan disumbang langsung dari mobil listrik terlaris Hyundai di Tanah Air yakni IONIQ 5. Namun jika ditelisik hal itu ada benarnya juga, karena menggendong basis serupa yakni E-GMP (Electric Global Modular Platform).
- Aerodinamika
Jika ditelusuri lebih jauh, performa memukau dari IONIQ 6 ini juga berasal dari aerodinamika mobil yang luar biasa baik. Coefficient of Drag (CoD) mobil ini ada di angka 0,21 yang mana lebih rendah dibandingkan dengan IONIQ 5 series yang angka CoD nya ada di rentang 0,28 hingga 0,31 tergantung varian (Prime atau Signature).
Aerodinamika merupakan hal yang penting untuk mobil listrik
Hyundai IONIQ 6 Signature AWD ini dilengkapi juga dengan fitur Active Air Flap (AAF) seperti di IONIQ 5 yang mampu terbuka-tertutup secara otomatis. Selain itu desain keseluruhannya slim and sleek, maka tak heran CoD hanya di angka 0,21.
>>> Test Drive Hyundai IONIQ 6 Signature 2024: The Sports Car Eater!
