Ikuti kami di berita google
Menjadi yang termuda di kelasnya, alias menyandang status kompetitor terbaru bukan berarti TATA INTRA V20 akan menang mudah lawan sang calon pendatang baru yakni Toyota Rangga. Tapi pick-up asal negeri bollywood ini bisa lebih baik bila melakukan serangkaian hal ini:
1. Perbaiki Kursi
Posisi duduk di TATA INTRA V20 ini menurut kami setelah mencoba pick up diesel asal negeri Bollywood ini tidak senyaman Daihatsu GranMax dan Suzuki New Carry Pick-Up maupun kendaraan niaga asal Tiongkok yakni DFSK Super Cab.
Memang, untuk pengendaraan di dalam kota kami rasa sudah cukup, mengingat kursinya dapat diatur maju-mundur dan headrestnya mampu melindungi kepala. Tetapi akan lebih baik jika posisi duduk dibuat lebih nyaman, mungkin dapat dilakukan dengan menambah pengaturan setir.
>>> Rahasia TATA INTRA Ladeni Perlawanan Wuling FORMO Max Pick Up
2. Sesuaikan Pedal Stroke Pada Brake Pedal
Kami merasa jika stroke pedal (kedalaman injakan pedal) di mobil niaga asal India ini kurang natural, meski remnya pakem tapi feel stroke (injakan pedal) kurang se-enak pick up Jepang. Anda akan merasa sedikit canggung saat melakukan pengereman dengan mobil ini.
Pedal gas INTRA V20 sudah menganut Drive by Wire
Namun, sebenarnya ini bukan masalah besar, pihak PT TATA Motor Distribusi Indonesia (TMDI) hanya perlu melakukan adjustment agar masalah ini teratasi. Kami yakin pihak engineer TATA adalah tim yang berpengalaman dan dapat dengan cepat mengatasi problem ini.
3. Tambah Takometer
Ketiadaan takometer membuat pengemudi harus memiliki feeling lebih saat hendak berpindah gigi, meski sudah ada indikator up/down shift di panel instrumen namun menurut kami lebih baik jika ada takometer penunjuk putaran mesin.
Lebih baik tidak model digital asal ada takometer
Menurut tim Cintamobil.com lebih baik tidak usah menggunakan instrumen panel model digital namun terdapat fitur takometer dibandingkan 'memaksa' pakai model ini tapi takometer ditanggalkan. Dengan adanya takometer juga membantu pengemudi untuk lebih hemat dalam berkendara, sebab dapat memantau putaran mesin.
4. Pasang Battery Cover & Spare Tire Cover
Sebaiknya TATA mempertimbangkan untuk menambahkan cover penutup aki dan ban serep agar lebih aman. Dua bagian tersebut sangat terekspos dari luar, ibaratnya hanya tinggal bawa kunci pas atau sedikit dipaksa saja ban cadangan dan aki bisa hilang. Jadi itulah empat hal yang bisa diperbaiki oleh PT TMDI terhadap produk andalannya.
Secara produk kami yakin TATA INTRA V20 dapat bersaing dengan pikap ringan lainnya tak terkecuali dengan calon pendatang baru yakni Toyota Rangga. Apalagi ia menawarkan durabilitas plus mesin yang diklaim irit BBM membuatnya layak dipertimbangkan.
>>> Tips Lengkap Membeli Mobil Tata Aria Bekas, MPV Bermesin Diesel Dari India
