
New Pajero Sport makin kokoh dan kekar
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) menghadirkan New Pajero Sport pada GIIAS 2024 lalu, sebuah model baru di kelas medium SUV yang tidak diragukan lagi kualitas dan ketangguhannya. Model Mitsubishi Pajero Sport, telah hadir dan dikenal baik oleh masyarakat Indonesia selama lebih dari 15 tahun dan telah menjadi ikon kendaraan yang digemari para pelanggan Indonesia sejak awal kemunculannya.
"New Pajero Sport memiliki desain yang menawan dan menawarkan kemewahan serta fleksibilitas yang unggul, menggabungkan desain yang rapi dengan teknologi canggih dan kenyamanan untuk memberikan pengalaman berkendara yang luar biasa," kata Atsushi Kurita, President Director PT. MMKSI.
Dikenal dengan desainnya yang dinamis, performa yang superior, dan memiliki fungsionalitas yang tinggi, Mitsubishi New Pajero Sport hadir untuk mendefinisikan kembali konsep petualangan konsumen yang beragam, dengan menawarkan perpaduan gaya, kenyamanan, serta kepraktisan yang sempurna bagi penggunanya.
Dengan grill depan hexagonal dan bumper depan serta belakang yang didesain ulang menjadikan penampilannya yang lebih tegas dan berkarakter. Desain baru untuk alloy wheel hingga 18-inch dengan pilihan monotone dan two-tone dan memberikan kesan tersendiri yang menambah daya tarik penampilan model ini.
Interior Pajero Sport
Sisi interior ditingkatkan secara signifikan dengan tampilan sporty premium yang dirancang untuk kenyamanan optimal di semua kursi. Didesain untuk meningkatkan kenyamanan dan modernitas dengan synthetic leather disertai heat guard two-tone color yang memadukan warna elegan hitam dan burgundy. Dilengkapi juga dengan dekorasi dark titanium di ornamen pintu, ventilasi AC, dan setir pengemudi. Tidak hanya itu, detail perubahan dilakukan pada setir multi fungsi, sunroof atau rear seat entertainment, 8-inch digital driver display, black ceiling, Dual Zone AC dengan nano etm X, wireless charger, serta detail lainnya.
>>> Pengen beli mobil Mitsubishi baru atau bekas? Dapatkan pilihannya di sini
Ultrasonic Misacceleration Mitigation System
Ultrasonic Misacceleration Mitigation System (UMS) di New Pajero Sport dapat mencegah dan mengurangi dampak kerusakan dari potensi kecelakaan. UMS bekerja seperti radar yang secara otomatis mengirim sinyal jika ada hambatan. Empat sensor yang terletak di bumper depan dan 4 sensor di bumper belakang menjadi pemicu kerja UMS. Sensor tersebut akan membuat sistem menahan output mesin hingga 5 detik ketika mendeteksi kendaraan atau penghalang pada jarak 4 meter di depan dan di belakang kendaraan, sekaligus menilai bahwa pedal gas ditekan terlalu cepat dan kuat seperti sedang terjadi salah pengoperasian.
Ultrasonic Misacceleration Mitigation System (UMS) di New Pajero Sport
"Fitur demi fitur di Mitsubishi Pajero Sport itu menambah kelengkapan rasa nyaman saat nyetir, karena posisi mobil duduknya tinggi, lalu SUV itu bobotnya berat, jadi setiap gerakan perlu reaksi. Nah, reaksi ini ditambah dengan reaksi sistem, mobilnya jadi nyaman, ditambah secure feeling dan awareness terhadap pengendara lain selalu ada di titik waspada," ucap Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia.
Simulasinya seperti ini; misalnya pengemudi panik dan melakukan rem mendadak karena ada objek di depan yang semakin mendekat. Namun dalam situasi serba cepat tersebut, yang terjadi pengemudi malah menginjak pedal gas. Nah, barulah fitur UMS tersebut akan terasa manfaatnya. Jeda waktu 5 detik bisa dimanfaatkan pengemudi untuk menyadari kesalahannya, kemudian menginjak rem.
Sistem UMS bekerja saat kendaraan sedang berhenti, maju atau mundur pada kecepatan sekitar 10 km/jam. Saat Ultrasonic Misacceleration Mitigation System bekerja, tampilan peringatan akan muncul di layar informasi di cluster instrumen, dan buzzer akan bersuara putus-putus. Fitur UMS akan secara otomatis siaga setelah mobil dinyalakan. Namun bisa dinonaktifkan dengan cara menekan tombolnya selama lebih dari 3 detik.
>>> New Mitsubishi Pajero Sport Memiliki Fitur Unggulan yang Cocok untuk Alam Indonesia
Kapan UMS Tidak Aktif?
Ada kalanya Ultrasonic Misacceleration Mitigation System tidak dapat beroperasi pada situasi-situasi yang tak memenuhi syarat. Misalnya dalam kondisi-kondisi berikut:
- Sensor atau sekitarnya telah dilap dengan tangan.
- Stiker atau aksesoris menghalangi ke sensor atau area sekitarnya. Termasuk lumpur, air, dan salju.
- Pada saat terjadi perubahan suhu lingkungan yang sangat besar, atau pada keadaan cuaca yang buruk (hujan, angin kuat, salju, badai pasir, dan lainnya.)
- Apabila mendekati penghalang yang terlalu dekat. Misalnya kendaraan yang menyeberang tiba-tiba.
- Saat hanya sebagian penghalang yang berada dalam deteksi area sensor.
- Saat sensor terkena panas atau dingin yang berlebihan.
- Baru saja menghidupkan mesin.
- Ketika melewati jalan dengan banyak belokan yang berliku, termasuk ketika memasuki awal atau akhir belokan.
- Saat mengemudi di jalan yang curam dengan banyak tanjakan dan turunan.
- Saat permukaan jalan bergelombang dan tidak rata.
- Saat body kendaraan sangat miring karena membawa muatan yang berat atau penyetelan tekanan ban yang tidak tepat.
- Saat pengemudian tidak stabil dikarenakan kecelakaan atau terdapat permasalahan.
- Sistem mengalami gangguan ultrasonik dari sumber lainnya.
- Saat penghalang tidak berbentuk horizontal dengan arah perjalanan kendaraan.
>>> Pajero Sport Terbaru: Kabin Mewah, Fitur Lengkap, dan Performa Andal