Perayaan 100 Tahun Mazda: Dari Pabrik Gabus Hingga Pemenang Le Mans

31/01/2020

Pasar mobil

3 menit

Share this post:
Perayaan 100 Tahun Mazda: Dari Pabrik Gabus Hingga Pemenang Le Mans
Perayaan 100 tahun Mazda dirayakan dengan upacara di markasnya. Hiroshima. Dengan lebih dari 50 tahun di Eropa, perayaan berlanjut di Geneva Motor Show 2020.

Tepat 30 Januari 1920, cikal bakal Mazda dibentuk melalui Toyo Cork Kogyo oleh Jujiro Matsuda di Hiroshima. 10 tahun berselang, Jujiro mengubahnya menjadi pabrikan otomotif dan mengganti namanya menjadi Mazda. 100 tahun Mazda menjadikan pabrikan yang menghadirkan pengendaraan berperforma tinggi namun tetap menyenangkan untuk dikendarai.

gambar wajah Jujiro Matsuda pendiri Mazda
Jujiro Matsuda, anak petani yang mendirikan Mazda pada 1920 silam

Model pertama yang lahir adalah truk roda tiga bernama Mazda-Go yang mulai dijual pada tahun 1931. Modelnya terbukti populer dan laris manis di pasaran sehingga mendapatkan pengembangan. Misalnya menerima transmisi empat kecepatan pada 1938 dan mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar 20%. Pembuatan truk tetap dilanjutkan beberapa bulan setelah bom atom dijatuhkan di Hiroshima.

Kendaraan komersial menjadi fokus Mazda setelah Hiroshima luluh lantak akibat perang. Mobil penumpang pertama tiba tahun 1960 melalui Mazda R360. Dikenal pula dengan B600 atau ‘Mobil Kotak Sabun’, B600 menjadi mobil Mazda pertama yang masuk ke Indonesia pada tahun 1965.

mobil lawas Mazda R360 berwarna putih sedang dipamerkan
Mazda R360, mobil penumpang pertama Mazda

>>> [INFOGRAFIK] 100 Tahun Mazda, Ini Dia 10 Mobil Terpopuler Mazda di Indonesia

Mazda dan mesin rotari

Pada 1961, perusahaan menandatangani perjanjian lisensi dengan produsen mobil Jerman NSU untuk mengembangan dan memproduksi mesin rotary Wankel yang lebih ringkas dan ringan. Para insinyur Jepang melakukan apa yang dianggap mustahil oleh banyak orang. Dan lahirlah mesin rotari kebanggaan Mazda.

mobil Mazda Cosmo Sport 110S berwarna putih 
Mazda Cosmo Sport 110S keluaran tahun 1967

Baru pada 1967 Mazda Cosmo Sport 110S menjadi model produksi pertama di dunia dengan mesin rotary. Turut mengawali kesuksesan Mazda yang meluncurkan model bermesin rotary lainnya, termasuk Mazda RX-7. Pencapaian komersialnya meningkat. Mazda mampu menjual dua juta kendaraan bertenaga putar selama bertahun-tahun.

>>> Ingin membeli mobil Mazda bekas? Dapatkan daftarnya di sini

Setelah mengembangkan mesin rotari, nama perusahaan diubah menjadi Mazda Motor Corporation pada 1984. Kecintaan Mazda terhadap pengemudian mengalir dengan meluncurkan Mazda MX-5, convertible dua tempat duduk pada 1989. Empat generasi kemudian, Mazda MX-5 tetap menjadi roadster terlaris dalam sejarah setelah melampaui satu juta produksi pada 2016 lalu.

 Mazda 787B yang memenangkan Le Mans 1991
Mazda 787B, pemenang Le Mans 24 Jam 1991

Sepanjang perjalanannya, Mazda adalah merek Asia pertama yang memenangkan Le Mans 24 Jam pada 1991. Mazda memenangkan kompetisi yang melelahkan tersebut dengan Mazda 787B bermesin empat rotor, satu-satunya mobil yang menang dengan mesin non-piston. Mesin putar Mazda menginspirasi Mazda SkyActic Technology.

>>> Review Mazda CX-30 2020: SUV Berdimensi Compact Terbaru Dari Mazda

Terus berkembang dengan mobil listrik

Setelah 100 tahun Mazda, pabrikan ini memiliki serangkaian mobil yang dirancang menggunakan bahasa desain KODO – Soul of Motion yang memenangkan penghargaan d seluruh dunia. Desain yang sensual dengan lekukan yang mulus bisa terasa dari model terbaru Mazda yang saat ini sudah memasuki generasi ketujuh.

mobil listrik Mazda MX-30 berwarna putih 
Teknologi terbaru Mazda dalam Mazda MX-30 dalam perjalanan 100 tahun Mazda

Mengikuti perkembangan teknologi, Mazda memperkenalkan MX-30 yang menjadi kendaraan listrik pertama Mazda. Dibuat berdasarkan CX-30, SUV kompak ini merupakan mobil listrik produksi massal pertama Mazda. Didukung motor listrik 35,5 kWh dengan output daya 143 PS dan torsi maksimal 264 Nm, MX-30 menawarkan jangkauan 209 kilometer. Model ini mulai dijual di Jepang pada semester kedua 2020.

Mazda pun menerapkan kabin ramah lingkungan yang terbuat dari gabus pada MX-30. Mengingatkan sejarah awal perusahaan sebagai Toyo Cork Kogyo. “Saat kami melihat 100 tahun ke depan, kami akan terus menantang diri sendiri untuk menciptakan produk, teknologi, dan pengalaman unik yang disukai pelanggan kami,” kata presiden dan CEO Akira Marumoto.

Tak hanya merayakan pencapaian 100 tahun di negara asalnya, Mazda dipastikan akan memajang rangkaian sejarah dalam gelaran Geneva Motor Show yang akan diadakan pada Maret mendatang. Happy anniversary, Mazda!

>>> Berita otomotif menarik lainnya dari seluruh penjuru dunia ada disini

Pria asal Minang ini menjadi salah satu tim pelopor eksistensi Cintamobil.com di Indonesia dan bergabung sejak 2017. Dengan bekal ilmu SEO yang mumpuni, Padli menjadi salah satu spesialis SEO di Cintamobil.com. Pertemuannya dengan Cintamobil terjadi pada Oktober 2017, kala Auto Portal sedang mencar
 
back to top