Ikuti kami di berita google
PT Toyota Astra Motor (TAM) resmi meluncurkan Generasi ke-7 Toyota Kijang Innova Zenix di Jakarta, Senin (21/11/2022). Menyandang gelar global premiere, ada beberapa penyempurnaan yang diberikan oleh kendaraan legendaris dan penyandang kendaraan sejuta umat tersebut.
Chief Engineer of Toyota Motor Corporation (TMC) Hideki Mizuma mengatakan, kali ini perusahaan menggunakan platform Toyota New Global Architecture (TNGA) GA-C, bisa dibilang Zenix saudaranya Voxy.
"Saya menangani untuk Voxy juga, jadi saya menangani fungsi yang sama pada Innova Zenix. Artinya, Innova Zenix harus lebih kuat di segala medan dan stylish. Jadi, bagaimana caranya mengambil challenge di antara itu dan itu merupakan tantangan bagi saya. Platform di Zenix kali ini merupakan satu brand yang sangat baru," ucap Mizuma di Seremoni Global Premiere Kijang Innova Zenix di Grand Hyatt, Jakarta, Senin (21/11/2022).
Innova Zenix Hybrid baru saja diperkenalkan secara global di Indonesia
Platform TNGA GA-C yang disematkan dalam Toyota Kijang Innova Zenix juga biasa digunakan pada kendaraan bersegmen sedan namun dengan kapasitas 8 penumpang. Sehingga, platform ini menyajikan keamanan serta ketangguhan. Meskipun masih bisa dibilang saudara Voxy, platform Zenix kali ini menurut Mizuma bukan mengambil sasis dari Hilux.
"Innova Zenix yang jauh lebih stylish dan nyaman ini bukan lagi dari sasis Hilux. Pasalnya, platform baru yang digunakan Innova Zenix ada varian elektrifikasinya, yakni Hybrid Electric Vehicle (HEV)," ungkapnya.
>>> Pilih mobil baru Toyota terbaik dan promo terbaru hanya di sini
Mesin Baru Lebih Hemat Bahan Bakar
Toyota Kijang Innova Zenix menggunakan teknonolgi advance terbaru kepada dengan mesin 2,0L TNGA, generasi ke-5 Toyota Hybrid System, TSS, dan transmisi 10-speed Direct Shift CVT untuk menghadirkan performa berkendara yang superior tapi konsumsi BBM tetap efisien.
"Memang efisiensi ataupun performance itu sangat naik besar. Kalau kita bandingkan ke hybrid dengan platform TNGA kenaikan itu sekitar 50 persen lebih efisiensi terhadap bahan bakarnya dan pengeluaran emisi karbonnya itu untuk Hybrid 108 gram perkilometer dan untuk 1 liter itu 158 gram perkilometer," ucap Mizuma.
Bermesin 2.0L TNGA GA-C
Lebih dari itu, platform TNGA GA-C terbaru ini juga memberikan ruang bagi engineer Toyota untuk meningkatkan rigiditas bodi dengan penggunaan sasis monocoque. Sehingga dapat mengurangi berat mobil (170 kg dari model sebelumnya), dan pastinya dengan teknologi hybrid sehingga mengurangi suara yang masuk ke dalam kabin, jadi lebih senyap.
Untuk diketahui, mesin TNGA 2.0L berkode M20A-FKS Dynamic Force Engine ini diklaim selain lebih efisien bahan bakar juga powerful disegala medan.
>>> Toyota Innova Zenix 2023 Meluncur, Termurah Rp419 Jutaan
Harga Bersaing, Cicilan mulai Rp 6 juta/bulan
izuma menegaskan bahwa Innova Zenix diformulasikan agar tetap dengan harga yang terjangkau dan ramah bagi konsumen. Pasalnya, banyak harapan dari masyarakat atau pecinta dari Kijang Innova mengenai harga yang tidak terlalu mahal.
"Jadi harga menjadi suatu faktor yang kuat, oleh karena itu saya ingin sekali info yang baru ini walaupun dengan teknologi Hybrid namun harganya tidak mahal," ucap Mizuma.
Harga mulai Rp419 juta hingga Rp611 juta
Harga Kijang Innova Zenix G AT Bensin dimulai dari Rp419 juta, dan Toyota Zenix V AT Bensin Rp467 juta. Sedangkan untuk varian hybrid, Innova Zenix G AT HV Rp458 juta, V AT HV Rp532 juta, dan tipe tertinggi Q HV Rp611 juta.
"Untuk cicilan mulai dari Rp6 juta per bulan," pungkas Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM), Anton Jimmi Suwandy.
