Ikuti kami di berita google
Porsche bukan sekadar menghadirkan mobil balap bertenaga besar. Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR bertenaga 430 PS, enam silinder segaris, dengan nama MR mengindikasikan peningkatan yang dilakukan Porsche dari Manthey Racing. 718 Cayman ini merupakan satu-satunya mobil yang berkompetisi di Nürburgring 24 Jam dengan bodi terbuat dari material ramah lingkungan, seperti rami dan kayu balsa.
Body kit dari bahan alami
Porsche 718 Cayman GT4 ini merupakan kali pertama Porsche balapan menggunakan body kit yang sepenuhnya terbuat dari komposit serat alami, sebagaimana dijelaskan The Drive. Bodi kit ini berfungsi seperti komposit serat karbon yang biasa digunakan pada mobil balap Porsche. Namun kali ini menggunakan bahan baku dari sumber yang ramah lingkungan.
718 Cayman mendapatkan berbagai komponen serta alami
Seperti body kit yang terbuat dari serat karbon, material kayu akan menggantikan komponen logam dan plastik yang disertakan pada model produksi Porsche 718 Cayman. Komponen baru ini menawarkan harga yang lebih murah dibandingkan serat karbon konvensional.
Penggunaan komponen serat alami mirip dengan serat karbon dalam hal berat dan kekakuan. Membuat komponen ini bisa menjadi alternatif untuk bagian non-struktural kendaraan. Porsche bahkan mengklaim komponen ini mampu meredam getaran lebih baik. Ketika terjadi tabrakan, pecahan komponen akan terpecah menjadi potongan yang besar dan tidak tajam. Sehingga aman untuk pengemudi dan mobil lainnya.
>>> Mobil Balap Klasik Porsche 962 Ini Dijual, Berminat?
Material ini dianggap setara dalam hal berat dan kekakuan dengan serat karbon
Ini bukan pertama kalinya Porsche membuat panel 718 Cayman GT4 Clubsport dari komposit serat alami. Pabrikan asal Jerman ini mulai menggunakan campuran komponen ramah lingkungan awal 2019 pada pintu dan sayap belakang. Namun melalui No. 420 Four Motors Bioconcept-Car, Porsche menggunakan serat alami pada spoiler depan, apron depan dan belakang, diffuser, hingga spatbor.
>>> Review Porsche 718 Cayman GT4 2019: Model Paling Beringas dari Porsche
Dikembangkan sejak 2016
Tak sendiri, beberapa pihak turut bekerja sama dalam memproduksi mobil balap Porsche ini. Mulai dari Porsche, Kementerian Federal Pangan dan Pertanian Jerman, Fraunhofer WKI, dan Bcomp bekerja sama untuk menghasilkan body kit baru pada tahun 206 silam menggunakan serat rami yang dibudidayakan oleh pemerintah Jerman.
Kayu balsa digunakan pada beberapa komponen mobil ini
Kayu balsa ringan digunaakn pada bagian dalam pintu. Dimana kayu diapit oleh material komposit dalam proses pencetakan sebagaimana yang dilakukan pada proses pencetakan serat karbon. Masing-masing serat memiliki ketebalan tersendiri, menentukan respons komponen yang sudah dicetak terhadap beban pada mobil.
Tim Four Motors bekerja sama dengan Project 1 Motorsport berlomba menggunakan Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR pada uji ketahanan yang dilakukan di salah satu trek paling populer untuk uji ketangguhan mobil dengan lintasan yang terkenal sulit.
>>> Beragam berita otomotif terbaru hanya ada di sini
