Ikuti kami di berita google
Bila Anda mencari sebuah mobil double cabin untuk digunakan di medan pertambangan maupun perkebunan, liriklah rekomendasi Cintamobil.com berikut ini. Yakni Mitsubishi Triton HDX, yang menurut kami enggak hanya punya eksterior menawan tapi juga memiliki beberapa fitur andalan.
Fitur Andalan Mitsubishi Triton HDX Untuk Pertambangan
Sebagai senjata untuk dipertambangan, mobil ini dilengkapi dengan transfer case mekanikal. Yang memungkinkan mobil ini berjalan dengan sistem full time 4WD, karena sudah mencakup fungsi-fungsi dari 4WD bersistem full time seperti 2 High (2H), 4 High (4H), dan 4 Low (4L).
Transfer case mekanikal lebih kuat di lapangan
Sistem mekanikal via tuas diyakini lebih badak bila dibandingkan dengan sistem kenop elektronik seperti Super Select 4WD di New Triton varian lebih mahal. Tak ayal fitur ini tetap dipertahankan dan diandalkan oleh Mitsubishi di varian Triton HDX yang memang didaulat untuk pekerja keras.
>>> Mitsubishi Triton Akan Berlaga di AXCR 2022, Goda Konsumen Untuk Segmen Hobi?
Tetap Aman Selama Digunakan Di Proyek
Sistem rem pada Mitsubishi Triton varian HDX D-Cab 4WD M/T pun sudah mengusung Anti-lock Braking System (ABS) yang memungkinkan rem tidak akan mengunci saat pengereman mendadak.
Fitur keselamatan jempolan
Di samping rem, rangka pada mobil ini sudah mengusung teknologi Rigid Lightweight Body dipadu Reinforced Impact Safety Evolution (RISE) yang kokoh namun ringan dan mampu meredam energi dan menopang keamanan kabin saat terjadi benturan.
>>> 8 Aksesoris Mitsubishi Triton Buat Bikin Ganteng Sekaligus Fungsional
Mesin Triton HDX
Mesin berkode 4D56 yang terpasang dibalik bonnet mobil ini sudah menganut sistem common rail direct injection serta turbocharger, tapi untuk keperluan off-road dan demi durabilitas di lapangan tenaganya diturunkan dari sekitar 134,5 HP (136 PS) menjadi hanya 108,5 HP (110 PS) saja.
Mesin legendaris 4D56 digunakan oleh Triton HDX
Begitu pula dengan torsinya yang menciut jadi hanya 200 Nm. Namun, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) meyakini tenaga dan torsi dengan angka itu sudah cukup menghela bodi Mitsubishi Triton HDX yang tidak ringan ini.
Dominasi Pasar Hingga 60%
Perawakannya yang jangkung tadi, dipadu kabin fungsional dan mesin durable jadi daya tarik tersendiri bagi konsumen. "Orang bilang ini workhorse, kuda untuk kerja keras," tukas Irwan Kuncoro, Director of Sales and Marketing Division PT MMKSI.
Triton mendominasi pasar hingga 60%
Pria dengan sapaan akrab Irwan ini juga menambahkan, "Triton sendiri di market sudah mendominasi sekitar 60 persen, sudah cukup terbukti untuk dipakai di medan ekstrem pertambangan dan perkebunan jadi sekali lagi tentunya akan juga apa memperkuat brand imej nya lagi kalau memang dia terbukti dipakai di reli," tutup Irwan.
>>> Baca juga Jual mobil Mitsubishi bekas di Cintamobil.com
