Ikuti kami di berita google
Tidak mengherankan jika kemudian mobil – mobil antik justru memiliki harga yang melambung tinggi melebihi harga mobil – mobil baru. Beberapa mobil klasik dan antik seperti VW Combi atau Morris Mini merupakan beberapa jenis mobil yang masih banyak diburu. Bahkan sebuah Morris Mini dengan kondisi bagus dapat laku dengan harga di atas Rp 300 juta.
Volkswagen Combi
Pajak Mobil Klasik Berpeluang Mengalami Peningkatan
Mengingat nilai dan harga yang sulit ditaksir serta cenderung tinggi karena keunikan yang dimiliki; ketua Perhimpunan Penggemar Mobil Kuno Indonesia DKI Jakarta, Cecil Silanu mengaku sangat berharap pajak mobil klasik tidak dinaikkan hanya karena kenaikan permintaan dan harga pasaran mobil – mobil tersebut.
Ia mengatakan bahwa mobil tua dengan usia lebih dari 30 tahun sepatutnya tetap rendah. Harga mahal yang sering melekat pada mobil – mobil kuno tidak sekedar disebabkan oleh nilai mobil tersebut sebagai sebuah obyek; namun lebih disebabkan pada proses membangun sebuah mobil kuno sehingga tetap dapat dikendarai dengan nyaman.
>>> Baca juga : Volkswagen Meluncurkan Sedan VW Arteon 2019 sebagai Pengganti Sedan CC
Morris Mini
Kabar mengenai kemungkinan kenaikan pajak mobil klasik memang tengah hangat dibicarakan dan menjadi sesuatu yang membuat pemilik atau kolektor mobil antik menjadi sedikit gerah. Pada saat jumlah pemilik mobil meningkat yang dapat diartikan bahwa pajak dari kepemilikan kendaraan bermotor berupa mobil juga meningkat; isu mengenai kenaikan pajak mobil – mobil tua justru muncul setelah semakin banyak orang tahu mengenai harga mobil – mobil tersebut. Layaknya sebuah barang antik; harga jual mobil – mobil tua klasik memang cenderung semakin tinggi ketika umur mereka juga semakin tua.
Rongsokan mobil tua
Kesulitan Melakukan Restorasi Mobil Klasik Menjadi Alasan Harga Jual Yang Tinggi
Jika sebuah mobil Toyota Corolla dengan kondisi baik kini memiliki banderol harga di kisaran Rp 100 juta; nilai mobil tersebut sebagai sebuah obyek mungkin hanya ada di kisaran Rp 25 juta saja. Sedangkan Cecil menyebut sisa dari banderol harga yang melekat di mobil tersebut adalah biaya yang harus dikeluarkan untuk membangun ulang mobil antik tersebut.
Toyota Corolla 1974
Tingkat kesulitan membangun ulang mobil lama atau kuno memang terbilang tinggi; terutama karena suku cadang yang sulit didapat karena tidak lagi diproduksi oleh produsen mobil tersebut. Melakukan restorasi sebuah mobil tua klasik juga seringkali memakan waktu yang panjang karena tidak semua bagian dan suku cadang yang dibutuhkan dapat dengan segera diperoleh. Faktor kesabaran dan usaha keras melakukan restorasi mobil klasik menjadi nilai lain yang membuat harga mereka tinggi.
>>> Terus ikuti perkembangan berita otomotif di situs berita cintamobil.com
