Kata DFSK Soal Glory 580 yang Disebut Tak Kuat Nanjak

04/12/2020

Pasar mobil

5 menit

Share this post:
Kata DFSK Soal Glory 580 yang Disebut Tak Kuat Nanjak
DFSK akhirnya buka suara terkait gugatan yang dilayangkan oleh tujuh konsumennya akan SUV Glory 580. DFSK menyebut bahwa mobilnya sudah lolos uji di Indonesia.

Menginjak tahun ketiga di Indonesia, bukannya menerima kado manis DFSK justru tengah menghadapi gugatan dari tujuh konsumennya terhadap SUV Glory 580. SUV perdana DFSK di Indonesia itu dianggap tak bisa memberikan performa yang baik terutama saat melintas di jalur menanjak.

Gugatan yang dilayangkan lewat kuasa hukum David Tobing telah terdaftar secara e-court (online) di Pengadilan Negeri Jakarta Selatan dengan Nomor register: PN JKT.SEL-122020BS2 tanggal 3 Desember 2020.

>>> DFSK Dituntut Rp 8,9 Milyar karena Glory 580 Disebut Tak Kuat di Tanjakan

DFSK Tegaskan Glory 580 Lolos Uji Tipe di Indonesia

Dalam gugatannya, tujuh konsumen merasa DFSK Glory 580 bermasalah ketika berjalan di tanjakan dan/atau saat berada di jalan kemacetan yang menanjak (stop & go) baik pada saat digunakan luar kota ataupun di parkiran mall.

DFSK Glory 580

Sejumlah konsumen mengeluh Glory 580 tak kuat menanjak

Tak lama berselang, DFSK pun memberikan tanggapan terkait gugatan yang dilayangkan oleh tujuh konsumennya tersebut. Menurut DFSK, seluruh produknya telah melewati lolis uji di Balai Pengujian Laik Jalan dan Sertifikasi Kendaraan Bermotor (BPLJSKB), serta menerima Sertifikat Uji Tipe (SUT) dari pemerintah. 

"Terkait dengan ketidaknyamanan yang dialami oleh konsumen DFSK Glory 580, kami akan berusaha sebaik mungkin untuk menyelesaikan permasalahan hukum ini sebaik-baiknya, termasuk menyelesaikan keluhan yang dialami," ujar PR & Media Manager PT Sokonindo Automobile, Achmad Rofiqi dalam keterangannya yang diterima Cintamobil.com, Jumat (4/12/2020). 

DFSK juga mengklaim bahwa Glory 580 juga sudah menerima tertinggi untuk jaminan keselamatan (5 Star Safety) dari C-NCAP dan sudah memenuhi standar EURO-4, dan dipasarkan di negara-negara Eropa seperti Jerman dan Spanyol.

DFSK Glory 580

DFSK Glory 580 mendapat sejumlah penghargaan di Eropa

Meski demikian, DFSK tak menutup pintu untuk menerima masukan yang diberikan oleh para konsumennya di seluruh Indonesia demi bisa meningkatkan pelayanannya. 

>>> DFSK Glory 580 Ambulans Cocok untuk Kalangan VIP

Menerima Semua Masukan

Adapun tuntutan secara hukum yang dilayangkan kepada PT Sokonindo Automobile dan pihak-pihak yang terkait, sudah dikonfirmasikan oleh pihak legal dari PT Sokonindo Automobile bahwa hingga saat ini kami belum menerima salinan surat gugatan dari pihak pengadilan. Namun DFSK sebagai perusahaan yang berada di Negara Indonesia senantiasa akan tunduk terhadap hukum dan mengikuti proses yang berlaku.

DFSK Glory 580

DFSK tak menutup pintu untuk masukan konsumen

“Sekali lagi, DFSK ingin mengucapkan terima kasih atas perhatian para konsumen setia kami. Hal ini tentu bisa menjadi masukan serta membangun DFSK untuk lebih baik lagi kedepannya,” pungkas Fiqi. 

Sebelumnya diberitakan tujuh konsumen pemilik DFSK menjual mobil yang tak layak dibeli. Sejumlah konsumen merasa takut untuk mengendarai mobil itu karena sempat gagal menanjak ketika menyetir. 

"Hal ini adalah bukti bahwa kendaraan Para Konsumen yang diproduksi dan dijual oleh DFSK adalah kendaraan yang mengandung cacat tersembunyi. Hal tersebut sangatlah berbahaya bagi Para Konsumen karena dapat mengakibatkan kecelakaan yang fatal pada saat Para Konsumen mengendarainya dan dapat membahayakan pihak lain,” lanjut David. 

DFSK dianggap telah melanggar Kitab Undang-Undang Hukum Perdata, Undang-Undang Perlindungan Konsumen dan Peraturan Menteri Perhubunggan Republik Indonesia Nomor PM 33 Tahun 2018, Tentang Pengujian Tipe Kendaraan Bermotor Pasal 18 point b dan c mengenai uji untuk kerja mesin serta uji kemampuan jalan. Bila terbukti, DFSK dilarang memperdagangkan barang yang mengandung cacat tersembunyi dan wajib bertanggung jawab atas kerugian Para Konsumen senilai Rp 8,959 miliar.

>>> Serupa Tapi Tak Sama, Ini 4 Perbedaan Teknis DFSK Glory i-AUTO vs 580

Menjadi jurnalis otomotif di salah satu media ternama di Indonesia sejak 2016 dan telah memiliki ragam pengalaman menguji mobil hingga mengunjungi pameran otomotif tingkat dunia. Bergabung sebagai Editor di Cintamobil sejak tahun 2020. Lulusan Universitas Trisakti ini mengawali karir sebagai jurnal
 
back to top