Inden Daihatsu Rocky Lebih Cepat Dari Toyota Raize, Hanya Dua Bulan

25/05/2021

Pasar mobil

3 menit

Share this post:
Salah satu kabar gembira untuk calon konsumen Daihatsu Rocky adalah waktu inden yang tidak lama seperti yang terjadi pada saudaranya, paling lama dua bulan saja

Jika peminat Toyota Raize terutama untuk trim GR Sport (Gazoo Racing Sport) TSS (Toyota Safety Sense) harus rela berkorban untuk menunggu hingga sembilan bulan lamanya, hal tersebut tak berlaku untuk Daihatsu Rocky. Sebab, SUV kompak 5-penumpang racikan PT Astra Daihatsu Motor (ADM) ini indennya paling lama dua bulan.

Inden Daihatsu Rocky 'Hanya' Dua Bulan

Foto tampilan belakang Daihatsu Rocky 1.0 R ADS CVT 2021

Pasokan stok ke diler lancar, Rocky bisa sampai di tangan konsumen paling lama dua bulan saja

"Saat ini, untuk amannya inden Rocky sekitar dua bulan," ujar Hendrayadi Lastiyoso, selaku Division Head Marketing & Customer Relation, Astra International- Daihatsu Sales Operation (AI-DSO) kepada tim Cintamobil.com di sela-sela kegiatan test drive Daihatsu Rocky bersama jurnalis kemarin (24/5). Pria pengguna smartphone lipat kekinian nan mahal ini juga menambahkan, jika hingga saat ini suplai stok Rocky ke diler-diler juga berjalan lancar.

Saat Ini Tembus 1.168 SPK

Gambar Daihatsu Rocky 1.0 R ADS CVT 2021

Rocky hingga saat ini telah mengantongi 1.168 SPK

"SPK Rocky sampai dengan hari Sabtu (22/5) kemarin ada sebanyak 1.168 SPK (Surat Pemesanan Kendaraan)," tambah Hendrayadi sapaan akrab Hendrayadi Lastiyoso. Pemesanan tersebut didominasi oleh Rocky tipe R ADS (Astra Daihatsu Styling) bertransmisi otomatis (CVT) dan Rocky tipe R ADS A.S.A (Advance Safety System). Karena memang hingga saat ini Rocky yang dilepas ke pasaran baru satu varian yakni 1.000 cc turbocharger.

>>> 10.000 Orang Kesengsem Daihatsu Rocky, Ini Dia Total SPK-nya

Keunggulan Mesin Daihatsu Rocky = Kencang & Irit

Foto mesin 1KR-VET Daihatsu

Mesin berkode 1KR-VET yang tertanam di balik bonnet Rocky ini irit BBM

"Berdasarkan hasil tes internal tim research and development PT Astra Daihatsu Motor, konsumsi BBM mobil tersebut ada di angka 17 hingga 18 kilometer per liter," ucap Anjar Rosjadi, selaku Marketing Product Planning Division PT Astra Daihatsu Motor. Sebagai informasi, angka tersebut adalah untuk Rocky yang menggunakan mesin 1KR-VET dengan konvigurasi 3-silinder 1.000 cc Turbo bertransmisi D-CVT.

Foto sample car Daihatsu Rocky

Rocky sudah diuji jalan di kondisi jalan Indonesia yang bervariasi dan tetap hemat

Lebih lanjut pria yang sehari-hari berkantor di bilangan Sunter, Jakarta Pusat ini juga menambahkan, "Angka tersebut didapatkan saat uji jalan di lalu lintas normal Indonesia," tambahnya. Seperti yang diketahui sebelumnya, beberapa bulan sebelum Rocky resmi launching pada akhir bulan lalu (30/4), SUV mungil andalan geng Astra ini sempat terpergok oleh kamera netizen sedang dites jalan. Dan kami pun sudah menjabarkan mengenai hal apa saja yang dites saat itu.

Gambar Daihatsu Rocky 1.0 R CVT 2021

Kehematan BBM jadi salah satu senjata utama Rocky dalam memikat konsumen

Bila mengintip mesin yang digunakan oleh Rocky, untuk unit yang berkode 1KR-VET tersebut, ternyata mampu menelurkan tenaga 97,9 PS pada putaran mesin 6.000 rpm dan torsi 15,2 Kgm atau sekitar 149 NM yang sudah mulai dikail sejak putaran mesin 2.400 hingga 4.000 rpm. Nah, torsi mesin yang tinggi dan didapat pada putaran rendah tersebut-lah yang banyak membantu konsumsi BBM Rocky bisa sedemikian irit.

>>> Daihatsu Ajak Sahabat Jurnalis Test Drive Daihatsu Rocky

Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif pada 2014, setahun kemudian Arfian menjadi test driver di sebuah tabloid otomotif nasional. Bergabung di Cintamobil.com sejak 2018, kini ia menjadi Managing Editor Cintamobil.com

About Arfian

Lulusan kampus Trisakti angkatan 2009 ini sebenarnya salah jurusan saat kuliah. Karena ia mengambil jurusan Ekonomi Akuntansi mengikuti kemauan ayahnya dibanding mengambil kuliah teknik maupun komunikasi yang menjadi minatnya. Namun, passion menulis dan ketertarikannya akan mobil membawanya melamar menjadi jurnalis otomotif.

Gayung pun bersambut, pada tahun 2014 di mana sebelum Arfian wisuda, ia sudah diterima bekerja di Motorplus Weekly. Motorplus Weekly adalah sebuah tabloid dwi mingguan yang mengulas tentang sepeda motor. Lho kok sepeda motor? Yes, karena saat Arfian melamar pekerjaan di anak grup Kompas Gramedia tersebut, hanya posisi itu yang tersedia.

Setelah lulus kuliah Arfian bekerja di sana selama tiga tahun sebagai reporter. Bekerja menjadi jurnalis khusus sepeda motor Arfian jalani dengan semangat dan senang hati. Tak terhitung berapa kali ia menemui narasumber, berkunjung ke bengkel maupun sekadar mencoba sepeda motor baru dari jenis scooter hingga motor besar.

Di tengah perjalanan karirnya, Motorplus Weekly memiliki satu anak usaha lagi yakni Otoplus weekly yang berpusat di Surabaya, Jawa Timur. Melihat potensi dan passion yang dimiliki Arfian, Editor in Chief Motorplus saat itu, Alm Achmad ‘Feol’ Riswan menugaskan secara khusus Arfian untuk mengisi kolom otomotif roda empat.

Arfian ditugaskan untuk test drive mobil di tabloid Otoplus tersebut mulai tahun 2016. Sampai saat ini sudah ratusan kendaraan baik berjenis truk, bus, hingga mobil sport yang Arfian coba. Kegemarannya menulis dengan detail, terstruktur dan teknis membuat ia memiliki pembaca setia dan dipercaya untuk menjadi test driver di tabloid tersebut. 

Sejak tahun 2018 Arfian bergabung di Cintamobil.com sebagai Content Writer dan menjadi Senior Content Writer setahun kemudian. Di tahun 2021 ia dipromosikan menjadi Editor, dan dengan kinerja yang baik di tahun 2021 ini pula ia dipromosikan kembali menjadi Managing Editor untuk website ini.

Roles

Managing Editor, Cintamobil.com

Workplace

Jakarta, Indonesia

Education

2009 - 2014 Trisakti University, Bachelor Degree, Accounting

2006 - 2009 54 Senior High School

2003 - 2006 109 Junior High School

Experience

2014 - 2016 Motorplus & Otoplus, Kompas Gramedia

2018 Content Writer Cintamobil.com

2019 Senior Content Writer Cintamobil.com

2021 Managing Editor Cintamobil.com

Awards

2020 - 3rd Winner, Best Online Write Up Activity & Industry News, Warta Citra Adiwahana

2020 - 2nd Winner, Mitsubishi Journalist Writing Competition - Artikel Online Terbaik

2021 - 1st Winner, Best Online Product Review, Warta Citra Adiwahana

 
back to top