Hyundai Produksi Mobil Listrik 'Buatan' Indonesia Mulai Maret 2022

Hyundai bisa dibilang selangkah di depan ketika membicarakan mobil listrik di Indonesia. Bagaimana tidak, pabrikan asal Negeri Ginseng itu terbilang nekat ketika merilis dua mobil listriknya sekaligus pada tahun 2020.

Langkah Hyundai meluncurkan dua mobil listriknya di Tanah Air memang bukan tanpa alasan, melainkan sejalan dengan keinginan pemerintah untuk mempercepat kehadiran kendaraan elektrifikasi meski peminatnya masih sedikit. 

>>> Hyundai Hapus Seluruh Model Mobil BBM Pada 2045

Mobil Listrik Hyundai 'Buatan' Indonesia Lahir 2022

Hyundai jadi produsen otomotif perdana yang produksi mobil listrik dalam negeri

Belum habis sampai di situ, Hyundai yang diketahui tengah membangun pabrik di Indonesia ini tengah bersiap dalam memproduksi mobil listrik. PT. Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) akan menjadi perusahaan industri otomotif pertama di Indonesia yang melakukan proses produksi kendaraan listrik pada Maret 2022. Pada tahap awal, HMMI akan memproduksi 1.000 unit kendaraan listrik per tahun.

“Produksi kendaraan listrik ini tentunya menjadi showcase kapabilitas industri otomotif Indonesia yang juga bergerak ke arah industri yang ramah lingkungan, sekaligus memberi pesan kepada dunia internasional bahwa Indonesia siap menjadi hub ekspor utama bagi kendaraan listrik di ASEAN dan wilayah sekitarnya,” kata Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita dalam keterangan resminya. 

Agus berpesan agar perusahaan menerapkan teknologi Industri 4.0 di seluruh lini produksi, serta melibatkan IKM sebagai bagian dari global supply chain perusahaan. Selain itu, Kementerian Perindustrian mengundang HMMI untuk mendirikan akademi atau politeknik yang lulusannya secara otomatis bisa menjadi pekerja dengan kemampuan yang sesuai dengan kebutuhan industri maupun di lini purnajual untuk melayani kebutuhan konsumen.

Sekadar informasi, Kementerian Perindustrian telah menyusun skema importasi Kendaraan Bermotor Listrik Bertenaga Baterai (KBLBB) dalam Keadaan Terurai Lengkap dan Keadaan Terurai Tidak Lengkap sebagai bagian tahap pengembangan industrialisasi KBLBB di Indonesia.

Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita

Berdasarkan Peta Jalan Pengembangan KBLBB, pengembangan industri diawali melalui skema Completely Knock Down (CKD) sampai dengan tahun 2024, dilanjutkan dengan Incompletely Knock Down (IKD), dan Importasi secara part by part.

>>> Hyundai Casper Resmi Diperkenalkan, Bakal Ada Versi Listrik Juga Nih?

Pemerintah Kebut Kurangi Konsumsi BBM

Agus menyebut industri kendaraan listrik di Indonesia memiliki keharusan untuk memperhatikan pengembangan Industri komponen. Pasalnya, sejumlah 1.550 perusahaan industri komponen yang terbagi dalam tiga tier selama ini menjadi pemasok utama komponen kendaraan Internal Combustion Engine (ICE). Sebagian besar di antaranya (anggota tier-2 dan tier-3) merupakan industri kecil dan menengah.

Selain Hyundai, Wuling juga tampaknya tengah bersiap menghadirkan kendaraan listrik mungilnya

Masih dalam peta jalan yang sama, Kementerian Perindustrian menargetkan produksi mobil listrik dan bus listrik pada tahun 2030 mencapai 600 ribu unit. Angka tersebut diproyeksikan dapat mengurangi konsumsi BBM sebesar 7,5 juta Barrel dan menurunkan emisi CO2 sebanyak 2,7 juta Ton, selaras dengan komitmen pemerintah Indonesia untuk mengurangi emisi Gas Rumah Kaca (GRK) sebesar 29% pada tahun 2030, sebagaimana disampaikan oleh Bapak Presiden Joko Widodo pada COP21 di Paris pada Desember 2015.

“Proses transisi industrialisasi dari kendaraan konvensional dan kendaraan listrik harus dapat semaksimal mungkin melibatkan sektor IKM yang selama ini menjadi tulang punggung perekonomian nasional,” terang Agus. 

>>> Adu Spesifikasi Nissan Leaf vs Hyundai Ioniq, Siapa Lebih Unggul?