Guna lebih menancapkan kuku dan mempertajam penjualan sedan kompak mewah mereka di Tanah Air, BMW Indonesia meluncurkan trim terbaru dari BMW seri 3 yakni trim Dynamic. BMW 320i Dynamic 2021 ini menggantikan tipe sebelumnya yakni trim Sport.
Model 320i Dynamic 2021 jadi sedan kompak paling terjangkau dari BMW
Meskipun didaulat sebagai sedan paling terjangkau BMW yang di jual di Indonesia, namun mereka mengklaim keasyikan mengemudi dari mobil ini tak akan tetap menghibur seperti halnya mobil-mobil racikan pabrikan Jerman tersebut. Benarkah demikian?
Ubahan Ringan Di Eksterior
Seperti biasa, sebelum membahas tuntas mengenai impresi mengemudi mobil ini, alangkah baiknya kita tengok dulu eksterior mobil ini. Dari bagian eksterior terlihat ada beberapa ubahan yang langsung bisa dilihat oleh mata.
Tak ada ubahan di bagian buritan BMW 320i Dynamic 2021 ini
Salah satunya adalah desain velgnya yang mengalami ubahan. Bila sebelumnya di tipe Sport, 320i mengusung velg 18 inci light alloy wheels model V-Spoke 780 yang mengusung warna dual tone. Kini trim Dynamic pakai velg 17 inci light alloy wheels V-Spoke style 775 dengan warna Bicolour Orbit Grey Burnished.
BMW 320i Dynamic 2021 dapat ubahan ringan di tampilan sampingnya
Tapi Anda jangan khawatir, ban yang dipakai masih anti kempis alias Run Flat Tire racikan Bridgestone maupun Michelin (ban Michelin adalah yang bekerja sama dengan BMW Indonesia saat sesi BMW Driving Experience ini). Untuk bagian eksterior samping, kini terdapat aksen M Black Highloss Shadowline pada cover spion hingga lekuk Hofmeister kink yang jadi ciri khas BMW.
BMW seri 3 berkode bodi G20 ini terlihat dinamis, bahkan saat masih diam
Sedangkan untuk bagian depannya masih tak ada ubahan. Headlamp tetap usung BMW LED Headlights yang pancaran sinarnya terang dan membantu visibilitas saat malam hari. Ia pun tetap menjadi salah satu sedan BMW yang paling aerodinamis dengan nilai hambatan koefisien serendah 0,23.
Bagaimana Kedinamisannya?
Baiklah, langsung saja kita coba. Sebagai catatan, kami hanya diizinkan mencoba sedan kompak ini oleh BMW Indonesia di event mereka yakni BMW Group Driving Experience 2021 yang berlangsung di Mall Senayan Park dari tanggal 22 hingga 24 Oktober 2021.
>>> Bukan Sekadar Mobil, BMW M Bisa Jadi Investasi Buat Para Sultan
Oleh karena keterbatasan waktu dan lokasi maka kami tak bisa melakukan pengambilan data lengkap seperti yang biasa tim Cintamobil.com lakukan saat melakukan pengetesan mobil baru. Tapi tenang, kalau mobil tes sudah ada atau dalam waktu dekat kami ada rezeki untuk beli mobilnya, kami akan tes lengkap untuk Anda. He..he..
Ini dia rute BMW Dynamic Driving yang dirancang instrukur mengemudi BMW
Kendati pengetesan terbatas, kami tetap bisa menceritakannya untuk Anda. Secara umum kelincahannya tetap sama seperti trim sebelumnya yakni Sport. Rasa setirnya direct, feedback setir ke jalan amat baik karena permukaan jalan seperti apapun dapat terasa dari lingkar kemudinya yang berbalut kulit.
>>> Lebih Dekat Dengan BMW 320i Dynamic 2021, Sedan Paling Terjangkau BMW
Hal itu makin terasa nikmat karena posisi duduk pengemudi di mobil ini sempurna. Kursinya bisa diatur secara elektris naik-turun dan maju-mundurnya, demikian pula dengan lingkar kemudinya yang jangkauan (telescopic)-nya jauh sehingga pengemudi lebih mudah menemukan posisi duduk yang ideal.
Performa BMW 320i Dynamic kami buktikan di trek ini
Akselerasi dari mesin empat-silinder 2.000 cc berkode B48 ini cukup kuat, meski tidak sebrutal varain 330i yang output tenaga dan torsinya lebih besar. Dengan berpenggerak roda belakang dikombinasi dengan distribusi bobot 50:50 membuat handling mobil ini begitu fun to drive.
>>> Ingin beli BMW seri 3 bekas? Coba lirik di sini
Saat di trek dynamic driving, mobil kami gas pol dari start lalu di akhir trek lurus kami sedikit 'colek' pedal rem sembari putar setir ke kanan, mobil pun 'nurut' tanpa ada drama seperti melintir maupun kehilangan kontrol. Begitu pula saat rute zig-zag, memang terdengar decitan ban, namun semua masih Under Control. Tapi Anda musti ingat, fitur kontrol kestabilan dan kontrol traksi harus tetap aktif ya...
Bantingan Suspensi Berpotensi Lebih Empuk
Meski handlingnya tidak lebih tajam dari trim Sport yang mengusung velg 18 inci dengan profil ban lebih 'tipis', namun penggunaan velg yang lebih kecil 1 inci membuat ban yang dipakai profilnya bisa lebih tebal sehingga berpotensi membuat bantingan suspensi lebih empuk.
Profil ban lebih 'tebal' sumbang kenyamanan optimal
Hal ini penting, setidaknya hal ini sesuai seperti yang dikatakan oleh Anindyanto Dwikumoro selaku Product Planning BMW Indonesia. Bahwa pengguna mobil ini bukan hanya untuk eksekutif muda maupun pengusaha yang doyan nyetir. Tetapi juga para eksekutif yang senang duduk di kursi belakang dan pakai jasa supir pribadi.
Kekurangan BMW 320i Dynamic 2021
Kendati mobil Jerman terkenal dengan istilah German Engineering Never Lies, tapi tetap saja ada hal-hal yang menurut tim Cintamobil.com perlu diperbaiki atau hanya sekadar perlu untuk ditambahkan.
Ada sedikit kekurangan BMW 320i Dynamic ini yang terasa mengganggu
Absennya fitur Cruise Control membuat sedan dengan harga on-the-road Rp 899,000,000,- ini kurang unggul dari rivalnya yakni Mercedes-Benz C200 AMG Line Final Edition yang sudah ada fitur ini. Lantas, latar speedometer dari BMW Live Cockpit Professional juga tidak bisa diganti-ganti lebih banyak dari rivalnya itu.
Kesimpulan
Bila Anda punya uang kurang dari Rp 1 miliar dan ingin membeli sebuah sedan BMW yang paling murah dalam keadaan baru, maka BMW 320i Dynamic 2021 ini layak untuk Anda bawa pulang ke rumah Anda. Tampilannya cantik, handling memukau, dan kenyamanannya masih jadi yang terbaik dibanding rivalnya sesama Jerman.
320i Dynamic jadi sedan termurah yang dijual BMW dalam keadaan baru
Apalagi setiap pembelian unit kendaraan BMW ini sudah dilengkapi dengan BMW Service Inclusive, yang meliputi pemeliharaan rutin tanpa biaya selama 5 tahun atau 60.000 km, tergantung mana yang lebih dulu, serta garansi 36 bulan tanpa batasan jarak tempuh. Bikin ringan operational cost bukan?