Ikuti kami di berita google
Berita terbesar dari peluncuran Porsche Macan terbaru adalah penanggalan nama Turbo sebagai varian tertinggi Crossover kencang ini. Namun, penyuka kecepatan tak perlu khawatir karena varian flagship GTS kini menggantikannya dengan mesin yang sama dengan Porsche Macan Turbo.
Mesin 2,9 liter V6 twin-turbocharged tersebut menghasilkan tenaga 434 HP. Dengan opsi Sport Chrono Package, Macan GTS terbaru ini dapat berakselerasi 0-100 km/jam dalam 4,3 detik dengan kecepatan tertinggi 272 km/jam.
Performa Porsche Macan Meningkat di Semua Varian
Tidak hanya varian GTS, performa Porsche Macan terbaru ini memang ditingkatkan untuk semua varian yang ditawarkan. Tenaga varian Macan terendah dengan mesin 2,0 liter 4-silinder turbocharged kini menjadi 261 HP dengan torsi 400 Nm. Sedangkan Macan S dengan tenaga 375 HP mengambil tempat GTS tahun lalu.
>>> Triliuner Jeff Bezos Sehari-hari Cuma Naik Honda Accord
Macan terbaru dibekali dengan peningkatan performa di semua trim
Semua varian akan ditawarkan dengan transmisi PDK (Porsche Doppelkupplung) 7-percepatan yang menyalurkan tenaga ke semua roda (AWD).
Item standar tambahan pada GTS termasuk Porsche Surface Coated Brakes, suspensi udara adaptif dengan ketinggian pengendaraan yang sedikit lebih rendah, dan suspensi yang lebih kaku 15 persen dibandingkan dengan GTS sebelumnya.
Opsional untuk GTS adalah paket yang mencakup peningkatan performa seperti Sport Chrono Package dan Porsche Torque Vectoring Plus.
Tak hanya itu, ada beberapa opsi untuk meningkatkan tampilan seperti spion Sport Design dibalut warna hitam mengkilap, velg GT Design 21 inci dengan ban performa tinggi, jok bucket 18-arah pengaturan di dalam, dan masih banyak lagi warna hitam yang ditemukan di side skirts serta fascia depan dan belakang.
>>> Pembangunan Sirkuit Mandalika Capai 80%, Bisa Selesai Tepat Waktu?
Interior Macan dengan Sport Chrono Package
Perubahan Minor di Fascia Depan
Bicara soal fascia, di situlah Anda akan menemukan pembaruan visual minor pada Porsche Macan terbaru. Fascia depan mendapatkan asupan udara terintegrasi dan trim depan dalam warna bodi.
Tiga ventilasi sempit di bagian bawah fasia sekarang menyatu menjadi satu strip yang menyambung dan seluruh wajah mobil terlihat sedikit lebih kotak dan simetris.
Bilah samping yang menonjol memiliki tekstur berbeda yang disamakan Porsche dengan elemen 3D, dan fasia belakang memiliki diffuser hitam yang membentang ke atas.
Tampilan fascia depan Macan GTS
Lampu depan LED menjadi standar, dan Porsche mengatakan setidaknya ada tujuh desain velg baru untuk dipilih, mulai dari ukuran 19-inci atau 21-inci tergantung pada tingkat trim.
>>> Mobil Bermesin Konvensional Bertenaga 1.600 hp Siap Diproduksi
Pembaruan untuk interior juga tidak banyak. Konsol tengah yang didesain ulang adalah perubahan utama, menawarkan elemen sentuhan haptik untuk tampilan yang lebih bersih sekaligus juga menawarkan lebih banyak penyimpanan.
Tangkai persneling yang lebih pendek memanjang dari konsol, serta setir baru yang diadopsi dari 911. Di tengah, Anda akan menemukan layar sentuh 10,9 inci dan jam analog sebagai standar.
Ditawarkan dari harga Rp 797 juta
Porsche mengatakan Macan 2022 dibanderol mulai dari $ 54.900 atau setara Rp 797 juta. Macan S mulai dari $65.400 atau setara Rp 950 juta, sedangkan GTS yang menjadi flagship mulai dari $79.000 atau Rp 1,1 miliar.
