Daihatsu Rocky 1.200 cc Dipercaya Jadi Backbone Penjualan Daihatsu

23/08/2021

Pasar mobil

2 menit

Share this post:
Daihatsu Rocky 1.200 cc Dipercaya Jadi Backbone Penjualan Daihatsu
Agak berbeda dengan Toyota yang lebih mengandalkan Raize bermesin Turbo, Daihatsu Indonesia lebih percaya diri dengan penjualan Daihatsu Rocky 1.200 cc

Baik Daihatsu Rocky maupun Toyota Raize kini sama-sama punya dua varian mesin. Yakni varian 1.000 cc Turbo, dan varian 1.200 cc Naturally Aspirated, dan sama-sama mengandalkan konvigurasi 3-silinder. Tapi ternyata strategi kedua pabrikan tersebut berbeda.

>>> Daihatsu Rocky Mau Ada Versi 'GR Sport' Nih?

Varian 1.200 cc Lebih Diunggulkan

Bila Toyota lebih mengedepankan penjualan varian 1.000 cc Turbo, maka Daihatsu lebih percaya varian 1.200 cc Naturally Aspirated yang jadi 'tulang punggung' penjualan PT Astra Daihatsu Motor (ADM). Hal ini disampaikan langsung oleh Daihatsu Indonesia saat press conference beberapa waktu lalu.

Daihatsu Rocky 1.0 R ADS CVT 2021

Awalnya Rocky bermesin 1.000 cc Turbo lebih mendominasi penjualan

Daihatsu Rocky 1.2 L diharapkan bisa jadi backbone penjualan kami (Daihatsu),” ujar Hendrayadi Lastiyoso, Marketing & Customer Relations Division Head PT Astra International Daihatsu Sales Operation (AI-DSO) di kesempatan tersebut.

Daihatsu Rocky tipe X 1200 cc

Perlahan tapi pasti pemesanan Rocky varian 1.200 cc meningkat

Memang, “Ketika awal launching, jelas mesin 1.0 turbo yang dominan, tapi perlahan-lahan yang 1.200 juga meningkat pemesanannya,” papar Hendrayadi sapaan akrab Hendrayadi Lastiyoso. Jelas saja, karena saat launching Rocky tanggal 30 April 2021 silam yang pertama kali diperkenalkan adalah varian turbo.

Daihatsu Rocky 1.2 M MT

Inilah Daihatsu Rocky 1.200 cc termurah, harganya hanya Rp 180 jutaan saja

Disebutkan juga olehnya, jika secara perlahan backbone penjualan Daihatsu ini akan terlihat. Setidaknya hal ini terlihat dari data penjualan yang telah berhasil dihimpun oleh Daihatsu. Pada bulan Juli contohnya, meski masih terlihat berimbang namun untuk Rocky 1.000 cc Turbo sebesar 48%, sedangkan Rocky 1.200 cc mencapai 52%.

Tampilan samping Daihatsu Rocky X 1.200

Daihatsu Indonesia memprediksi penjualan Rocky 1.200 akan terus meningkat

Prediksinya pada akhir tahun komposisinya 80% di Daihatsu Rocky 1.200 cc dan 20% di Daihatsu Rocky 1.000 cc turbo. “Karena memang target konsumen ada di varian mesin 1.200 cc itu,” ungkap Hendrayadi lagi.

>>> Dapatkan informasi mengenai promo menarik Daihatsu lainnya dengan mengisi form di bawah ini

 

Keistimewaan Mesin Daihatsu Rocky 1.200 cc

Rocky 1.2L mengusung mesin berkode WA-VE 3-silinder berkubikasi bersih 1,198 cc. Angka itu didapat dari diameter piston yang masing-masing berukuran 73,5 mm dan langkah 94,1 mm. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 88,4 PS di putaran mesin 6.000 rpm dan torsi 11,5 Kgm (112,8 Nm) pada putaran mesin 4.500 rpm.

Mesin WA-VE

Mesin ini sudah mengusung teknologi katup variabel Dual VVT-i

Rasio kompresi (statis) mesin ini juga tak kalah tinggi, yakni dipatok 12,8 : 1. Di atas kertas mesin ini butuh BBM (Bahan Bakar Minyak) dengan oktan tinggi. Penggunaan kompresi tinggi juga ada alasannya, sebab dengan angka kompresi yang dipatok tinggi, maka efisiensi pembakaran bisa lebih baik dibandingkan kompresi rendah.

Tampilan belakang Daihatsu Rocky 1.2 tipe X 2021

Kehematan konsumsi BBM Rocky 1.200 diklaim bisa mencapai 19 kilometer per liter

Tapi Anda jangan khawatir, mesin ini tetap bisa 'menenggak' BBM khas Indonesia. Hal itu dapat diyakini, karena info yang diterima tim Cintamobil.com saat pihak Daihatsu melakukan development mesin ini, pihak research and development Daihatsu telah melakukan pengetesan dengan semua jenis bahan bakar yang ada di indonesia mulai Premium, Pertalite, Pertamax dan Pertamax Turbo. Hasilnya, semua BBM tersebut aman digunakan oleh Rocky.

>>> Segini Akselerasi & Konsumsi BBM Daihatsu Rocky Turbo Manual

Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif pada 2014, setahun kemudian Arfian menjadi test driver di sebuah tabloid otomotif nasional. Bergabung di Cintamobil.com sejak 2018, kini ia menjadi Head of Content di Cintamobil.com   About Arfian Lulusan kampus Trisakti angkatan 2009 ini sebe
 
back to top