Ikuti kami di berita google
BMW telah mulai mengerjakan mobil listrik murni pertamanya dari divisi performa M. Demikian pesan dari CEO BMW M Markus Flasch kepada media Australia menjelang terungkapnya sedan baru M3 dan coupe M4 beberapa hari lalu.
>>> BMW Group Perluas Pabrik Baterainya di China
Tampilan konsep BMW i4 EV 2020
Mobil Listrik Berperforma Tinggi Berbasis BMW i4 EV 2020
Produk dengan bendera M pertama dari rangkaian EV BMW yang berkembang akan berbasis versi i4 yang pertama kali diperkenalkan sebagai konsep pada Maret 2020. Flasch tidak membocorkan peningkatan yang ada, tetapi memberikan petunjuk yang jelas, mengacu pada kinerja yang berbeda pada segmen kinerja tinggi.
“Sebagai sesuatu yang perlu dikonfirmasi, tahun depan kami akan meluncurkan mobil M baterai listrik pertama di segmen performa tinggi berbasis i4.” ungkap Flasch seperti dikutip dari Caradvice. “Kemudian kami sedang mengerjakan mobil hybrid berkinerja listrik dan berperforma tinggi, tapi masih terlalu dini untuk mengungkapkan mobil mana yang akan diluncurkan.” tambahnya.
>>> Review BMW iX3 2021: SUV Listrik Pertama Dari Bavaria
Baterai mobil listrik
Dibutuhkan Teknologi Baterai Mobil Listrik Mutakhir
Untuk motor listrik, BMW i4 memakai sebuah motor listrik yang menghasilkan tenaga 530 HP yang disambungkan dengan baterai berkapasitas 80 kWh, yang bisa membawa mobil berjalan sampai 600 km untuk satu kali pengisian. Selain itu sedan bertenaga listrik ini mampu berlari dari 0-100 km/jam dalam waktu 4,0 detik dan kecepatan tertingginya mencapai 200 km/jam.
Namun, menurut Flasch untuk bisa meningkatkan tenaganya, teknologi baterai yang mutakhir dibutuhkan untuk mengatasi kerasnya mobil performa tinggi BMW agar sesuai dengan ekspektasi divisi M.
“Mengenai teknologi elektrik berperforma tinggi, masih ada waktu yang kami butuhkan hingga teknologi siap dan bisa dijalankan dengan mobil berperforma tinggi yang sudah ada, seperti M3 atau M4,” ujarnya. “Ini akan memakan waktu lebih lama, tetapi kami sedang mengusahakannya.”tutupnya.
Ketika ditanya tentang bagaimana i4 yang dipersiapkan sebagai bendera M dan dapat dibandingkan dengan M3 dan M4 yang baru diluncurkan, Flasch mengesampingkan persaingan apapun antara dua lini model. Menegaskan kembali posisi M EV pertama sebagai performa, bukan model performa tinggi.
>>> Temukan informasi mobil menarik lainnya hanya di Cintamobil.com
