Di Cintamobil, Anda bisa cek harga mobil Toyota Prius bekas di Indonesia dengan harga murah mulai dari Rp 0 jutaan. Penawaran terbaik untuk mobil Toyota Prius bekas di Indonesia, pilih dari berbagai harga, fitur, foto, dan spesifikasi lengkap
Rp 138.000.000
Rp 143.000.000
Kalimantan Barat
32.818 km
Rp 238.000.000
Jakarta
21.000 km
Rp 189.000.000
Rp 195.000.000
Kalimantan Barat
40.716 km
Rp 442.000.000
Banten
22.192 km
Rp 469.000.000
Banten
47.363 km
Rp 159.000.000
Banten
48.314 km
Rp 769.000.000
Jakarta
59.000 km
Rp 769.000.000
Jakarta
68.000 km
Rp 508.500.000
Banten
15.000 km
Rp 322.000.000
Rp 332.000.000
Kalimantan Barat
28.205 km
Rp 377.000.000
Jakarta
48.000 km
Rp 185.000.000
Jawa Barat
58.494 km
Rp 369.000.000
Jakarta
92.000 km
Rp 165.000.000
Jawa Barat
62.505 km
Rp 322.000.000
Jakarta
78.000 km
Toyota Prius merupakan mobil hibrida yang dikembangkan dan diproduksi Toyota sejak tahun 1997. Awalnya diperkenalkan sebagai sedan 4 pintu, Prius akhirnya hanya diproduksi sebagai liftback 5 pintu sejak 2003. Nama Prius sendiri diambil dari bahasa Latin yang berarti ‘pertama’ atau ‘asli’, menegaskan kehadirannya sebagai model hibrida pertama yang diproduksi massal.
Banyak yang belum mengetahui, ternyata Toyota Prius sudah lebih dulu ada di Indonesia ketika generasi kedua diperkenalkan pada tahun 2003. Meskipun hingga kini, Toyota Prius hanya dipasarkan secara terbatas sehingga modelnya tak ditampilkan pada laman resmi Toyota di Indonesia.
Keunggulannya tentu saja terletak pada efisiensi bahan bakar yang sangat irit. Pesaingnya untuk sedan hibrida berukuran yang sama, semisal Honda Insight, tidak dijual di Indonesia. Sedangkan model yang bisa dipesan termasuk Prius PHEV yang pernah diperkenalkan PT. Toyota Astra Motor pada 2018 silam.
Toyota Prius generasi pertama diperkenalkan di Jepang dengan kode bodi NHW10 sebagai mobil hybrid pertama di dunia yang diproduksi secara massal. Prius bahkan mendapatkan penghargaan Car of the Year Japan Award pada tahun 1997. Tampilannya terlihat kompak dengan desain yang melengkung layaknya sedan pada zamannya.
Generasi awal Prius mendapatkan mesin bensin 1.5L 4-silinder berkode 1NZ-FXE yang dipadukan motor listrik dan generasi terpisah bertenaga hingga 57 PS. Komponen baterainya menggunakan bahan nikel logam hibrida yang terletak di balik jok belakang. Uniknya, Prius memiliki tuas transmisi yang terletak pada dashboard.
Pada tahun 2000, Toyota memperkenalkan facelift Prius dengan kode bodi NHW11. Model ini menjadi Prius pertama yang dipasarkan di luar Jepang. Beberapa peningkatan diberikan, termasuk dalam hal tenaga dan jarak tempuh baterai listrik. Generasi pertama Prius terjual hingga 123 ribu unit hingga tak lagi diproduksi pada Agustus 2003.
Prius mendapatkan ubahan interior dibandingkan generasi sebelumnya pada iterasi kedua. Diperkenalkan pertama kali pada New York International Auto Show 2003, generasi kedua mendapatkan kode bodi NHW20. Perubahan paling signifikan terletak pada bodi yang tak lagi menggunakan model sedan, tetapi berbentuk liftback.
Generasi kedua juga menjadi model pertama Prius yang dipasarkan di Indonesia secara terbatas. Dijual secara resmi, tetapi populasinya tak terlalu masif di pasar mobil bekas Tanah Air. Popularitasnya tak begitu besar meski sudah mendapatkan teknologi baru, semisal Hybrid Synergy Drive (HSD) guna mengatur keseimbangan mesin bensin dan motor listrik.
Mesinnya menggunakan Atkinson Cycle berkapasitas 1.5L dengan tenaga mencapai 80 PS. Tak hanya menghadirkan tenaga yang lebih besar, Prius juga mendapatkan efisiensi bahan bakar sehingga membuatnya 15% lebih hemat. Efisiensinya terasa berkat teknologi regeneratif ketika mengerem yang mengembalikan energi kinetic yang terbuang.
Toyota Prius generasi ketiga ditawarkan dengan harga yang lebih murah. Strategi ini dipercaya untuk membuat Prius bersaing dengan Honda Insight di segmen mobil hybrid. Dengan gaya liftback, Prius mengalami ubahan yang lebih modern serta terkesan lebih aerodinamis. Komponen bioplastic ekologi ditanamkan, menjadikannya salah satu kendaraan ramah lingkungan terbaik kala itu.
Prius akhirnya menggunakan mesin 1.8L yang lebih besar dengan tenaga hingga 138 PS. Selain menggunakan tenaga yang lebih besar, Prius mendapatkan mesin yang lebih efisien. Generasi ketiga juga mendapatkan 3 mode berkendara, yaitu EV, ECO, dan Sport. Ada pula fitur Intelligent Parking Assist dan Dynamic Radar Cruise Control.
Prius juga mendapatkan pilihan mesin hybrid baru, yaitu model Plug-in Hybrid (PHEV) yang dikembangkan atas platform yang sama dengan Prius Hybrid. Sedangkan dari tampilan luar, desainnya tak banyak berubah. Model PHEV dipamerkan di Frankfurt Motor Show 2011 dengan baterai lithium-ion berdaya 4,4 kWh.
Pada tahun 2015, Prius berkode bodi XW50 akhirnya meluncur di Las Vegas, Amerika. Perubahannya cukup signifikan mengingat Toyota memperkenalkan generasi keempat ini dengan platform Toyota New Global Architecture (TNGA) yang diklaim lebih ringan dan lebih kaku. Generasi ini juga dijual secara terbatas di Indonesia sejak tahun 2018 silam.
Sedangkan versi plug-in hybrid bernama Toyota Prius PHEV menggunakan mesin 2ZR-FXE dengan kapasitas 1.8L dan motor listrik. Kombinasi mesin yang diberikan mampu menghasilkan tenaga hingga 135 PS dan torsi maksimal 207 Nm. Dengan baterai terisi penuh, Prius mampu melaju hingga 68,2 kilometer hanya dengan baterai listrik.
Sedangkan peningkatan yang diberikan pada generasi keempat juga menghadirkan fitur yang lebih canggih. Termasuk diantaranya sistem Toyota Safety Sense yang mengayomi berbagai sistem, seperti Blind Spot Monitor, Tire Pressure Monitoring System, Hill Start Assist, Rear Cross Traffic Alert, hingga Vehicle Stability Control.
Pada tahun 2018 pula Toyota Prius sudah mendapatkan facelift yang dijual hanya untuk pasar Amerika setahun setelahnya. Prius mendapatkan sistem penggerak semua roda dengan teknologi E-Four milik Toyota. Ubahan lainnya termasuk desain lampu depan dan lampu belakang baru yang sudah diluncurkan di Jepang pada Desember 2018.
Sebagai salah satu model hibrida Toyota yang dijual terbatas, Prius memang tak dipasang di laman resmi Toyota. Namun Anda bisa memesan Prius langsung ke dealer Toyota terdekat di tempat Anda.
Dengan nama Toyota yang kuat di Tanah Air, harga jual Toyota Prius bekas masih tetap stabil meskipun populasinya tak banyak di Indonesia.
|
Model |
Prius PHEV |
|
Dimensi |
|
|
Overall Panjang |
4.646 |
|
Overall Lebar |
1.760 |
|
Overall Tinggi |
1.471 |
|
Jarak Pijak Depan |
1.529 |
|
Jarak Pijak Belakang |
1.539 |
|
Jarak Poros Roda |
2.700 |
|
Ground Clearance |
122 |
|
Sasis |
|
|
Transmisi |
eCVT |
|
Suspensi Depan |
Independent MacPherson Strut |
|
Suspensi belakang |
Multi-link with Stabilizer Bars |
|
Rem Depan |
Power-Assisted Ventilated Disc |
|
Rem Belakang |
Solid Integrated Regenerative Braking |
|
Ukuran Ban |
P195/65 R15 |
|
Velg |
15 inci |
|
Mesin |
|
|
Tipe Mesin |
2ZR-FXE 1.8L 4-silinder segaris Single VVT-i |
|
Isi Silinder |
1.797 cc |
|
Daya Maksimum (PS/rpm) |
98 PS/5.200 rpm |
|
Torsi Maksimum (Nm/rpm) |
142 Nm/3.600 rpm |
|
Sistem Suplai Bahan Bakar |
Electronic Fuel Injection |
|
Rasio Kompresi |
13.0:1 |
|
Diameter x Langkah |
80.5 mm x 88.3 mm |
PT. INDONESIA AUTO NETWORK
Arkadia Green Park, Tower G, 8th Floor, Jl. TB Simatupang Kav. 88, Jakarta Selatan, Indonesia Kode Pos 12520
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 5088 2967 - WA: 0812 8920 7522
(021) 5088 2967
support@cintamobil.com
Copyright © 2019 Cintamobil.com. All right reserved
