Toyota
Mitsubishi
Suzuki
Mercedes-Benz
Nissan
Loading...
Loading...
Loading...
Rp 165.000.000
Lampung
55.000 km
Rp 190.000.000
Lampung
100.000 km
Tampilan Toyota Hilux
Sejarah lama Toyota Hilux telah memasuki lebih dari setengah abad sejak pertama kali diperkenalkan pada 1968 silam. Hilux merupakan serangkaian model truk pickup yang dijual dengan beberapa konfigurasi dan sasis kabin. Awalnya bernama Toyota Stout dan dijual untuk pasar Jepang, siapa sangka popularitas Hilux mampu menembus Asia dan Amerika.
Kehadiran Hilux di Indonesia sudah dimulai sejak generasi pertama yang dikenal dengan nama Toyota Stout. Tak secara resmi dipasarkan, beberapa laporan menyebutkan generasi pertama masuk ke Tanah Air sebagai mobil bantuan dari Jepang. Dan hingga saat ini, Toyota Hilux masih menjadi pilihan pickup single cabin dan double cabin karena ketangguhannya.
Untuk sekelas pickup single cabin dan double cabin, Hilux bersaing ketat dengan Mitsubishi Triton serta Isuzu D Max. Saat ini, ada banyak pilihan tipe Hilux yang dipasarkan di Indonesia, diantaranya Hilux Hilux 2.0 L M/T Bensin, 2.4 M/T Diesel, 2.4 M/T (4x4) Diesel. Double Cabin 2.4 E (4x4) M/T Diesel, Double Cabin 2.4 G (4x4) M/T Diesel, dan Hilux Double Cabin 2.4 V (4x4) M/T Diesel.
Toyota Hilux generasi pertama yang dikenal dengan kodel RN10-D dibekali dengan mesin 2R 1.5L 4-silinder OHV yang mampu mengeluarkan tenaga hingga 70 PS dipadukan dengan transmisi manual 4-percepatan. Tampilan luarnya masih sama seperti model pickup pada umumnya, serta dengan dua lampu depan berbentuk bulat di masing-masing sisi. Generasi pertama memiliki kapasitas tiga penumpang dengan konstruksi rangka terpisah.
Generasi kedua Toyota Hilux
Generasi kedua yang dipasarkan secara resmi di Indonesia hadir dengan dua versi wheelbase panjang dan pendek. Namun perbedaan keduanya tetap menghasilkan kapasitas muatan maksimum di belakang yang sama. Desain lampu depan dibuat lebih kecil serta dilengkapi dengan mesin 1.6L. Toyota menambahkan mesin 18R 2.0L pada model tertinggi dengan keluaran tenaga 105 PS.
Peningkatan pada generasi ketiga mencakup tambahan fitur serta spesifikasi baru guna menawarkan kenyamanan layaknya sedan. Sebagian besar fitur dan teknologi yang digunakan berbagi dengan Toyota Land Cruiser. Ubahan lainnya termasuk penggantian suspensi depan coil spring menjadi torsion bar. Mode 4WD digunakan untuk Hilux bermesin 18R 2.0L. Rem cakram sudah digunakan, tetapi khusus untuk varian tertinggi.
Generasi keempat Toyota Hilux
Toyota meningkatkan tampilan desain eksterior dan interior, termasuk dengan fender baru di depan dan belakang. Semua tipe mendapatkan pengaturan roda 4WD. Lebih banyak pilihan mesin yang digunakan, seperti 1.6L, 1.8L, 2.2L diesel, dan 2.4L. Pada tahun 1986, Hilux mendapatkan sedikit penyegaran dengan desain grille dan bumper depan baru serta ubahan desain dashboard dan warna baru pada setir.
Toyota mulai menjadikan Hilux sebagai kendaraan recreational vehicle (RV) pada generasi kelima. Hilux mendapatkan opsi wheelbase yang lebih besar serta beberapa pilihan bodi. Volkswagen turut membangun dan memproduksi Hilux dengan nama Volkswagen Taro pada 1989 hingga 1997. Generasi kelima mendapatkan penyegaran pada 1992 melalui minor facelift untuk grille dan mengubah emblem Toyota yang sudah diperbarui.
Hilux menerima beberapa perubahan desain serta penambahan pilihan mesin, termasuk Hilux Tiger yang dipasarkan di Thailand dengan mesin 3.0L berteknologi EFI (Electronic Fuel Injection). Facelift tahun 2001 menawarkan ubahan minor, termasuk bilah grille yang lebih lebih lebar dan lampu depan yang lebih besar. Pada 2005, Toyota menghentikan produksi Hilux di Jepang dan membuatnya menjadi generasi terakhir Hilux yang diproduksi di Jepang.
Setelah Toyota mengalihkan produksi Hilux ke Thailand, PT Toyota Astra Motor kembali membawa Toyota Hilux secara resmi di Indonesia ketiga pickup ini memasuki generasi ketujuh. Hilux menjadi bagian dari program IMV Toyota yang menghasilkan Toyota Kijang dan Toyota Fortuner. Bodinya semakin besar dan mulai diklasifikasikan sebagai pickup menengah.
Pasar Indonesia mendapatkan mesin bensin 2.0L 4-silinder VVT-i DOHC dan mesin diesel 2.5L D4D dengan teknologi turbo. Desain dalamnya dibuat elegan beserta kehadiran head unit layar sentuh. Hilux generasi ini juga sudah dilengkapi fitur ABS dan EBD, Hill Assist Control dan rear diff lock. Beberapa varian yang bisa ditemukan yaitu single cabin, double cabin 4x4, dan Extra Cabin 2.5 E 4x4.
Generasi 8 dari Toyota Hilux
Generasi kedelapan secara resmi diperkenalkan di Thailand dan Sydney. Dikenal dengan nama Toyota Hilux Revo, Toyota menawarkan bahasa desain “keen Look” yang digunakan pada Toyota Corolla (E170) dengan lampu depan proyektor tipis dan LED. Interior dilengkapi dengan ventilasi AC serta dua pilihan mesin, 1TR-FE 2.0L berbahan bakar bensin dan mesin diesel 2.4L 2GD-FTV.
Sedikit penyegaran dilakukan pada tahun 2017 dimana Toyota memberikan desain bar pada grille depan. Membuatnya mirip dengan versi Hilux yang dipasarkan di Amerika. Bumper bawah direvisi dengan tampilan baru dari lampu kabut berteknologi LED. Namun selain itu, tak ada perubahan signifikan dari pickup legendaris Toyota hingga saat ini.
Eco Lamp Indicator
Entertainment System dengan layar sentuh 6.1 inci
Steering Switch
4x4 Switch
Rear Differential Lock System
Drive Mode System
Pengereman ABS+EBD
Vehicle Stability Control
Hill Start Assist Control
Sebagai pickup andalan Toyota di Indonesia, beberapa layanan purna jual Toyota Hilux yang diperkenalkan seperti,
Garansi resmi selama 3 tahun atau 100.000 Km
Program servis berkala dengan gratis biaya jasa hingga servis ke-6
Karena memiliki rangka dan mesin yang tahan lama, dibantu dengan nama besar Toyota, harga mobil bekas Toyota Hilux masih stabil bahkan untuk model lama.
Daftar harga mobil Toyota Hilux terbaru
Toyota Hilux 2.0L M/T Bensin: Rp 231.550.000
Toyota Hilux 2.4 M/T Diesel: Rp 248.900.000
Toyota Hilux 2.4 M/T 4x4 Diesel: Rp 341.600.000
Toyota Hilux 2.4 E M/T (4x4) Diesel: Rp 426.500.000
Toyota Hilux 2.4 G M/T (4x4) Diesel: Rp 447.500.000
Toyota Hilux 2.4 V M/T (4x4) Diesel: Rp 485.600.000
Harga mobil bekas Toyota Hilux di Cintamobil.com
Toyota Hilux 2019: harga mulai dari Rp 375 jutaan
Toyota Hilux 2018: harga mulai dari Rp 360 jutaan
Toyota Hilux 2017: harga mulai dari Rp 395 jutaan
Desain maskulin
Kuat untuk off-road
Ground clearance tinggi
Seimbang ketika bermanuver
Mesin bertenaga
Nama besar Toyota
Spare part mudah ditemukan
Harga jual kembali stabil
Interior terkesan standar
Boros bahan bakar
Bantingan suspensi keras
Sistem infotainment canggih hanya pada varian tertinggi
Biaya perawatan tinggi
Model |
Hilux 2.0 L M/T Bensin |
Hilux 2.4 M/T Diesel |
Hilux 2.4 M/T (4 x4) Diesel |
Hilux Double Cabin 2.4 E (4x4) M/T Diesel |
Hilux Double Cabin 2.4 G (4x4) M/T Diesel |
Hilux Double Cabin 2.4 V (4x4) M/T Diesel |
Dimensi |
||||||
Overall Panjang |
4.930 |
4.930 |
4.930 |
5.530 |
5.530 |
5.530 |
Overall Lebar |
1.800 |
1.800 |
1.800 |
1.855 |
1.855 |
1.855 |
Overall Tinggi |
1.685 |
1.685 |
1.685 |
1.815 |
1.815 |
1.815 |
Jarak Poros Roda |
2.750 |
2.750 |
2.750 |
3.085 |
3.085 |
3.085 |
Jarak Pijak Depan |
1.510 |
1.510 |
1.510 |
1.535 |
1.535 |
1.535 |
Jarak Pijak Belakang |
1.510 |
1.510 |
1.510 |
1.550 |
1.550 |
1.550 |
Ground Clearance |
212 |
212 |
212 |
212 |
212 |
212 |
Sasis |
||||||
Transmisi |
5-Speed Manual |
5-Speed Manual |
6-Speed Manual |
6-Speed Manual |
6-Speed Manual |
5-Speed otomatis with Sport Sequential Shiftmatic |
Perbandingan Gigi 1st |
4.313 |
4.313 |
4.784 |
4.784 |
4.784 |
3.600 |
Perbandingan Gigi 2nd |
2.330 |
2.330 |
2.423 |
2.423 |
2.423 |
2.090 |
Perbandingan Gigi 3rd |
1.436 |
1.436 |
1.443 |
1.443 |
1.443 |
1.488 |
Perbandingan Gigi 4th |
1.000 |
1.000 |
1.000 |
1.000 |
1.000 |
1.000 |
Perbandingan Gigi 5th |
0.838 |
0.838 |
0.777 |
0.826 |
0.826 |
0.687 |
Perbandingan Gigi 6th |
- |
- |
0.643 |
0.643 |
0.643 |
0.580 |
Perbandingan Gigi Mundur |
4.220 |
4.220 |
4.066 |
4.066 |
4.066 |
3.732 |
Perbandingan Gigi Final |
4.555 |
4.555 |
3.583 |
4.100 |
4.100 |
4.100 |
Suspensi Depan |
Double Wishbone |
Double Wishbone |
Double Wishbone |
Double Wishbone |
Double Wishbone |
Double Wishbone |
Suspensi belakang |
Leaf Spring Rigid Axle |
Leaf Spring Rigid Axle |
Leaf Spring Rigid Axle |
Leaf Spring Rigid Axle |
Leaf Spring Rigid Axle |
Leaf Spring Rigid Axle |
Rem Depan |
Ventilated Disc 15 inci |
Ventilated Disc 15 inci |
Ventilated Disc 15 inci |
Ventilated Disc 16 inci |
Ventilated Disc 16 inci |
Ventilated Disc 16 inci |
Rem Belakang |
Leading Trailing Drum |
Leading Trailing Drum |
Leading Trailing Drum |
Leading Trailing Drum |
Leading Trailing Drum |
Leading Trailing Drum |
Ukuran Ban |
205/70 R15 Steel |
205/70 R15 Steel |
205/70 R15 Steel |
225/70 R17 Steel |
225/70 R17 Steel Alloy |
225/70 R17 Alloy |
Velg |
15 inci |
15 inci |
15 inci |
17 inci |
17 inci |
17 inci |
Mesin |
||||||
Tipe Mesin |
1TR-FE 2.0L 4-silinder segaris 16 katup DOHC Dual VVT-i |
2GD-FTV 2.4L 4-silinder segaris 16 katup DOHC with VNT Intercooler |
2GD-FTV 2.4L 4-silinder segaris 16 katup DOHC with VNT Intercooler |
2GD-FTV 2.4L 4-silinder segaris 16 katup DOHC with VNT Intercooler |
2GD-FTV 2.4L 4-silinder segaris 16 katup DOHC with VNT Intercooler |
2GD-FTV 2.4L 4-silinder segaris 16 katup DOHC with VNT Intercooler |
Isi Silinder |
1.998 cc |
2.393 cc |
2.393 cc |
2.393 cc |
2.393 cc |
2.393 cc |
Daya Maksimum (PS/rpm) |
139 PS/5.600 rpm |
149 PS/3.400 rpm |
149 PS/3.400 rpm |
149 PS/3.400 rpm |
149 PS/3.400 rpm |
149 PS/3.400 rpm |
Torsi Maksimum (Nm/rpm) |
183 Nm/4.000 rpm |
343 Nm/1.600-2.000 rpm |
343 Nm/1.600-2.000 rpm |
400 Nm/1.600-2.000 rpm |
400 Nm/1.600-2.000 rpm |
400 Nm/1.600-2.000 rpm |
Sistem Suplai Bahan Bakar |
Fuel Injection |
Fuel Injection with Common Rail |
Fuel Injection with Common Rail |
Fuel Injection with Common Rail |
Fuel Injection with Common Rail |
Fuel Injection with Common Rail |
Diameter x Langkah |
86.0 mm x 86.0 mm |
92.0 mm x 90.0 mm |
92.0 mm x 90.0 mm |
92.0 mm x 90.0 mm |
92.0 mm x 90.0 mm |
92.0 mm x 90.0 mm |
>>> Review Toyota Hilux Revo 2020
Toyota Hilux vs Mitsubishi Triton
Rivalitas mobil pickup Tanah Air diramaikan dengan persaingan Hilux dan Triton. Keduanya sama-sama tangguh di jalanan off-road dengan kenyamanan tinggi di dalam kabin. Jika Hilux menawarkan dua pilihan mesin, Triton hanya tersedia dengan mesin diesel 2.4L bertenaga 149 PS serta torsi 400 Nm. Keduanya juga mendapatkan mode penggerak roda Easy 4x4 Switch. Fitur keselamatan Triton termasuk Forward Collision Mitigation System, Blind Spot Warning, pengereman ABS, EBD, hingga Ultrasonic Misacceleration System.
Toyota Hilux vs Isuzu D-Max
Nama Isuzu dikenal sebagai penghasil kendaraan diesel paling terpercaya. Isuzu D-Max mengemas mesin VGT 2.5L bertenaga 136 PS dan torsi puncak 320 Nm yang lebih bertenaga dibandingkan Hilux. Ada juga Switch Control untuk perpindahan model dari 2WD ke 4WD. DNA off-road-nya jelas terasa. Meski kapasitas hiburannya tak begitu baik dibandingkan Toyota Hilux. Fitur keselamatannya masih lengkap dengan pengereman ABS+EBD, Stability Control, hingga Hill Climb Assist.
Anda sedang melihat iklan jual mobil Toyota Hilux di seluruh Indonesia di situs Cintamobil.com- Portal jual beli mobil online terbaik di Indonesia. Situs ini memberikan macam-macam harga mobil Toyota Hilux dari berbagai tempat di Indonesia. Jika Anda mau menjual mobil Toyota Hilux bekas Anda, Cintamobil.com juga siap untuk membantu Anda. Dengan 54.000 orang yang akses situs di seluruh Indonesia, iklan Anda akan dilihat oleh ribuan pelanggan potensial. Kami juga menyediakan layanan pasang iklan dengan gratis, jika Anda belum tahu banyak mengenai teknologi yang kami miliki, team sales kami siap untuk membantu Anda. Silakan hubungi kami untuk mendapat bantuan terbaik.
Pembaca juga mencari: Toyota Hilux bekas, jual Toyota Hilux, mobil bekas Toyota Hilux, jual mobil Toyota Hilux, jual mobil Toyota Hilux bekas, beli Toyota Hilux.
Loading...
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 7591 9109 - WA: 0812 8920 7522
(021) 7591 9109
support@cintamobil.com