Toyota
Mitsubishi
Suzuki
Mercedes-Benz
Nissan
Loading...
Loading...
Loading...
Rp 109.000.000
Jawa Barat
11.000 km
Rp 108.000.000
Jawa Barat
11.000 km
Tampilan Suzuki Carry
Tampilannya yang imut memang dikarenakan Suzuki Carry dikembangkan sebagai kei truk sejak pertama kali meluncur pada 1961. Ada pula versi yang lebih besar, yaitu Suzuki Every Plus dengan bonet yang lebih besar untuk tujuan keselamatan. Carry juga dipasarkan dengan nama lain, dimana dua generasi pertama Carry mendapatkan nama Suzulight, menekankan fokus Suzuki pada “Mobil Ringan” (kei jidosha).
Kehadiran Suzuki Carry di Indonesia bahkan sejak 1976 silam ketika diimpor langsung secara utuh dan kemudian dirakit di Indonesia. Carry berhadapan langsung dengan Mitsubishi Colt T120SS dimana mereka saling berbagi platform serta Daihatsu Gran Max dan Tata Super Ace.
Hingga saat ini, Suzuki Carry masih menjadi pilihan konsumen Tanah Air untuk mencari pickup yang kuat dan tangguh dengan pangsa pasar yang tinggi. Ada banyak varian yang disediakan, seperti Carry Flat Deck, Wide Deck, serta varian tertinggi dengan AC dan Power Steering. Pada tahun 2019, Carry akhirnya mendapatkan tambahan Carry Luxury dengan beberapa sentuhan desain yang lebih mewah.
Seri pertama Carry lahir pada Oktober 1961 dengan nama FB Suzulight Carry, truk pickup dengan mesin terletak di bawah kursi depan. Tata letak ini dikenal dengan nama ‘semi-cabover’. Terdapat modifikasi pada tahun 1963 untuk model 1964 dengan mesin 359 cc 2-silinder bertenaga 21 PS dan kecepatan tertinggi tak lebih dari 76 km/jam.
Generasi kedua dari Suzuki Carry
L20 Suzulight Carry menggantikan FB pada Juni 1965. Body ladder-frame dimodifikasi meski keluaran tenaga masih 20 PS. Carry Van digantikan dengan Carry L20V pada Januari 1966. Hadir pula Carry L20H, pickup dengan kanopi dari kanvas serta kursi belakang yang menghadap ke depan. Sehingga membuat Carry mampu menampung hingga 4 orang.
Generasi ketiga dari Suzuki Carry
Suzuki Carry L30 mendapatkan desain cab-over dengan mesin FB ditempatkan secara horizontal di bawah bak belakang. Starter dan generator digabungkan dan dipasang langsung pada bagian depan crankshaft. Diperkenalkan pada Februari 1966, ada juga Carry L31 dengan bak belakang drop-side serta area muatan yang lebih besar. L31 mampu menampung hingga 350 kg.
Generasi keempat dari Suzuki Carry
Giugiaro merancang generasi keempat Carry dan diperkenalkan pada Juli 1969. Pada November di tahun yang sama, versi van dengan dua pintu samping serta bak belakang berengsel diperkenalkan. L40 menggunakan mesin FB yang diperbarui serta mendapatkan tenaga hingga 25PS serta kecepatan tertinggi menjadi 95 km/jam. Minor facelift diperkenalkan pada April 1971, dimana tenaga maksimal meningkat menjadi 27 PS.
Generasi kelima dari Suzuki Carry
Debut pada Mei 1972, Carry L50 generasi kelima diikuti dengan Carry Van pada Agustus di tahun yang sama. Lampu belakang dibuat bundar, sedangkan versi van mendapatkan bodi belakang yang lebih mengotak dengan pintu samping geser. Mesinnya menggunakan water-cooler tapi dengan tenaga maksimal 28 PS.
Generasi keenam dari Suzuki Carry
Generasi keenam menjadi awal sejarah Suzuki Carry di Indonesia. Berkode ST10, Carry diimpor secara utuh dari Jepang. Desain luarnya tak begitu jauh berbeda dibandingkan sebelumnya. Dan setahun kemudian, Carry berkode ST20 akhirnya dirakit di Indonesia dan hadir dengan dua varian saja, Carry Standard dan Carry Super Deluxe.
Generasi ketujuh dari Suzuki Carry
Walau generasi ketujuh muncul tahun 1979, generasi ketujuh Carry dan Super Carry dirakit oleh Suzuki Indomobil Motor di awal 1983. Bermesin 970 xx F10A bertenaga 50 PS, Carry berkode ST100 ini juga tersedia sebagai minivan. Peningkatan diberikan pada tahun 1986 dengan desain lampu depan setengah trapezium, tetapi diganti lagi dengan lampu depan mengotak 6 bulan kemudian. Tahun 1989, super Carry mendapatkan transmisi 5-percepatan dan tachometer.
Generasi 8 dari Suzuki Carry
Carry akhirnya berbagi platform dengan Mitsubishi Colt T120ss dan dibuat lebih panjang untuk mengimbangi Daihatsu Zebra. Panjangnya menjadi 3.875 mm, lebar 1.570 serta menggunakan mesin 1.360 cc G13C. Suzuki Carry Futura dikenal juga dengan nama SL413, ST150 sebagai SL415, dan ST160 sebagai SL416. Berbeda dengan Colt, Carry juga menawarkan versi minibus sebagai angkot atau taksi.
Di Jepang, generasi kesembilan Carry debut pada September 1999. Mesin 657 cc F6A dipertahankan, namun desain bodi dibuat lebih mulus dengan lampu depan berbentuk kotak. Terdapat ubahan pada September 1993 dimana Carry akhirnya mendapatkan rem cakram pada semua roda. Namun perubahan ini tak ditemukan pada Carry yang dijual di Indonesia.
Generasi 10 dari Suzuki Carry
Generasi kesepuluh Carry diperkenalkan di Jepang pada Januari 1999. Menggunakan mesin F6A dan tak lagi menggunakan nama Carry di Jepang. Pada 2001, mesin yang lebih bertenaga K6A digunakan dan diproduksi di China. Di Indonesia, perubahan Carry pada 2011 menghasilkan Suzuki Mega Carry, pickup yang lebih besar dibandingkan Carry Futura.
Generasi 11 dari Suzuki Carry
Versi generasi sebelas Carry di Indonesia mendapatkan ubahan pada fasia depan, door trim, dan desain dashboard. Lebih besar dibandingkan kelas kei car yang dipasarkan di Jepang dan menggunakan mesin 1.5L K15B-C. Suzuki Indomobil Motor memperkenalkan mobil ini pada April 2019, siap untuk diekspor ke hampir 100 negara.
Audio+ AC
Kemudi Power Steering
Bak belakang bukaan 3-Way
Muatan hingga 1 ton
Kursi bisa digeser
Soket 12-Volt
Immobilizer
Menawarkan pickup legendaris di Tanah Air, Suzuki menawarkan layanan purna jual untuk Suzuki Carry, yaitu gratis ganti oleh mesin dan jasa hingga 50.000 kilometer.
Ketangguhan dan layanan Suzuki membuat mobil bekas Suzuki Carry masih mendapatkan tempat di konsumen Tanah Air. Dimana harga mobil bekasnya masih stabil hingga saat ini.
Suzuki Carry Pick-Up Flat-Deck: Rp 143.600.000
Suzuki Carry Pick Up Flat-Deck AC/PS: Rp 152.100.000
Suzuki Carry Pick Up Wide-Deck: Rp 144.600.000
Suzuki Carry Pick Up Wide-Deck AC/PS: Rp 153.100.000
Suzuki Carry Pick Up CH: Rp 109.600.000
Suzuki Carry Pick Up CH PS: Rp 118.100.000
Suzuki Carry Luxury FD PS LUXURY: Rp 157.100.000
>>> Terupdate harga mobil murah
Suzuki Carry 2019: harga mulai dari Rp 86 jutaan
Suzuki Carry 2018: harga mulai dari Rp 75 jutaan
Suzuki Carry 2017: harga mulai dari Rp 90 jutaan
Suzuki Carry 2016: harga mulai dari Rp 70 jutaan
Suzuki Carry 2015: harga mulai dari Rp 64 jutaan
Nama besar untuk mobil pickup
Mesin tangguh
Rangka bodi yang kokoh
Bisa menampung hingga 1 ton
Kabin lega
Ada Carry Luxury yang lebih mewah
Suzuki cadang murah dan mudah didapat
Harga mobil bekas yang stabil
Desain eksterior yang itu-itu saja
Sistem keselamatan kurang
Fitur hiburan terbatas
Harga yang mahal di kelasnya
Hanya varian tertinggi memiliki AC dan Power Steering
Model |
Flat-Deck |
Flat Deck AC/PS |
Wide-Deck |
Wide-Deck AC/PS |
CH |
CH PS |
Luxury FD PS |
Luxury WD PS |
Dimensi |
||||||||
Overall Panjang |
4.195 |
4.195 |
4.195 |
4.195 |
3.800 |
3.800 |
4.195 |
4.195 |
Overall Lebar |
1.675 |
1.675 |
1.765 |
1.765 |
1.562 |
1.562 |
1.675 |
1.765 |
Overall Tinggi |
1.870 |
1.870 |
1.910 |
1.910 |
1.883 |
1.883 |
1.870 |
1.910 |
Jarak Poros Roda |
2.205 |
2.205 |
2.205 |
2.205 |
2.110 |
2.110 |
2.205 |
2.205 |
Ground Clearance |
195 |
195 |
1.95 |
1.95 |
175 |
175 |
195 |
1.95 |
Radius Putar Minimum |
4.4 |
4.4 |
4.4 |
4.4 |
4.3 |
4.3 |
4.4 |
4.4 |
Sasis |
||||||||
Transmisi |
5-Speed manual |
5-Speed manual |
5-Speed manual |
5-Speed manual |
5-Speed manual |
5-Speed manual |
5-Speed manual |
5-Speed manual |
Perbandingan Gigi 1st |
3.580 |
3.580 |
3.580 |
3.580 |
3.580 |
3.580 |
3.580 |
3.580 |
Perbandingan Gigi 2nd |
2.095 |
2.095 |
2.095 |
2.095 |
2.095 |
2.095 |
2.095 |
2.095 |
Perbandingan Gigi 3rd |
1.531 |
1.531 |
1.531 |
1.531 |
1.531 |
1.531 |
1.531 |
1.531 |
Perbandingan Gigi 4th |
1.000 |
1.000 |
1.000 |
1.000 |
1.000 |
1.000 |
1.000 |
1.000 |
Perbandingan Gigi 5th |
0.855 |
0.855 |
0.855 |
0.855 |
0.855 |
0.855 |
0.855 |
0.855 |
Perbandingan Gigi Mundur |
3.727 |
3.727 |
3.727 |
3.727 |
3.727 |
3.727 |
3.727 |
3.727 |
Perbandingan Gigi Final |
4.875 |
4.875 |
4.875 |
4.875 |
4.875 |
4.875 |
4.875 |
4.875 |
Suspensi Depan |
MacPherson Strut |
MacPherson Strut |
MacPherson Strut |
MacPherson Strut |
MacPherson Strut |
MacPherson Strut |
MacPherson Strut |
MacPherson Strut |
Suspensi belakang |
Leaf Rigid Axle |
Leaf Rigid Axle |
Leaf Rigid Axle |
Leaf Rigid Axle |
Leaf Rigid Axle |
Leaf Rigid Axle |
Leaf Rigid Axle |
Leaf Rigid Axle |
Rem Depan |
Disc |
Disc |
Disc |
Disc |
Disc |
Disc |
Disc |
Disc |
Rem Belakang |
Drum |
Drum |
Drum |
Drum |
Drum |
Drum |
Drum |
Drum |
Ukuran Ban |
165/80 R13 |
165/80 R13 |
165/80 R13 |
165/80 R13 |
155/R13 LT8FR |
155/R13 LT8FR |
165/80 R13 |
165/80 R13 |
Velg |
13 inci |
13 inci |
13 inci |
13 inci |
13 inci |
13 inci |
13 inci |
13 inci |
Mesin |
||||||||
Tipe Mesin |
K15B-C 16 katup |
K15B-C 16 katup |
K15B-C 16 katup |
K15B-C 16 katup |
0.8 L 2-silinder DOHC Turbo Diesel |
0.8 L 2-silinder DOHC Turbo Diesel |
K15B-C 16 katup |
K15B-C 16 katup |
Isi Silinder |
1.462 cc |
1.462 cc |
1.462 cc |
1.462 cc |
793 cc |
793 cc |
1.462 cc |
1.462 cc |
Daya Maksimum (PS/rpm) |
97 PS/5,600 rpm |
97 PS/5,600 rpm |
97 PS/5,600 rpm |
97 PS/5,600 rpm |
32 PS/3.500 rpm |
32 PS/3.500 rpm |
97 PS/5,600 rpm |
97 PS/5,600 rpm |
Torsi Maksimum (Nm/rpm) |
135 Nm/4.400 rpm |
135 Nm/4.400 rpm |
135 Nm/4.400 rpm |
135 Nm/4.400 rpm |
75Nm/2.400 rpm |
75Nm/2.400 rpm |
135 Nm/4.400 rpm |
135 Nm/4.400 rpm |
Sistem Suplai Bahan Bakar |
Multi Point Injection |
Multi Point Injection |
Multi Point Injection |
Multi Point Injection |
Direct Injection |
Direct Injection |
Multi Point Injection |
Multi Point Injection |
Diameter x Langkah |
74.0 mm x 85.0 mm |
74.0 mm x 85.0 mm |
74.0 mm x 85.0 mm |
74.0 mm x 85.0 mm |
77.0 mm x 85.1 mm |
77.0 mm x 85.1 mm |
74.0 mm x 85.0 mm |
74.0 mm x 85.0 mm |
>>> Review Suzuki New Carry Luxury 2020
Suzuki Carry vs Daihatsu Gran Max
Keduanya bersaing sengit di segmen light commercial vehicle Tanah Air. Memiliki keluaran tenaga dan torsi puncak yang hampir sama, Carry memiliki dimensi yang lebih besar dibandingkan Gran Max. Untuk kenyamanan di dalam kabin, keduanya sama-sama menggunakan fitur AC serta power steering untuk mempermudah pengendalian. Namun dari segi harga, Gran Max ditawarkan lebih terjangkau dibanding Carry dengan harga mulai dari Rp 141 jutaan.
Suzuki Carry vs Tata Super Ace
Siapa sangka Tata Super Ace bersaing dengan Carry setelah Mitsubishi Colt T120SS tak lagi diproduksi. Dari segi mesin, keluaran tenaga Tata super Ace memang tak begitu besar layaknya Carry. Tapi pickup asal India ini menawarkan mobil yang lebih panjang dengan wheelbase yang lebih lebar. Beberapa fitur milik Tata Super Ace tidak ditemukan pada Carry, seperti tachometer. Pikap yang dibanderol jauh lebih murah, yaitu Rp 123 jutaan ini sudah mendapatkan power steering dan AC.
Anda sedang melihat iklan jual mobil Suzuki Carry di seluruh Indonesia di situs Cintamobil.com - Portal jual beli mobil online terbaik di Indonesia. Situs ini memberikan macam-macam harga dari mobil Toyota Vios dari berbagai tempat di Indonesia. Jika Anda mau menjual mobil Suzuki Carry bekas Anda, Cintamobil.com juga siap untuk membantu Anda. Dengan 54.000 orang yang akses situs di seluruh Indonesia, iklan Anda akan dilihat oleh ribuan pelanggan potensial. Kami juga menyediakan layanan pasang iklan dengan gratis, jika Anda belum tahu banyak mengenai teknologi yang kami miliki, team sales kami siap untuk membantu Anda. Silakan hubungi kami untuk mendapat bantuan terbaik.
Pembaca juga mencari: Suzuki Carry bekas, jual Suzuki Carry, mobil bekas Suzuki Carry, jual beli Suzuki Carry, jual mobil Suzuki Carry, jual mobil Suzuki Carry bekas
Loading...
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 7591 9109 - WA: 0812 8920 7522
(021) 7591 9109
support@cintamobil.com