Jual beli mobil Mazda Astina bekas, baru harga murah, kondisi terbaik di Kab Semarang, Jawa Tengah

TENTANG Mazda Astina

Kisah Mazda Familia, induk dari Astina, bermula sejak 1963 ketika Mazda 800 diluncurkan. Konsumen bisa memilih beberapa tipe seperti wagon, van, sedan, dan coupe untuk generasi pertamanya. Pabrikan asal Fuchu, Jepang itu terus mengembangkan lini Familia hingga pembaruan kedelapan kali pada 1998, sebelum menyerahkan tongkat estafet pada Mazda 3 per 2003 untuk varian hatchback.
Mazda Astina dengan kode 323F adalah coupe 5 pintu kompak pertama di dunia. Itu diproduksi dari 1989 hingga 1994 dan memiliki lampu depan tersembunyi, menghasilkan 128 hp dan kecepatan tertinggi 201 km / jam. 323 F diberi nama Lantis di Jepang, Astina di Australia dan Allegro di Columbia.

Desain lampu depan sembunyi yang unik Mazda Astina

Memakai kode 323F, Mazda Astina 1989 merupakan Mazda Familia (tidak bermaksud bermain plesetan kata) generasi keenam. Pada saat peluncuran, model tersebut memiliki 4 varian untuk konsumen, yaitu hatchback 3 pintu, sedan 4 pintu, dan fastback 5 pintu. Mereka semua menggunakan platform BG.
Karena bentuknya yang cenderung unik dengan lampu yang menyembul sebagai daya tarik utama, Mazda Astina 1989 menjadi salah satu favorit hingga saat ini. Komunitas seperti Mazda Astina Indonesia (MAI) telah mempersatukan pemilik mobil sport ini selama lebih dari satu dekade. Meskipun tidak sesering sebelumnya, kita pasti pernah melihatnya di jalan setidaknya sekali. Jika suatu saat Anda memilikinya, Anda mungkin merasa bangga memiliki Astina, karena membeli Miata atau Sprinter Trueno sangatlah mustahil.
Mazda Astina 1989 jarang tampil di kejuaraan balap. Pembalap Inggris Patrick Watt telah mengendarai mobil ini selama British Touring Car Championship (BTCC) 1992 di tim Shell Mazda Racing. Di dalam negeri, MAI memiliki divisi balap bernama Mazda Astina Racing Team (MART). Mereka rutin mengadakan trackday di Sirkuit Sentul atau mengikuti perlombaan lain seperti drag race.

Mobil "Best of the year" di pasar Australia pada masanya - Mazda Astina

Mazda Astina memukau penggunanya dengan desain sporty, atap miring, lampu depan yang ringkas. Dengan keunggulan di atas, Mazda Astina dinobatkan sebagai mobil kecil "Best of the year" di pasar Australia saat itu.
Keren, tapi terlalu sering tersentuh oleh modifikas, sulit menemukan Mazda Astina 1989 dalam kondisi standar. Hal ini bisa dimaklumi karena mobil tersebut memiliki potensi yang cukup untuk menambahkan berbagai trim yang berbeda agar terlihat lebih sporty. Dengan saran kami sebelum Anda mulai membeli mobil ini di pasar mobil bekas, pastikan untuk bertanya kepada pemiliknya secara mendalam tentang riwayat mobil Astina tersebut, serta periksa beberapa hal mendasar seperti kondisi kabin, roda kemudi, mesin, dan transmisi.

UNIQUE SELLING POINTS

Fitur Mazda Astina

• Sistem hiburan: tersedia hanya radio tape saja. 
• Fitur keselamatan: dilengkapi dengan airbag pada posisi mengemudi. Sekali lagi, karena modifikasi, sulit menemukan Mazda Astina 1989 dengan lingkar kemudi antik. Bagi sebagian orang, ini bisa menjadi masalah, terutama bila terjadi hal-hal yang tidak diinginkan. Namun handling (dilengkapi power steering) masih cukup bagus asalkan tidak dirusak.
• Memang kecil, tapi satu fitur yang tidak ditemukan pada Mazda Astina 1989 adalah gantungan tangan di keempat sisi atas pintu dalam. Suka tidak suka, Anda sebagai penumpang hanya bisa memegang barang pada jok.

Resale Value

Nilai resale value mobil Mazda Astina bekas cukup murah.

Daftar harga Mazda Astina bekas di Cintamobil.com

Anda dapat membeli mobil bekas Mazda Astina dengan mudah dan cepat via beberapa situs jual beli mobil online. Harga mobil bekas  Mazda Astina saat ini di Cintamobil.com mulai dari Rp 35.000.000 hingga Rp 50.000.000.