


Toyota
Mitsubishi
Suzuki
Mercedes-Benz
Nissan
Loading...
Loading...
Loading...
Rp 184.500.000
Banten
Rp 144.400.000
Banten
Rp 120.650.000
Banten
Rp 103.300.000
Banten
Rp 105.000.000
DKI Jakarta
21.393 km
Rp 100.000.000
DKI Jakarta
Rp 200.000.000
Banten
Rp 144.000.000
DKI Jakarta
57.860 km
Rp 90.000.000
Jawa Barat
Rp 276.200.000
Jawa Barat
Rp 147.000.000
Jawa Barat
Rp 147.000.000
Jawa Barat
Rp 147.000.000
Jawa Barat
Rp 120.000.000
DI Yogyakarta
60.000 km
Rp 147.000.000
DKI Jakarta
52.000 km
Ford EcoSport adalah SUV kompak yang aslinya dikembangkan dan diproduksi oleh Ford Brasil sejak tahun 2003. Popularitasnya meningkat dan menjadi salah satu model terlaris Ford di Brasil dan Amerika Latin. Penjualannya pun meluas dan dipasarkan di negara lain pada generasi kedua. Hingga saat ini, EcoSport masih aktif secara global dengan pembaruan dilakukan pada 2017 lalu.
EcoSport baru masuk ke Indonesia dua tahun setelah Ford memperkenalkan generasi kedua pada tahun 2012. Diimpor langsung dari Thailand, EcoSport menghadirkan tampilan yang maskulin, mesin yang bertenaga dan responsif, serta berbagai fitur keselamatan terbaru kala itu. Pesaingnya datang dari pabrikan Korea Selatan seperti Chevrolet Trax.
EcoSport hanya bertahan hingga 2016 di Indonesia setelah Ford mengungkapkan akan hengkang dari industri otomotif Tanah Air. Namun beberapa varian EcoSport yang cukup populer di Indonesia bisa ditemukan di pasar mobil bekas. Mulai dari EcoSport Ambiente bertransmisi manual, serta Ecosport Trend dan Titanium dengan pilihan transmisi otomatis dan manual.
Generasi pertama dari Ford Ecosport
Generasi pertama Ford EcoSport meluncur pada tahun 2003 dengan desain dari Ford Brazil Development Center. Modelnya sendiri dibuat berdasarkan Ford Fiesta dan Ford Fusion yang dipasarkan di Eropa menggunakan platform Ford B3. EcoSport bahkan menjadi salah satu model terlaris di Brasil.
Generasi pertama menggunakan empat pilihan mesin, tiga berbahan bakar bensin dan satu berbahan bakar diesel. Rentang tenaganya berkisar dari 68 PS untuk Duratorq 1.4L TDCi diesel dan 145 PS dari mesin Duratec 2.0 berbahan bakar bensin. Setiap model sudah dilengkapi dengan transmisi manual dan penggerak roda depan sebagai standar.
Pada akhir tahun 2007, Ford memperkenalkan sedikit perubahan pada EcoSport. Fasia depan mendapatkan berbagai perubahan untuk membuatnya lebih dekat dengan Fiesta. Termasuk ubahan pada bumper, lampu belakang, serta dashboard yang mendapatkan material baru yang lebih berkualitas.
Generasi kedua dari Ford Ecosport
EcoSport mendapatkan ubahan signifikan pada generasi kedua yang membuatnya lebih stylish dengan tampang yang modern. Model kedua inilah yang dibawa Ford Motor Indonesia ke Tanah Air sejak tahun 2014. Kehadirannya langsung menggeser posisi Ford Everest yang tak lagi dipasarkan semenjak kedatangan EcoSport.
Tampilannya dibuat gagah dengan grille dan lampu depan yang lebih sipit. Interior memancarkan kesan premium dengan pengaturan AC digital. Dari segi fitur, EcoSport juga menjadi salah satu SUV dengan sistem infotainment dan keselamatan terlengkap pada masanya. Untuk menambahkan kesan mewah, EcoSport juga dilengkapi dengan sunroof yang bisa dibuka.
EcoSport bahkan sudah mendapatkan pengereman ABS dan EBD, kontrol traksi, dan kontrol stabilitas. Tiga varian yang diperkenalkan mendapatkan pilihan transmisi manual dan otomatis serta dibekali dengan mesin Duratec 1.5L Ti-VCT 4-silinder segaris 1.5L berteknologi DOHC yang mampu mengeluarkan 110 PS dan torsi maksimal 142 Nm.
EcoSport akhirnya mendapatkan pembaruan berupa revisi pada desain depan dan belakang pada tahun 2017 di LA Auto Show. Dashboard mendapatkan layar sentuh 8 inci bergaya floating yang sudah kompatibel dengan Apple CarPlay dan Android Auto. Mesin yang digunakan masih sama, yaitu 1.0 EcoBoost tiga silinder dan mesin 2.0 naturally aspirated berbahan bakar bensin.
Ford memang tidak lagi beroperasi di Tanah Air. Namun Anda bisa memeriksakan mobil Anda ke bengkel spesialis Ford yang tersebar di seluruh Indonesia.
Dengan kepergian Ford, harga jual kembali Ford EcoSport memang cukup jatuh. Meskipun tidak terlalu rendah, harga jualnya tidak begitu stabil dan cenderung fluktuatif.
Model |
EcoSport Ambiente MT |
EcoSport Trend MT |
EcoSport Trend AT |
EcoSport Titanium MT |
EcoSport Titanium AT |
Dimensi |
|||||
Overall Panjang |
4.017 |
4.017 |
4.017 |
4.017 |
4.017 |
Overall Lebar |
1.765 |
1.765 |
1.765 |
1.765 |
1.765 |
Overall Tinggi |
1.650 |
1.650 |
1.650 |
1.650 |
1.650 |
Jarak Poros Roda |
2.519 |
2.519 |
2.519 |
2.519 |
2.519 |
Jarak Pijak Depan |
1.519 |
1.519 |
1.519 |
1.519 |
1.519 |
Jarak Pijak Belakang |
1.524 |
1.524 |
1.524 |
1.524 |
1.524 |
Ground Clearance |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
Radius Putar |
5.3 |
5.3 |
5.3 |
5.3 |
5.3 |
Sasis |
|||||
Transmisi |
5-Speed Manual |
5-Speed Manual |
6-Speed otomatis Dual-Clutch Sequential Gearbox |
5-Speed Manual |
6-Speed otomatis Dual-Clutch Sequential Gearbox |
Suspensi Depan |
MacPherson Strut with Coil Spring |
MacPherson Strut with Coil Spring |
MacPherson Strut with Coil Spring |
MacPherson Strut with Coil Spring |
MacPherson Strut with Coil Spring |
Suspensi belakang |
Twist Beam Hydraulic Torsion Beam |
Twist Beam Hydraulic Torsion Beam |
Twist Beam Hydraulic Torsion Beam |
Twist Beam Hydraulic Torsion Beam |
Twist Beam Hydraulic Torsion Beam |
Rem Depan |
Disc |
Disc |
Disc |
Disc |
Disc |
Rem Belakang |
Drum |
Drum |
Drum |
Drum |
Drum |
Ukuran Ban |
195/65 R15 |
195/65 R15 |
195/65 R15 |
205/55 R16 |
205/55 R16 |
Velg |
15 inci alloy |
15 inci alloy |
15 inci alloy |
16 inci alloy |
16 inci alloy |
Mesin |
|||||
Tipe Mesin |
1.5L Duratec Stigma Ti-VCT DOHC 4-silinder segaris |
1.5L Duratec Stigma Ti-VCT DOHC 4-silinder segaris |
1.5L Duratec Stigma Ti-VCT DOHC 4-silinder segaris |
1.5L Duratec Stigma Ti-VCT DOHC 4-silinder segaris |
1.5L Duratec Stigma Ti-VCT DOHC 4-silinder segaris |
Isi Silinder |
1.499 cc |
1.499 cc |
1.499 cc |
1.499 cc |
1.499 cc |
Daya Maksimum (PS/rpm) |
110 PS/6.050 rpm |
110 PS/6.050 rpm |
110 PS/6.050 rpm |
110 PS/6.050 rpm |
110 PS/6.050 rpm |
Torsi Maksimum (Nm/rpm) |
142 Nm/4.500 rpm |
142 Nm/4.500 rpm |
142 Nm/4.500 rpm |
142 Nm/4.500 rpm |
142 Nm/4.500 rpm |
Sistem Suplai Bahan Bakar |
Electronic Fuel Injection |
Electronic Fuel Injection |
Electronic Fuel Injection |
Electronic Fuel Injection |
Electronic Fuel Injection |
Diameter x Langkah |
79.0 mm x 76.4 mm |
79.0 mm x 76.4 mm |
79.0 mm x 76.4 mm |
79.0 mm x 76.4 mm |
79.0 mm x 76.4 mm |
>>> Review Ford EcoSport 2014
Anda sedang melihat iklan jual mobil Ford EcoSport di seluruh Indonesia di situs Cintamobil.com- Portal jual beli mobil online terbaik di Indonesia. Situs ini memberikan macam-macam harga dari mobil Ford EcoSport dari berbagai tempat di Indonesia. Jika Anda mau menjual mobil Ford EcoSport bekas Anda, Cintamobil.com juga siap untuk membantu Anda. Dengan 54.000 orang yang akses situs di seluruh Indonesia, iklan Anda akan dilihat oleh ribuan pelanggan potensial. Kami juga menyediakan layanan pasang iklan dengan gratis, jika Anda belum tahu banyak mengenai teknologi yang kami miliki, team sales kami siap untuk membantu Anda. Silakan hubungi kami untuk mendapat bantuan terbaik.
Pembaca juga mencari: Ford EcoSport bekas, jual Ford EcoSport, mobil bekas Ford EcoSport, jual mobil Ford EcoSport, jual mobil Ford EcoSport bekas
Loading...
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 7591 9109 - WA: 0812 8920 7522
(021) 7591 9109
support@cintamobil.com