Ikuti kami di berita google
Akhirnya yang ditunggu-tunggu sejak lama, Toyota Tundra 2022 hadir dalam event Baltimore Ravens/Kansas City Cheifs NFL. Pick-Up blasteran (peranakan) Amerika-Jepang generasi ketiga ini bukan sekadar muncul, juga membawa segudang inovasi yang inovatif. Jadi wajar kalau “the big three” dan merek lainnya dalam segmen pasar pick-up di Amerika Serikat langsung terbangun. Secara keseluruhan, ada beberapa nilai jual unggulan Toyota Tundra 2022 yang secara resmi melakukan debut perdana dalam Motor Bella, 21 September 2021.
>>> Perbandingan Kelebihan dan Kekurangan Mobil Listrik, Plug-in Hybrid, dan Hibrida
Mesin V6 + Hybrid
Mesin bensin V6 3,5 liter twin turbo serupa dengan yang dipakai Toyota Land Cruiser Seri 300
Mesin V8 berkapasitas besar menjadi ciri khas pick-up truck di Amerika Serikat. Makanya Toyota Tundra gen-1 dan gen-2 memakai mesin V8. Namun Tundra generasi ketiga berganti dari mesin V8 menjadi mesin V6 disertai pilihan hybrid. Jadi sejalan dengan tema besar “downsizing” dan “elektrifikasi” yang menjadi tema besar saat ini.
Bicara soal performa, mesin V6 3,5 liter twin turbo menghasilkan 389 hp dan 650 Nm, mengalahkan mesin V8 5,7 liter 381 hp dan 544 Nm. Mesin V6 terbaru ini dilengkapi water-cooled intercooler untuk mendinginkan pasokan udara menuju turbo dan kepala silindernya mempunyai two-layer water jacket demi memaksimalkan pendinginan mesin. Kombinasi semua hal tersebut menghasilkan kinerja istimewa.
Selain Tunda bermesin konvensional, Toyota juga menyediakan Tundra hybrid dengan mesin V6 3,5 liter plus motor generator serta kopling yang ditempatkan di antara mesin dan transmisi otomatis 10-speed. Output versi hybrid mencapai 437 hp dan 790 Nm (pada 2.400 rpm). Toyota mengklaim sistem hybrid beraksi saat towing dan bekerja senyap di perkotaan untuk menghemat bensin. Kita tunggu saja nanti pengumuman EPA rating untuk Toyota Tundra.
Drive Mode
Tow/Haul mode bisa dipilih melalui tombol putar
Sebagai mobil niaga, Toyota Tundra dibekali Tow mode dan Haul mode yang “memaksa” sistem hybrid untuk beraksi kontinyu ketika menarik trailer besar atau RV. Terlebih towing rate Tundra terbaru mencapai 5.400 kg dan daya angkut muatan 880 kg. Saat mode Tow/Haul + berfungsi, sistem hybrid bekerja 100% dan mematikan stop/start system. Lalu kamera monitor luar pun aktif. Tidak lupa Sport mode dan Sport + mode untuk mengatur motor listrik agar throttle response semakin optimal.
Pembaharuan Suspensi
Suspensi belakang per keong, lebih stabil tanpa mengorbankan kemampuan angkut barang
Mengikuti langkah Nissan Frontier dan Dodge RAM, Toyota Tundra 2022 kini berganti suspensi belakang dari per daun menjadi per keong. Tidak hanya mendongkrak pengendalian on-road dan off-road, juga mengoptimalkan performa di jalur lurus (straight-line performance). Kini shock absorber diposisikan di luar frame rail sehingga membantu pengendalian.
Suspensi depan semakin mantap berkat dukungan Fox shocks
Toyota juga membenahi suspensi depan double-wishbone untuk meningkatkan stabilitas saat melaju kencang (high-speed driving and straight-line stability). Varian Tundra entry level dilengkapi twin-tube shock dengan triple-oil seal dan extended dust cover untuk memaksimalkan usia pakainya. Sedangkan varian TRD Off-Road dilengkapi monotube Bilstein shock. Lalu varian TRD Pros dibekali 2,5 inci -inch diameter shock FOX internal bypass dengan garis tengah 63,5 mm dan 28 mm front lift.
Masih soal suspensi, konsumen juga bisa memilih fitur opsional berupa self-leveling air suspension untuk suspensi belakang dan Toyota adaptive suspension. Dengan demikian peredaman suspensi selalu berubah sesuai kondisi operasional. Enaknya lagi tersedia perangkat pengatur suspensi secara manual untuk meningkatkan pengendalian, stabilitas dan kenyamanan.
Kabin Modern
Kabin sarat dengan sentuhan kekinian
Toyota melengkapi Tundra generasi ke-tiga dengan sistem multimedia terbaru yang mencakup layar sentuh baru (8 inci standar dan 14 inci versi upgrade/opsional) serta sistem antarmuka baru. Toyota mengklaim sistem multimedia ini lebih kuat lima kali lipat lebih kuat dibanding sebelumnya dan dilengkapi Wireless Apple CarPlay dan Android Auto. Uniknya, pengaturan volume masih memakai tombol. Soal konektivitas, Toyota Connected Services didukung hotspot 24/7 dan 4G Wi-Fi untuk 10 gawai.
Toyota Tundra 2022 mulai dijual akhir tahun ini untuk pasar Amerika Serikat. Walau Toyota belum merilis harga resmi, sejumlah kalangan memprediksi harganya akan sedikit di atas banderol Tundra gen-2 (US$ 35.000 - US$ 53.000)
>>> Inilah Sosok Asli Toyota Tundra 2022
