Toyota GR Yaris Versi Ekstrem Tertangkap Sedang Dites di Nurburgring

Didirikan pada tahun 2007, Gazoo Racing (GR) awalnya merupakan proyek 'iseng' yang muncul dari ambisi balap Akio Toyoda, Presiden Direktur Toyota Motor Company saat ini.

Tak lama berselang, proyek kecil tersebut berkembang dan beralih menjadi proyek skala besar yang sekarang mencakup kegiatan motorsport untuk Toyota dan Lexus.

Nomenklatur GR pun mulai muncul pada mobil performa tinggi untuk jalanan lansiran Toyota. Mulai dari Toyota GR Supra, Toyota GR 86, dan tentunya yang menjadi favorit kami, Toyota GR Yaris.

>>> Toyota GR Kembali Mendominasi Ajang Balap Ketahanan Le Mans 24 Jam

Supra menjadi mobil pertama dengan moniker Toyota GR

GR Yaris

Menurut kami, GR Yaris adalah proyek paling gila dan ambisius dari pabrikan mobil manapun selama beberapa tahun terakhir ini. Intinya, mobil ini adalah versi jalan raya dari mobil reli Toyota yang saat ini sedang mendominasi World Rally Championship.

Mobil ini memiliki sedikit kesamaan (mungkin hampir tidak ada) dengan Toyota Yaris yang biasa Anda temukan di jalan Indonesia. GR Yaris bahkan dibangun di jalur perakitan khusus di pabrik Motomachi yang disebut oleh Toyota sebagai 'GR Factory'.

Jalur perakitan tersebut kurang lebih sama seperti Weissach bagi Porsche yang dikhususkan untuk memproduksi mobil-mobil GT mereka. Terakhir kali, 'GR Factory' mengerjakan Lexus LFA yang kami percaya merupakan salah satu mobil terbaik sepanjang masa.

Dirakit dengan tangan di jalur perakitan spesial, 'GR Factory'

Tak main-main, bahkan legenda reli Tomi Makkinen menjadi salah satu anggota tim yang mengembangkan GR Yaris. Rencana awalnya, mobil ini hanya akan diproduksi sebanyak 25.000 unit dalam periode 12 bulan. Tapi seperti yang kita tahu, mobil tersebut laku keras bak kacang goreng.

>>> Pembeli Toyota GR Yaris Dipilih Melalui Undian

Versi Standar Masih Kurang Ekstrem

Rupanya, versi standar dari Toyota GR Yaris masih dianggap kurang ekstrem sehingga Gazoo Racing kembali ke ruangan mereka dan meracik versi yang lebih baik dengan tenaga lebih besar serta bobot lebih ringan.

Sumber tidak resmi menyebutkan bahwa GR Yaris versi ekstrem ini akan menggunakan nama GRMN yang pernah digunakan beberapa tahun lalu. GRMN merupakan singkatan dari Gazoo Racing Meister of Nurburgring.

Nama GRMN kemungkinan akan dimunculkan kembali pada mobil ini

Artinya, kemungkinan mobil ini akan dinamai Toyota GR Yaris GRMN. Entah berapa huruf GR yang ingin digunakan Toyota dalam satu nama mobil.

Dibanding versi standarnya, mobil ini akan menjalani diet ketat dengan lebih banyak bagian mobil yang menggunakan bahan aluminium dan serat karbon. Oh iya, Anda juga tak lagi bisa membawa penumpang di belakang karena versi ekstrem GR Yaris ini hanya dibekali kursi untuk pengemudi dan penumpang depan.

Dalam foto-foto spyshot yang tersebar, terlihat mobil ini juga mengusung body kit yang lebih agresif dengan sepasang ekstraktor udara di belakang roda depan dan sayap besar di belakang yang terlihat bak mobil WRC. Kabarnya, mobil ini akan diluncurkan pada tahun 2022 sebagai edisi terbatas.

>>> Dapatkan harga mobil baru Toyota dan promo menarik hanya di sini