Toyota Crown Menteri Jokowi Dapat Dua Trim Penyegaran Di Jepang

01/08/2021

Mobil baru

3 menit

Share this post:
Toyota Crown generasi ke-15 resmi menjadi mobil menteri Jokowi sejak tahun 2019 lalu, tapi tahukah Anda jika Crown mendapat dua trim penyegaran di Jepang sana?

Toyota Crown generasi ke-15 resmi menjadi mobil menteri Jokowi sejak tahun 2019 lalu, pemilihan Crown sebagai mobil menteri Jokowi tentunya bukan keputusan yang salah. Kemewahan yang disuguhkan oleh mobil ini membuatnya sangat cocok digunakan oleh menteri di negara kita.

Gambar Toyota Crown Elegant Style III 2021

Crown kini menjadi 'kereta kencana' bagi petinggi di Indonesia

Dalam bahasa Inggris Crown juga diartikan sebagai mahkota, lambang kebesaran seorang Raja. Jika nama tersebut disematkan pada sebuah sedan, maka dapat diartikan bahwa sedan tersebut memiliki kasta tertinggi di merek tersebut. Crown pun menjelma laksana 'kereta kencana' bagi top level management di negeri kita.

Gambar Toyota Crown RS Limited II 2021

Seberapa menarik penyegaran di salah satu trim mobil ini?

Tapi tahukah Anda jika Toyota Crown mendapat dua trim penyegaran di Jepang sana? Berikut ini tim kami akan bahas mengenai penyegaran terbaru yang didapat oleh dua tipe Crown ini di Jepang sana.

Toyota Crown RS Limited II & Elegant Style III

Sekadar informasi, mobil menteri Jokowi yang asli Negeri Matahari Terbit tersebut di negara asalnya memiliki total 21 pilihan trim, mulai dari 13 pilihan tipe dari Crown B, Crown S, Crown G dan Crown G-Executive. Dan ada 8 pilihan trim sisanya adalah untuk tipe RS, dimana trim tertinggi dimiliki oleh RS Advance.  

Gambar Toyota Crown 2021

Mobil menteri Jokowi ini mendapat penyegaran di dua trimnya

Dua trim yang mendapat penyegaran adalah tipe RS Limited II, tipe ini mengusung varian bermesin hybrid 2.400 cc penggerak roda belakang serta penggerak All-Wheel Drive (AWD). Trim kedua yang mendapat sentuhan adalah tipe Elegant Style III. Untuk varian mesin dan transmisinya sama dengan tipe RS Limited II.

Ubahan yang Bikin Ciamik

Penyegaran yang paling kentara ada di trum RS Limited II, dari bagian eksterior depan saja sudah ada tiga buah penyegaran. Mulai dari Trinocular LED (Light Emitting Diode) headlamp + LED clearance lamp + LED sequential turn lamp yang kini tampil lebih sporty dan sesuai dengan karakter Crown RS Limited II.

Foto ubahan bagian depan Toyota Crown RS Limited II 2021

Ada tiga ubahan di bagian depan

Lebih lanjut front fog lamp ring juga anyar, kelir deep jet-black ini menyatu dengan harmonis dengan front grille yang juga dicat warna hitam. Warna hitam di Crown RS Limited II ini menimbulkan kesan yang dinamis dan juga mencuatkan aura mobil yang powerful.

Gambar velg Toyota Crown RS Limited II 2021

Velg ganti warna jadi tambah sangar

Kaki-kaki juga tak kalah 'set' dari aura warna gelap, mobil menteri Jokowi untuk trim RS Limited II ini mendapat velg aluminium ekslusif berukuran 18 inci berkelir matt black. Canter ornament berlogo 'mahkota' juga mendapat sentuhan serba hitam.

Gambar pintu samping belakang kiri Toyota Crown RS Limited II 2021

Easy Closer mengandalkan 'kevakuman' dan juga tersedia di tipe Elegant Style III

 

Masih dari luar, pada bagian buritan garnish di atas dudukan pelat nomor juga dilabur warna hitam (smoke plating) yang membuat kesan gagah pada mobil ini. Ada juga tambahan fitur yang tak kasat mata, seperti easy closer pneumatik di semua pintu yang membuat proses menutup pintu kini tak perlu lagi 'dibanting'.

Gambar trunk garnish Toyota Crown RS Limited II 2021

Garnish smoke tambah kesan sangar

Masuk ke bagian interior, sepintas masih sama saja, seperti dashboard Toyota Crown sebelumnya, nuansa modern juga jadi tema besar pada mobil menteri Jokowi ini. Perbedaannya, kini tidak ada lagi split screen yang ada di Toyota Crown sebelum mengalami penyegaran. 

Gambar interior Toyota Crown RS Limited II 2021

Kursi full kulit

Perbedaan utama di versi penyegaran pada trim RS Limited II ini ada pada kursinya, kelima kursi kini dibalut genuine leather seat skin berwarna hitam dengan kombinasi jahitan berwarna silver. Dengan menggunakan kombinasi ini membuat Crown kian sporty dan mendapatkan aura dinamis.

 

Gambar door trim Toyota Crown RS Limited II 2021

Trim berkelir gelap agar lebih sporty

Tak sampai disitu saja, detail ubahan pun mencakup hingga hal-hal kecil yang kerap terlupakan. Seperti panel tengah di sekitar tuas transmisi dilabur metal decoration panel yang dipercaya menambah unsur sporty. Lantas kunci Smart Entry khusus trim RS Limited II ini juga diberi sentuhan kelir gun metal. 

Gambar cover kunci Toyota Crown RS Limited 2021

Bahkan kunci juga mendapat sentuhan 'sporty'

>>> Toyota Crown Kluger 2021: Mobil Menteri Jokowi Versi SUV

Crown Elegant Style III Lebih 'Klimis'

Berbeda dengan Crown tipe RS Limited II, untuk trim Elegant Style III tampil lebih minimalis, namun tetap dikawal dengan ubahan minor yang membuat tampilannya kian outstanding dan bergaya sebagai 'kereta kencana' para top level di suatu negara atau orang kaya lama yang ogah tampil neko-neko.

Gambar grille Toyota Crown Elegant Style III 2021

Grille membuatnya terlihat lebih bernuansa aristokrat

Dimulai dari grille depan yang mendapat aksen warna abu-abu tua. Toyota menganggap sentuhan ini akan memberikan nuansa atmosfir yang unik pada tampilan depan Full-Sized Sedan asal Jepang ini. Tampilan ini tentunya kontras dari trim RS Limited II yang terlihat garang.

Gambar velg Toyota Crown Elegant Style III 2021

Velg pakai teknologi yang juga dipakai Lexus yakni peredam suara

Ke bagian samping, area 'sepatu' juga mendapat sedikit ubahan. Ia memang tetap menggunakan ban jenis radial performance tire berukuran lebar 225, tebal (profil) 45 dengan ring 18 inci yang membalut velg berteknologi noise reduction-nya. Tapi tampilannya kian outstanding berkat kelir hyperchrome mettalic.

Gambar kursi Toyota Crown Elegant Style III 2021

Kursi tipe Elegant Style III lebih terlihat mewah dibanding tipe sebelumnya

 

Masuk ke bagian interior Toyota Crown, pada trim Elegant Style III ini begitu membuka pintu Anda akan disambut kursi dengan bahan Blanc Nove® + Synthetic Leather Seat Skin. Toyota percaya, bahwa penggunaan bahan ini mampu menambah kesan mewah dari Crown.

Gambar door trim Toyota Crown Elegant Style III 2021

Door trim dapat sentuhan kemewahan yang lebih di tipe ini

Senada dengan motif pada kursinya, door trim dan canter console juga mendapat sentuhan amber. Sekadar informasi amber adalah warna yang terbentuk dari keindahan permata yang lahir dari resin kayu yang terbentuk selama puluhan juta tahun.

Gambar canter trim Toyota Crown Elegant Style III 2021

Motif ini mengambil inspirasi dari tulang ikan

Terakhir, selain kunci yang dilabur dengan kelir kombinasi shine gold dan metal, pada canter console dari Toyota Crown ini juga disematkan motif Herringbone yang makin memperkuat kesan mewah dan elegan. Herringbone adalah motif 'tulang ikan haring', Toyota percaya desain yang menggabungkan bentuk V secara vertikal dan horizontal ini akan membuat Anda merasa lebih nyaman.

Mesin & Spesifikasi Toyota Crown

Toyota Crown 2021 yang jadi mobil menteri Jokowi ini di Jepang sana tersedia dalam tiga mesin yang berbeda, yakni 4-silinder segaris 2.500 cc hybrid dengan kode mesin A25A-FXS serupa dengan Toyota Camry Hybrid di Indonesia.

Gambar powertrain Toyota Crown 3.500 Hybrid

Khusus mesin V6 3.500 hybrid pakai transmisi Multi-Stage Hybrid Transmission

Lalu jika menginginkan fun to drive yang lebih, Toyota juga menyediakan mesin 4-silinder segaris 2.000 cc turbo dengan kode 8AR-FTS yang ekslusif hanya tersedia di trim RS Limited II. So, berikut ini tim Cintamobil.com lampirkan spesifikasi Toyota Crown 2021.

Mesin Toyota Crown 2021
 Seri mesin

 A25A-FXS, 4 Silinder Segaris, Dynamic Force Engine Hybrid System

 8GR-FXS, V6 Multi-stage Hybrid System, VVTi-L

 8AR-FTS, 4 Silinder Segaris, Direct-Injection Turbo Engine

 Pasokan Bahan Bakar

 A25A-FXS: Electronic Fuel Injection with Atkinson Cycle

 8GR-FXS: D-4S with Atkinson Cycle

 8AR-FTS: Direct Injection with Otto Cycle

 Jumlah Katup

 A25A-FXS: 16 Katup (2 Inlet dan 2 Outlet Per Silinder)

 8GR-FXS: 24 Katup (2 Inlet dan 2 Outlet Per Silinder)

 8AR-FTS:  16 Katup (2 Inlet dan 2 Outlet Per Silinder)

 Tenaga Maksimum

 A25A-FXS: Total 327 PS (184 PS engine output + 143 PS electric motor)

 8GR-FXS: Total 479 PS (299 PS engine outpur + 180 PS electric motor)

 8AR-FTS: 245 PS @ 5.200 - 5.800 rpm

 Torsi Maksimum

 A25A-FXS: 521 NM (221 NM engine output + 300 NM electric motor)

 8GR-FXS: 656 NM (356 NM engine output + 300 NM electric motor)

 8AR-FTS: 350 NM @ 1.650 - 4.400 rpm

 Kapasitas Silinder

 A25A-FXS: 2,487 cc

 8GR-FXS: 3,456 cc

 8AR-FTS: 1,998 cc

 Bore X Stroke

 A25A-FXS: 87,5 mm X 103,4 mm

 8GR-FXS: 94,0 mm X 83,0 mm

 8AR-FTS: 86,0 mm X 86,0 mm

 Tipe Transmisi

 A25A-FXS: eCVT (Tersedia pilihan penggerak 4 roda maupun 2 roda)

 8GR-FXS: Multi-Stage Hybrid Transmission

 8AR-FTS: 8-speed Super ECT

  Rangka Toyota Crown 2021
 Panjang X Lebar X Tinggi

 4.910 mm X 1.800 mm X 1.455 mm

 Jarak Sumbu Roda

 2.920 mm

 Radius Putar

 5,3 Meter

 Jumlah Tempat Duduk

 5 Tempat Duduk

 Kapasitas Tangki

 66 Liter

  Suspensi/Kaki-Kaki Toyota Crown 2021
Suspensi Depan & Belakang

 Depan: Multi-Link Coil Spring

 Belakang: Multi-Link Coil Spring

Sistem Kemudi

 Rack and pinion with Electronic Power Steering

Rem Depan & Belakang

 Ventilated Disc & Ventilated Disc

Teknologi Sistem Pengereman  ABS, EBD, BA, Regenerative Brake (Hybrid Only)
Teknologi Safety Sasis

 Toyota New Global Architecture (TNGA)

Struktur Sasis

 Monokok, Sedan D-Segment

 Pelek

 Alloy, 18 Inch

Jenis Ban

 Radial Performance Tire, 225/45ZR18

Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif pada 2014, setahun kemudian Arfian menjadi test driver di sebuah tabloid otomotif nasional. Bergabung di Cintamobil.com sejak 2018, kini ia menjadi Managing Editor Cintamobil.com

About Arfian

Lulusan kampus Trisakti angkatan 2009 ini sebenarnya salah jurusan saat kuliah. Karena ia mengambil jurusan Ekonomi Akuntansi mengikuti kemauan ayahnya dibanding mengambil kuliah teknik maupun komunikasi yang menjadi minatnya. Namun, passion menulis dan ketertarikannya akan mobil membawanya melamar menjadi jurnalis otomotif.

Gayung pun bersambut, pada tahun 2014 di mana sebelum Arfian wisuda, ia sudah diterima bekerja di Motorplus Weekly. Motorplus Weekly adalah sebuah tabloid dwi mingguan yang mengulas tentang sepeda motor. Lho kok sepeda motor? Yes, karena saat Arfian melamar pekerjaan di anak grup Kompas Gramedia tersebut, hanya posisi itu yang tersedia.

Setelah lulus kuliah Arfian bekerja di sana selama tiga tahun sebagai reporter. Bekerja menjadi jurnalis khusus sepeda motor Arfian jalani dengan semangat dan senang hati. Tak terhitung berapa kali ia menemui narasumber, berkunjung ke bengkel maupun sekadar mencoba sepeda motor baru dari jenis scooter hingga motor besar.

Di tengah perjalanan karirnya, Motorplus Weekly memiliki satu anak usaha lagi yakni Otoplus weekly yang berpusat di Surabaya, Jawa Timur. Melihat potensi dan passion yang dimiliki Arfian, Editor in Chief Motorplus saat itu, Alm Achmad ‘Feol’ Riswan menugaskan secara khusus Arfian untuk mengisi kolom otomotif roda empat.

Arfian ditugaskan untuk test drive mobil di tabloid Otoplus tersebut mulai tahun 2016. Sampai saat ini sudah ratusan kendaraan baik berjenis truk, bus, hingga mobil sport yang Arfian coba. Kegemarannya menulis dengan detail, terstruktur dan teknis membuat ia memiliki pembaca setia dan dipercaya untuk menjadi test driver di tabloid tersebut. 

Sejak tahun 2018 Arfian bergabung di Cintamobil.com sebagai Content Writer dan menjadi Senior Content Writer setahun kemudian. Di tahun 2021 ia dipromosikan menjadi Editor, dan dengan kinerja yang baik di tahun 2021 ini pula ia dipromosikan kembali menjadi Managing Editor untuk website ini.

Roles

Managing Editor, Cintamobil.com

Workplace

Jakarta, Indonesia

Education

2009 - 2014 Trisakti University, Bachelor Degree, Accounting

2006 - 2009 54 Senior High School

2003 - 2006 109 Junior High School

Experience

2014 - 2016 Motorplus & Otoplus, Kompas Gramedia

2018 Content Writer Cintamobil.com

2019 Senior Content Writer Cintamobil.com

2021 Managing Editor Cintamobil.com

Awards

2020 - 3rd Winner, Best Online Write Up Activity & Industry News, Warta Citra Adiwahana

2020 - 2nd Winner, Mitsubishi Journalist Writing Competition - Artikel Online Terbaik

2021 - 1st Winner, Best Online Product Review, Warta Citra Adiwahana

 
back to top