Ikuti kami di berita google
Berbarengan dengan peluncuran New Honda HR-V e:HEV yang ditunggu-tunggu, PT Honda Prospect Motor (HPM) tak menunggu lama, langsung menggelar sesi test drive bagi para media. Ada total 22 unit HR-V hybrid yang disiapkan untuk kami tes, terdiri atas 11 unit versi RS e:HEV dan 11 unit varian Modulo e:HEV langsung diuji coba ke Anyer, Carita Banten.
Test drive New Honda HR-V e:HEV Jakarta-Anyer
Mobil-mobil ini mengusung mesin Atkinson 1,5 liter DOHC 4-silinder segaris dengan 16 katup i-VTEC, didukung oleh teknologi Drive-by-Wire. Di balik keiritan mesinnya tersimpan kombinasi tenaga yang impresif antara mesin bensin berkapasitas 106 PS pada rentang 6.000 hingga 6.400 rpm dan motor listrik yang menyumbang tambahan tenaga mencapai 131 PS dengan torsi puncak 253 Nm dari 0 hingga 3.500 rpm.
Rute Test Drive
Di media test drive kali ini, kami di tantang untuk irit-iritan bensin alias tim yang berhasil mencapai angka tertinggi untuk angka rata-rata konsumsi bahan bakar di layar MID (kilometer per jam), maka akan ada hadiah menanti. Masing-masing peserta ada yang berkendara normal dan ada yang tertantang untuk mencapai angka setinggi mungkin, yang kami rasa saat itu malah jadinya terkesan egois karena ada beberapa peserta yang jalannya jadi lelet, meskipun menggambil jalur paling kiri sehingga tidak mengganggu aktifitas kendaraan lain di tol yaa.
Mesin New Honda HR-V e:HEV yang terbukti irit dan ramah lingkungan
Lanjut, kami start dari Hallf Patiunus menuju gerbang tol Slipi 1 menuju pitstop pertama di Rest Area KM 43 tol Jakarta Merak. Sepanjang perjalanan, kecepatan dijaga di antara 1.500 – 2000 rpm atau dengan kecepatan antara 60 – 70 km/jam dan dengan moder berkendera ECON. Sistem navigasi menyala, AC menyala dengan blower level 1 dan temperatur disetel 22 derajat Celcius.
Hasil yang tercatat di segmen pertama test drive menunjukkan angka konsumsi bahan bakar mencapai 28.4 km/liter—angka yang sangat menggambarkan performa irit HR-V hybrid ketika dioperasikan dalam kondisi normal dan dengan gaya mengemudi perempuan yaa.
Melanjutkan perjalanan dan ganti driver, kami kembali singgah di Kadena Resort untuk makan sembari menikmati sunset Anyer. Di trip ini kami mendapati angka konsumsi bahan bakar di 26 km/liter. Kegiatan kami hari ini pun berakhir di Novus Jiva Jalan Anyer Carita, Banten untuk istirahat.
>>> Honda Luncurkan HR-V Hybrid, Harganya Mengejutkan
CSR Penanaman 500 Pohon
Di hari kedua, kami juga menyempatkan untuk mengunjungi Taman Hutan Raya (Tahura) Banten, untuk mengikuti kegiatan CSR berupa penanaman 500 pohon. Kegiatan ini merupakan langkah nyata PT HPM dalam mendukung visi global Honda untuk mencapai netralitas karbon pada 2050, sejalan dengan upaya menyeluruh Honda dalam menghadirkan teknologi ramah lingkungan, memproduksi kendaraan rendah emisi, dan menjalankan aktivitas sosial yang berdampak positif bagi pelestarian lingkungan.
CSR PT HPM untuk Tahura Banten berupa penanaman 500 pohon
"Terimakasih atas 500 bibit pohon produktif yang terdiri dari kopi, bambu, durian, dan pete, dengan mempertimbangkan manfaat lingkungan dan sosial bagi masyarakat sekitar. Pete dan kopi merupakan komoditas khas yang sering dijadikan oleh-oleh wisatawan, sedangkan durian Carita menjadi ikon lokal yang dinanti dalam musim panen dan kerap dijadikan bagian dari paket wisata. Bambu memiliki nilai guna tinggi sebagai bahan kerajinan serta digunakan untuk penahan abrasi di wilayah pesisir," ucap Edwin Nugraha, Kepala Kepala Seksi Pengembangan dan Pemanfaatan pada UPTD Taman Hutan Raya Banten.
Upaya ini dilakukan melalui pendekatan menyeluruh, mulai dari menghadirkan teknologi ramah lingkungan, memproduksi kendaraan rendah emisi yang kini telah memasuki fase ekspansi lini hybrid; New Honda HR-V RS e:HEV, hingga menjalankan aktivitas sosial yang berdampak langsung pada pelestarian lingkungan.
Antara Anyer dan Jakarta
Selesai dari kegiatan CSR, kami mulai melanjutkan perjalanan kembali ke Jakarta, namun sebelumnya rehat di titik pitstop, Kapulso Cafe Serang, Pandeglang dan Rest Area KM 45 Merak arah Jakarta.
Tipe tertinggi HR-V RS e:HEV dijual Rp488 juta
Meskipun di hari kepulangan ini masih lanjut untuk mengumpulkan angka terbaik konsumsi bahan bakar, namun atas kesepakatan tim kami ingin menguji mobil ini dengan berkendara normal seharihari dan menggunakan mode berkendara Normal dan sesekali Sport.
Alhasil, secara kumulatif tim kami mendapatkan angka 22 KM/liter dan angla itu cukup baik, karena kami cukup menyiksa mobil ini di konsisi terik hingga turun hujan deras.
Kesimpulan
Menurut kami, tipe tertinggi ini akan lebih baik jika dilengkapi panoramic roof yang bisa dibuka hingga ke bagian belakang. Jadi, tidak perlu membongkar-pasang penutupnya, jadi bisa langsung geser saja.
PT HPM juga menargetkan penjualan sebanyak 2.000 unit per bulan Honda HR-V Hybrid terjual
Lalu, untuk kekedapan kabinnya menurut kami sedikit tidak baik, atau itu karena terdapat sun roof? Sehingga kami cukup kebisingan di dalam kabin apalagi saat hujan turun.
Meski begitu, New Honda HR-V e:HEV merupakan salah satu mobil yang menggiurkan untuk dibeli. Bagaimana tidak? Ia punya desain yang menarik, irit bahan bakar, nyaman dikendarai, serta kali ini value for money.
>>> Perdana, New Civic RS e:HEV Tampil di IIMS Surabaya 2025
