Tenang! Meski Belum Meluncur, Toyota Pastikan Raize Dapat Diskon PPnBM

12/04/2021

Mobil baru

3 menit

Share this post:
Toyota Raize menjadi salah satu mobil yang cukup dinanti di Indonesia. Tapi tenang, ,eski belum meluncur Toyota Raize dipastikan tetap mendapat diskon PPnBM.

Toyota Raize belum juga meluncur di Indonesia. Padahal, tanda-tanda peluncuran SUV sub 4-meter tersebut sudah cukup kuat sejak awal tahun 2021. Sayang hingga saat ini, peluncuran SUV anyar itu masih dirahasiakan. Tapi satu yang pasti, Raize akan meluncur tahun ini. 

Hal ini diketahui dari tercantumnya nama Raize dalam daftar mobil yang bisa memanfaatkan diskon Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM).

Toyota Raize

Raize diprediksi bakal jadi mobil kembar laris selanjutnya yang digarap Toyota-Daihatsu

>>> Dapat Diskon PPnBM, Daihatsu Rocky-Toyota Raize Bakal Diproduksi Lokal

Dipastikan Tetap Dapat Diskon PPnBM

diskon ppnbm

Nama Raize dan Rocky sudah didaftarkan ke pemerintah

Seperti diketahui, aturan diskon PPnBM tersebut diberlakukan sejak Maret hingga Desember 2021. Dalam Kepmenperin 69 tahun 2021 tertulis bahwa Toyota Raize akan diproduk

"Pokoknya Raize nggak usah khawatir sudah didaftarkan ke pemerintah dan mendapat PPnBM. Ulang tahun kita masih panjang, kemarin desas-desus meluncur 5 April, jadi insentifnya tetap ada jadi just a matter of launching timen, lagi dipersiapkan," ungkap Direktur Marketing PT Toyota Astra Motor Anton Jimmi Suwandy, Kamis (8/4/2021). 

Namun demikian, dari informasi yang didapatkan oleh tim Cintamobil Raize sudah bisa dipesan di dealer dengan memberikan uang booking sebesar Rp 5 juta. Sayang soal harga masih belum diketahui dengan pasti. Santer beredar, Toyota Raize bakal dibanderol di kisaran Rp 160-250 juta.

Merujuk pada lampiran Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 1 tahun 2021 tentang Penghitungan Dasar Pengenaan Pajak Kendaraan Bermotor dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor tahun 2021, Raize yang diisyaratkan dengan A250RA-GBVVJ 1.0T, A250RA-GMXVJ 1.0T, A251RA-GBXFJ 1.2, dan A251RA-GMXFJ 1.2 punya harga dasar Rp 146 juta sampai yang tertinggi Rp 198 juta. 

NJKB Rocky

Mobil yang diduga Raize dalam lampiran Permendagri No.1 tahun 2021

Tapi NJKB ini tak bisa menjadi patokan harga Raize. Tentunya ada sederet pajak lain yang membebani dan membuat harganya lebih mahal ketika meluncur nantinya.

>>> Bayar Booking Fee Rp 5 Juta Sudah Bisa Pesan Raize 2021

Gambar menunjukkan promo saat membeli mobil Toyota Raize

 

Toyota Lebih Tertutup Soal Raize

Dibandingkan dengan Daihatsu, Toyota cukup tertutup soal Raize. Daihatsu justru belakangan kerap mengumbar teknologi yang ada di dalam kembaran Raize yaitu Rocky. Satu per satu dikupas, mulai dari eksterior, interior, mesin, hingga fitur. Keduanya disebut bakal mengusung platform Daihatsu New Global Architechture (DNGA).  

Toyota Raize

Wujud Raize di Jepang

Sebagai gambaran, Toyota Raize di Jepang dibekali dengan mesin 1.000 cc, 3 silinder, turbo, yang bisa menghasilkan tenaga maksimal hingga 96 daya kuda pada 6.000 rpm dan torsi maksimum 140 Nm pada 2.400-4.000 rpm. Sementara itu untuk dimensinya dibekali panjang  3.995 milimeter dan lebar 1.695 milimeter. 

Kemudian untuk harganya di Jepang ditawarkan dalam 6 varian, termurah X 4WD 1.918.800 yen (Rp 265,8 juta), menengah G 4WD 2.133.700 yen (Rp 295,7 juta) dan termahal X "S" 4WD dibanderol 1.984.800 yen atau Rp 275 juta.

>>> Prediksi Spesifikasi Rocky-Raize Indonesia

Menjadi jurnalis otomotif di salah satu media ternama di Indonesia sejak 2016 dan telah memiliki ragam pengalaman menguji mobil hingga mengunjungi pameran otomotif tingkat dunia. Bergabung sebagai Editor di Cintamobil sejak tahun 2020.

Lulusan Universitas Trisakti ini mengawali karir sebagai jurnalis di kanal ekonomi di salah satu media ternama di Indonesia sejak 2015. Kemudian pada tahun 2016, dipercaya untuk mengisi kanal otomotif. Sebagai jurnalis di bidang otomotif, tentu dituntut untuk mengetahui ragam informasi yang berkaitan dengan mobil, motor, hingga lalu lintas kendaraan. Pun demikian dengan aturan lalu lintas yang berlaku saat ini. 

Tidak cuma memiliki pengetahuan soal industri otomotif Tanah Air, bekerja di media mainstream artinya dituntut juga untuk menyajikan berita secara cepat dan akurat. 

Dengan kemampuan yang dimiliki, sejak saat itu pula mulai dipercaya untuk mengetes ragam mobil baru di Indonesia maupun luar negeri. Adapun ragam mobil yang pernah dicoba antara lain di kelas LCGC, Low MPV, SUV, mobil listrik murni hingga Supercar sekelas Ferrari.

Tak cuma itu, aneka pameran otomotif berskala nasional dan internasional di berbagai negara juga telah dihadirinya. Pada tahun 2020, memutuskan untuk bergabung dengan Cintamobil.com sebagai Editor.

Experience

  • Tokyo Auto Salon 2019
  • Geneva International Motor Show 2017
  • GIIAS 2016, 2017, 2018, 2019
  • IIMS 2017, 2018, 2019
  • IMOS 2016, 2018
 
back to top