Spesifikasi Wuling Air EV: Penggerak Belakang, Tenaga 40 HP Sob!

13/07/2022

Mobil baru

2 menit

Share this post:
Spesifikasi Wuling Air EV: Penggerak Belakang, Tenaga 40 HP Sob!
Berikut ini kami sajikan spesifikasi lengkap Wuling Air EV, secara umum mobil listrik berpenggerak belakang ini punya tenaga 40 HP berpenggerak roda belakang

Berikut ini kami sajikan spesifikasi Wuling Air EV, secara umum mobil listrik berpenggerak belakang ini punya tenaga 40 HP berpenggerak roda belakang. Tapi ternyata ada beda signifikan lho antara varian short range vs long range.

Beda Spesifikasi Wuling Air EV Short vs Long Range

Dari data yang kami dapatkan dari internal, ternyata diprediksi ada sedikit perbedaan spesifikasi antara Wuling Air EV varian short range dengan versi long range. Perbedaan selain jarak tempuhnya cukup signifikan.

Spesifikasi Wuling Air EV 2022

Ternyata bedanya cukup banyak lho!

Difrensiasi tersebut meliputi kapasitas baterai, durasi waktu pengisian daya, hingga jenis rem yang digunakan. Untuk lebih lengkapnya, Anda bisa cek pada tabel spesifikasi di bawah ini.

>>> Wuling Motors Percaya Diri Hadirkan Mobil Listrik 'Murah', Karena Ini

Spesifikasi lengkap Wuling Air EV 2022

Powertrain & Chassis Standard Range (200 KM) Long Range (300 KM)
Nominal Range 200 KM (CLTC*) 300 KM (CLTC*)
Battery Type Lithium Iron Phosphate (LFP)
Battery Capacity 18 kWh 26,5 kWh
Rated Voltage 115 V
Ingres Protection Rating IP67
Drive Layout Rear Wheel Drive
Drive Motor Power 30 kW (40HP)
Transmission Single Reduction
Charging Reqirement 2.0 kW AC 2.0 kW - 6.6 kW
Charging Time (20%-100%) 8.5 hr @ 2.0 kW >11 hr @ 2.0 kW
4hr @ 6.6 kW
Dimension (PxLxT) 2.974 mm X 1.505 mm X 1.631 mm
Suspension Front: McPherson
Rear: 3-link coil spring
Wheel/Tire 12" Steel Wheel with Full Cap: 145/70R12
Brakes Front: Disc
Rear: Drum
Front: Disc
Rear: Disc
Steering Electric Power Steering
Seat Capactity 4 4
Estimated Price Rp 250.000.000 Rp 300.000.000

*CLTC: China Light Duty Vehicle Test Cycle

Rasanya tak sabar tim Cintamobil.com ingin mencoba mobil imut ini di jalan raya. Terlebih dimensi kompak yang ditawarkan Air EV membuat kami penasaran apakah mobil ini layak dijadikan partner sehari-hari. So, tunggu tanggal mainnya ya!

>>> Mesin 3-Silinder Kelak Gantikan Mesin 4-Silinder, Kenapa?

Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif pada 2014, setahun kemudian Arfian menjadi test driver di sebuah tabloid otomotif nasional. Bergabung di Cintamobil.com sejak 2018, kini ia menjadi Managing Editor Cintamobil.com About Arfian Lulusan kampus Trisakti angkatan 2009 ini sebenarnya salah jur
 
back to top