Ikuti kami di berita google
Toyota mempunyai cara unik tersendiri saat merayakan ulang tahun ke-70 untuk salah satu permata kebanggaannya; Toyota Land Cruiser. Untuk pasar otomotif global, ulang tahun ke-70 tersebut dirayakan dengan peluncuran Toyota Land Cruiser Seri 300 (J300). Sedangkan yang akan kita bahas ini adalah Toyota Land Cruiser Prado 70th Anniversary khusus pasar Jepang.
Toyota Land Cruiser Prado edisi 70 tahun, kado ulang tahun ke-70 Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser Prado 2021 70th Anniversary Edition merupakan kado eksklusif dan istimewa Toyota khusus untuk pasar Japanese Domestic Market. Lantas apa saja perbedaan mendasar dari Land Cruiser Prado edisi 70th Anniversary ini? Simak pembahasan dari tim Cintamobil.com terhadap mobil ini hingga tuntas ya! Biar enggak gagal paham.
>>> Mendukung Aktivitas Off-road, Inilah Fitur Canggih Multi-terrain Monitor
Tampil Mewah
Sosok Toyota Land Cruiser Prado 2021 70th Anniversary ini hadir dengan sentuhan kemewahan yang berasal dari Toyota Land Cruiser Prado L Package. Terlihat dari panel hitam yang terpasang pada grille, lampu depan, lampu kabut, rumah kaca spion, roof rail dan pintu belakang.
Kemewahan berasal dari varian Toyota Land Cruiser Prado L Package
Sedangkan dari samping yang paling terlihat adalah velg 18 inci model 12-spoke dengan sentuhan warna hitam. Pijakan kaki samping juga tetap dipertahankan bukan tanpa alasan, namun mengoptimalkan dari sisi fungsi agar penumpang maupun pengemudi dapat naik-turun mobil lebih mudah.
Lapisan kulit coklat muda Saddle Tongue mengoptimalkan kenyamanan interior
Untuk interior, kulit coklat muda Saddle Tongue melapisi kursi, konsol tengah, dan panel pintu. Tambahan lainnya adalah panel silver pada sisi kiri dashboard dan logo khusus 70th Anniversary untuk karpet. Konsumen bisa memilih lima warna Toyota Land Cruiser Prado 2021 70th Anniversary.
Logo khusus Toyota Land Cruiser Prado edisi 70th Anniversary pada karpet
Kelir tersebut terdiri atas White Pearl Crystal, Black, Attitude Black Mica, Red Mica, dan Avante-Garde Bronze. Juga tersedia pilihan konfigurasi 5 seater atau 7 seater. Di Jepang, Toyota Land Cruiser Prado 70th Anniversary ditawarkan dengan harga Yen 4,29 juta (mesin bensin, 5 seater) dan Yen 5,118 juta (mesin diesel, 7 seater).
Pilihan Mesin
Toyota menyediakan dua pilihan mesin bagi konsumen Jepang, bensin dan diesel. Untuk mesin bensin 2TR-FE (I-4 2,7 liter) menghasilkan 161 hp dan 246 Nm, sedangkan mesin diesel 1GD-FTV (I-4 2,8 liter turbo diesel) memproduksi 201 HP dan 500 Nm (1.600 rpm - 2.800 rpm). Sejatinya, Toyota Land Cruiser Prado 2021 70th Anniversary boleh disebut sebagai kreasi penyegaran terakhir.
Mesin 1GD-FTV, salah satu mesin diesel andalan Toyota Land Cruiser Prado
Karena secara teknis sudah tergolong berumur (diproduksi sejak tahun 2009) sehingga semakin ketinggalan jaman dengan SUV sekelas lainnya. Sebagai contoh, Toyota Land Cruiser Seri 300 bakal memakai transmisi otomatis 10-speed, sementara Toyota Land Cruiser Prado masih setia dengan transmisi otomatis 6-speed. Walau begitu, dalam hal durabilitas dan reliabiitas, tidak ada laporan masalah terkait transmisi tersebut selama 12 tahun terakhir.
Platform Baru
Setelah “the big brother” Toyota Land Cruiser Seri 300 tampil dengan platform baru, tampaknya “the little brother” Toyota Land Cruiser Prado akan segera berganti platform baru TNGA-F dalam waktu dekat (kemungkinan tahun depan).
Nantinya sang 'adik' ini juga akan pakai platfrom anyar
Juga dikenal dengan nama platform F1, sasis body-on-frame tersebut juga digunakan pada Lexus LX, Lexus GX, Toyota Tundra, Toyota Tacoma, Toyota Hilux dan Toyota 4Runner.
Sekilas Sejarah Toyota Land Cruiser Prado
Sejak awal, Toyota menyiapkan Toyota Land Cruiser Prado sebagai miniatur Toyota Land Cruiser karena permintaan konsumen yang ingin TLC berukuran lebih kompak tanpa mengorbankan performa off road. Tidak heran kalau tahap pengembangan awal Toyota Land Cruiser Prado memakai platfom Toyota Land Cruiser Seri 70 versi light duty pada tahun 1984.
Toyota Land Cruiser Prado generasi pertama
Seiring perjalanan waktu, Toyota Land Cruiser Prado berkembang menjadi pesaing Mitsubishi Pajero. Hanya saja, ketika Mitsubishi Pajero berganti memakai platform monocoque, Toyota Land Cruiser Prado tetap menganut konstruksi body on (ladder) frame. Saat Mitsubishi Pajero dihentikan produksinya, Toyota Land Cruiser Prado jalan terus hingga mencapai empat generasi (J70, J90, J120, J150) dan generasi ke-lima segera menyusul.
