Sebuah pick up kabin ganda seperti Toyota Hilux, sejatinya diciptakan sebagai mobil pekerja keras untuk medan-medan jalan yang berat, misalnya di pertambangan atau perkebunan. Karenanya modifikasi yang dilakoni kebanyakan pengguna mobil ini adalah dengan meninggikan suspensi dan juga mengganti ban menggunakan profil tapak yang kasar.
>>> Modifikasi Honda S2000, Pinky Bermesin Dodge Viper
Namun beda dengan modifikasi Toyota Hilux yang satu ini. Alih-alih tampil gagah layaknya mobil offroad sejati, pick up lansiran Toyota ini malah tampil rendah, menggunakan velg berukuran besar, serta sebuah monster yang bersembunyi dibalik kap mesinnya.
Jejalkan Mesin Mercedes-Benz S63 AMG
Emblem 6.3 AMG jadi jati diri baru Hilux ini
Cukup ekstrim langkah yang dilakukan Quentin Boyland, sang empunya mobil pengangkut ini. Dijuluki "AMG HLUX", ternyata ia sukses membenamkan satu set mesin Mercedes-Benz S63 AMG ke dalam ruang mesin Hilux. Kalau lantas Anda berpikir kok bisa mesin Mercedes masuk ke mobil Jepang? Jawabanya bisa, ini buktinya!
>>> Temukan promo dan diskon mobil baru Toyota yang paling lengkap dan paling menarik disini
Quentin sendiri memiliki bisnis pemasok suku cadang Toyota di Pretoria, Afrika Selatan. Sehingga ia hafal betul setiap hal mengenai komponen Toyota. Dan suatu saat ini membeli sebuah Mercedes-Benz S63 AMG dalam keadaan rusak. Namun ia menyadari kondisi mesin dari sedan papan atas Jerman itu masih dalam kondisi sempurna.
Ide gila Quentin pun muncul yaitu bagaimana jika mesin yang tak terpakai itu dimasukkan pada salah satu mobil Toyota. Hasilnya, model Hilux yang ia pilih.
Mengaku Tidak Menemukan Banyak Kesulitan
Mesin S63 AMG terparkir sempurna di bonet Toyota Hilux
Dilansir dari Speedhunters, Quentin menilai untuk membongkar mesin M156 6.2-liter V8 dari S63 AMG ke ruang mesin Toyota Hilux tidaklah sulit. Bagian yang cukup memakan waktu saat proses modifikasi Toyota Hilux ini hanya pada mendesain saluran header knalpot karena terbatasnya ruang mesin.
>>> Pilihan mobil bekas berkualitas yang terlengkap dan termurah ada disini
Hal yang cukup sulit malah muncul ketika tenaga 518 hp dari mesin S63 AMG ingin ditingkatkan menjadi 550 hp oleh Quentin. Ia pun mempercayakan MoTec M150 ECU untuk melakukan rekayasa elektronik di ruang mesin tersebut. Nyatanya settingan ini tidak sesuai lantaran mesin masih memakai gearbox bawaan S63.
Kemudian Quentin pun mengganti kopling bawaan Mercedes-Benz dengan gearbox Toyota GD6 6-speed. Tapi lagi-lagi hal ini tidak berhasil. Lantas dicoba dimasukkan kopling D4D yang tanpa disangka malah menyelesaikan sedikit masalah. Lantas Quentin pun mencoba menggandakan piringan kopling ini. Alhasil, mesin mampu berkerja sempurna.
Karena modifikasi Toyota Hilux ini dari sektor mesin sudah sempurna, maka fokus selanjutnya beralih ke bagian kaki-kaki. Quentin memilik velg A-Line 20 inci dipadukan ban 274/40/R20. Sadar tenaga mesin sudah jauh lebih liar, maka piranti pengereman pun diupgrade dengan mempercayakan milik VW Golf.
>>> Berita otomotif yang menarik lainnya dari seluruh dunia ada disini