Ikuti kami di berita google
Akan diluncurkan sekitar tahun 2021 atau 2022, rumor seputar Subaru WRX generasi terbaru kini kembali santer terdengar. Dilansir media Jepang Car Sensor, generasi kelima WRX dan WRX STi akan menggunakan mesin 2.4 Liter turbo.
>>> Salah satu sedan kencang paling ikonik, simak sejarah Subaru WRX di sini
Mesin berkode FA24 yang akan dipakai di Subaru WRX generasi terbaru pada dasarnya sudah familiar dengan dipakai di model lain seperti Ascent, Legacy, dan Outback, dengan tenaga yang dihasilkan berkisar 260 HP dan torsi 277 Nm.
Mesin paling relevan, improvement jadi 400 HP
Tentu saja, mesin Subaru WRX nanti akan jauh lebih bertenaga dari itu. Menurut, rumor yang beredar, tenaga yang dihasilkan FA24 bisa tembus 400 HP dan torsi 490 Nm. Tentu dengan beberapa modifikasi di bagian jeroan mesin dan boost turbo yang lebih kuat.
>>> Temukan berbagai pilihan mobil baru dan bekas berkualitas di sini
Subaru akan memodifikasi internal dan boost turbo mesin FA24 untuk menghasilkan 400 HP
Lalu, kenapa FA24? Subaru tampaknya punya alasan kuat untuk pakai mesin ini di WRX dan WRX STi. Yang pertama, mesin ini lebih efisien dari model sebelumnya, mereka juga tidak begitu memikirkan soal regulasi motorsport di mana kebanyakan peraturannya mengakomodir mesin 2 liter.
Subaru juga mematok performa 421 HP dan torsi 500 Nm Mercedes-AMG A45 dari mesin 2.0 liter turbo sebagai standar. Dengan mesin 2.4 liter, angka tersebut akan mudah dicapai tanpa harus memodifikasi mesin secara ekstrim. Terlebih, mesin 2.4 L bukanlah barang baru bagi WRX.
WRX STi Diamond Edition jadi model terakhir dengan mesin 2.5L EJ257
Sebelumnya, Subaru WRX STi sudah memakai mesin berkapasitas besar EJ257 2.5L di Amerika Serikat tahun 2004, dan terus dipakai sampai tahun 2018 untuk WRX STI Diamond Edition di Afrika Selatan. Mesin tersebut menghasilkan tenaga 348 HP dan torsi 464 Nm.
Suksesor layak EJ20?
Angka tersebut lebih besar 40 HP dan torsi 44 Nm dibandingkan mesin 2.0L EJ20, yang terakhir dipakai di WRX STI EJ20 Final Edition. Dan seperti ciri khas Subaru, tenaga mesin tersebut disalurkan ke sistem penggerak empat roda lewat girboks manual 6-percepatan.
>>> Jangan lewatkan berita paling anyar seputar mobil baru di sini
FA24 akan jadi suksesor EJ20 yang dipensiunkan setelah generasi ini
Mesin EJ20, yang sudah dipakai sejak debut Impreza WRX (sekarang Subaru WRX) tahun 1992 harus mengakhiri masa baktinya. Dan diganti oleh mesin dengan kapasitas lebih besar seperti FA24, apakah mesin 2.4 liter ini adalah suksesor yang layak?
>>> Berita otomotif terbaru dari dalam dan luar negeri bisa Anda simak di sini
