Kemunculan mobil yang sudah terlebih dahulu dipasarkan di India ini terendus saat namanya tercantum dalam situs resmi Pangkalan Data Kekayaan Intelektual Kemenkumham.
Suzuki S-Presso dibangun di atas platform Heartect generasi ke-5, dan dibekali dengan dapur pacu 4-silinder 998 cc bertenaga 67 HP dan torsi maksimal mencapai 90 Nm. S-Presso akan ditawarkan dengan opsi transmisi otomatis AMT dan manual 5-percepatan.
'Hanya' dibekali mesin 1,0 liter, cukup untuk membawa bodinya yang mini
Mobil ini akan berhadapan langsung dengan duo Toyota Raize dan Daihatsu Rocky yang punya value for money serta brand awareness tinggi. Kali ini, Cintamobil.com akan memprediksi fitur yang ditawarkan di mobil ini.
>>> Suzuki S-Presso Lebih Cocok Di Indonesia Dari Karimun Baru?
Memprediksi Fitur S-Presso di Indonesia
Kami memprediksi bahwa fitur yang akan ditawarkan S-Presso untuk pasar Tanah Air tidak jauh berbeda dengan yang ditawarkan di India. PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) harus berkompromi antara harga dan fitur yang ditawarkan agar bisa bersaing dengan para rivalnya.
Mobil ini dibekali fitur standar mobil modern seperti Power Steering dan ABS. Tak ketinggalan, 2 SRS Airbag untuk pengemudi dan penumpang depan juga ikut disematkan. Power Window dan AC juga sudah pasti menjadi kewajiban.
Akan lebih baik jika mobil ini dibekali dengan kontrol stabilitas
Namun, kami rasa mobil ini masih belum dibekali dengan kontrol stabilitas seperti beberapa mobil dari brand rival sekelasnya.
>>> Rilis Tahun 2025, Harga Mobil Listrik Suzuki Menggoda
Fitur In-Car-Entertainment Cukup Lengkap
Sistem hiburan atau in-car-entertainment pada Suzuki S-Presso ini patut diacungi jempol. Karena, meskipun ia hanya terdapat 4 buah speaker plus 2 tweeter yang biasa saja, tapi konektivitas di S-Presso patut dipuji.
Head unit yang tertanam di center console S-Presso ini sudah mampu terhubung dengan Android Auto maupun Apple Car Play. Sebuah konektivitas kekinian yang akan diidolakan oleh anak muda.
Tampilan interior S-Presso
Selain itu, mobil ini dilengkapi dengan setir multifungsi dengan tombol untuk mengatur audio dan telefoni. Sayangnya, setir tersebut nampaknya tidak dibalut dengan kulit yang membuat genggaman di kemudi lebih nyaman.
Kira-kira, dengan prediksi fitur yang kami sebutkan di atas, berapa harga yang pantas untuk Suzuki S-Presso saat resmi diluncurkan nanti?