Inilah Tampilan Dan Spesifikasi Final Mitsubishi Xpander AP4

17/03/2020

Mobil baru

5 menit

Share this post:
Inilah Tampilan Dan Spesifikasi Final Mitsubishi Xpander AP4
Setelah konsep mobil Mitsubishi Xpander AP4 mejeng 1 tahun lalu, akhirnya Mitsubishi Xpander AP4 mendapatkan tampilan final dan ini dia spesifikasi lengkapnya

Satu-satunya LMPV (Low Multi Purpose Vehicle) di Indonesia yang bertransformasi menjadi mobil reli akhirnya muncul juga. Setelah mobil konsep Mitsubishi Xpander versi AP4 sempat mejeng sekitar 1 tahun lalu di berbagai pameran Tanah Air seperti IIMS dan juga GIIAS, akhirnya Mitsubishi Xpander AP4 mendapatkan tampilan final dan muncul spesifikasi lengkapnya.

Gambar menunjukkan Mitsubishi Xpander AP4\

Yes, Xpander AP4 merupakan the 1st LMPV rally in the world

"Mobil ini (Xpander AP4) sebenarnya menjadi dasar pengembangan Mitsubishi Xpander Cross yang launching tahun lalu," ungkap Rifat Sungkar, selaku pereli dari mobil ini dalam video yang rilis di YouTube pribadinya. Maka tak heran, beberapa bagian mobil yang terdapat pada Xpander AP4 ini identik dengan crossover andalan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) itu.

>>> Review Mitsubishi Xpander AP4 Concept 2019 : Sebuah Usaha Untuk #Memasyarakatkanrally

Gambar menunjukkan tampilan samping Mitsubishi Xpander AP4

Setidaknya butuh waktu 2 tahun untuk mengembangkan Xpander AP4 ini

Bagian depan contohnya, yang pastinya sangat familiar karena penggunaan grill Xpander Cross demikian pula dengan headlamp dan juga lampu DRL (Daytime Running Light)-nya. Namun, jika diperhatikan lebih detail, sama seperti yang kami ungkapkan pada review lengkap mobil ini, Mitsubishi Xpander varian AP4 ini punya lebar total 1.820 mm atau lebih gembung sekitar 7 cm dari Xpander 'biasa'.  

>>> Lebih Dari Sekadar MPV Balap, Mitsubishi Xpander AP4 Juga Bisa Jadi Referensi Modifikasi

Gambar menunjukkan Roll Cage Misubishi Xpander AP4

Rollcage di develop khusus oleh Mitsubishi Ralliart New Zealand

Bagian interior juga tentunya ikut menyesuaikan kebutuhan reli, "Posisi duduk saya juga mundur 20 centimeter, bila sebelumnya posisi duduk ada di dekat kaca samping, kini posisi duduknya ada di belakang pilar B," ungkap Rifat Sungkar yang juga merupakan komisi reli Indonesia ini. Posisi duduk yang lebih mundur ini tentu bukan tanpa alasan, namun demi mengejar distribusi bobot yang jauh lebih baik saat mobil dipaksa melakukan aksi 'jumping'.

Gambar menunjukkan interior Mitsubishi Xpander AP4

Inilah foto interior Mitsubishi Xpander AP4 yang kami ambil dari Instagram @rifato

>>> Update berita tentang launching mobil baru di pasar Indonesia di sini

MESIN PAKAI KEPUNYAAN LANCER

Mitsubishi Xpander varian AP4 ini jelas tidak akan menggunakan mesin berkode 4A91 seperti Mitsubishi Xpander yang dijual massal. Jika melihat regulasi, ada dua pillihan kapasitas maksimum mesin yang dapat digunakan oleh mobil ini, yaitu 1.600 cc 4 silinder turbo, atau 1.800 cc 4 silinder turbo. Basis mesin yang dipakai oleh mobil ini adalah unit 4B11T yang juga digendong oleh Mitsubishi Lancer Evolution X, hanya saja stroke-nya sudah dikurangi.

Gambar menunjukkan mesin 4B11 di Mitsubishi Xpander AP4

Durabilitas mesin 4B11T ini sudah terbukti di ajang balap luar negeri

Penggunaan unit 4B11T juga bukan tanpa alasan, Rifat Sungkar pernah bilang ke Cintamobil.com dalam suatu pertemuan, part aftermarket pada mesin berkode ini sudah lebih banyak dari mesin Mitsubishi berkode lainnya misal unit mesin 4B40 direct injection yang tertanam di Mitsubishi Eclipse Cross. Hingga artikel ini diturunkan pihak manajemen Mitsubishi Indonesia belum memberikan keterangan apapun mengenai Xpander AP4 ini. Kita do'akan saja, agar mobil ini prestasinya mampu bersinar dan mengharumkan nama Indonesia di kancah reli nasional maupun internasional.

Berikut ini spesifikasi lengkap Mitsubishi Xpander AP4:

Mesin 

Seri mesin

4B11T distroke menjadi 1.600 cc

Pasokan Bahan Bakar

Gasoline Direct Injection

Tenaga Maksimum

Dapat di tune dari 300 hingga 340 Hp

Torsi Maksimum

Prediksi diatas 400 Nm

Kapasitas Silinder

Maksimum 1.600 cc (Sesuai regulasi AP4)

Bore X Stroke

Dirahasiakan oleh Mitsubishi Ralliart dan RFT Motorsport

Tipe Transmisi

XTRAC Sekuensial 5 percepatan, Penggerak 4 Roda

Rangka

Panjang X Lebar X Tinggi

N/A X 1.820 mm (lebih lebar sekitar 7 cm dari Xpander 'normal') X N/A

Jarak Sumbu Roda

N/A

Bobot Kosong

1.350 Kilogram

Distribusi Bobot

50:50

Kapasitas Tangki

80 Liter

Suspensi/Kaki-Kaki

Suspensi Depan & Belakang

MCA Suspension, Coilover Shock Rally Spec (Travel suspensi 9 inch)

Sistem Kemudi

Custom with quick release

Rem Depan & Belakang

Brembo ventilated Disc & Disc with Endless caliper

Teknologi Sistem Pengereman

N/A

Teknologi Safety Sasis

Welded Roll Cage, FIA Standard

Struktur Sasis

Monokok, B-Segment

Pelek

Speedline Corse, 15 inch

Jenis Ban

Dellium Pro Rally, 205/65 R15

>>> Updatelah berita terkait dunia otomotif di sini

Share this post:
Arfian Alamsyah
Penulis
Arfian Alamsyah
Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif pada 2014, setahun kemudian Arfian menjadi test driver di sebuah tabloid otomotif. Bergabung di Cintamobil.com sejak 2018, Ia menjadi salah satu andalan Cintamobil dalam menguji mobil baru di Indonesia

Berita lain

Review Mitsubishi Xpander AP4 Concept 2019 : Sebuah Usaha Untuk #Memasyarakatkanrally

30/04/2019

Editor rate:

Kalau ingin bermimpi jangan setengah-setengah, bermimpi-lah setinggi langit. Inilah yang dilakukan oleh Rifat Sungkar, pereli kebanggan Indonesia. Ia memutuskan untuk ikut kejuaraan reli menggunakan mobil yang tidak lazim digunakan, yaitu Mitsubishi Xpander. Bagaimana kisahnya? Berikut ini ulasan kami mengenai mobil Mitsubishi Xpander AP4 Concept 2019.

Lihat juga

XPANDER Rally Team Sukses Lakukan Uji Coba Prototype XPANDER AP4

27/09/2019

Event - Promosi

4 menit

Xpander Rally Team (XRT) berhasil melakukan uji coba prototype Mitsubishi XPANDER AP4 di ajang Merdeka Sprint Rally 2019 (Kejurnas Sprint Rally Putaran 1) yang digelar di Sirkuit Tembong Jaya, Serang, Banten pada bulan ini. XPANDER Rally Team Sukses Lakukan Uji Coba Prototype XPANDER AP4

Lihat juga

Mitsubishi Prototype Mitsubishi Xpander AP4 Sukses Diuji Coba Di Lintasan Aspal

07/10/2019

Event - Promosi

3 menit

Setelah melakukan uji coba pertama pada lintasan tanah di Sirkuit Tembong Jaya yang terletak di Serang, Banten beberapa waktu lalu. XPANDER Rally Team (XRT) kembali melakukan uji coba prototype mobil reli Mitsubishi Xpander AP4 kedua kalinya.

Lihat juga

[IIMS 2019] Ini Dia 3 Bagian Penting Dari Mobil Mitsubishi Xpander AP4 2019

25/04/2019

Event - Promosi

3 menit

Mobil yang digunakan untuk keperluan kompetisi tentu membutuhkan modifikasi yang tepat. Kami akan sedikit memberikan sneak peak mengenai spesifikasi mobil Mitsubishi Xpander AP4 2019 ini.

Lihat juga

[IIMS 2019] Mitsubishi Pajang Xpander AP4 Concept dan Mitsubishi Xpander Limited Edition Di Ajang

25/04/2019

Event - Promosi

3 menit

Seakan hidupkan kembali image produk Mitsubishi yang kencang, Mitsubishi pamerkan Dua produk ini di Telkomsel IIMS 2019.

Lihat juga