Hasil Tes Internal: Konsumsi BBM Daihatsu Rocky Tembus 18 Kilometer Per Liter

30/04/2021

Mobil baru

3 menit

Share this post:
Berdasarkan hasil tes internal tim research and development PT Astra Daihatsu Motor, didapat konsumsi BBM Daihatsu Rocky tembus 18 kilometer per liter

Daihatsu Rocky hadir untuk menjadi game changer di kelasnya. Ia datang ke pasar SUV kompak berharga terjangkau dengan fitur lengkap, pilihan mesin berturbo, dan bentuk eksterior yang menarik. Tak heran bila PT Astra Daihatsu Motor selaku agen pemegang merek Daihatsu di Indonesia percaya diri dengan mobil ini. Tapi, tahukah Anda jika hasil tes internal mereka menunjukkan bahwa konsumsi BBM Daihatsu Rocky juga bisa diandalkan?

Konsumsi BBM Rocky

"Berdasarkan hasil tes internal tim research and development PT Astra Daihatsu Motor, konsumsi BBM mobil tersebut ada di angka 17 hingga 18 kilometer per liter," ucap Anjar Rosjadi, selaku Product Planning And Head, Technical Service Division PT Astra Daihatsu Motor. Sebagai informasi, angka tersebut adalah untuk Daihatsu Rocky yang menggunakan mesin berkode 1KR-VET dengan konvigurasi 3-silinder 1.000 cc Turbo.

Gambar launching Daihatsu Rocky

Rocky terbukti irit BBM saat tes internal, apakah ia bisa lebih irit lagi saat kami tes?

Lebih lanjut pria yang sehari-hari berkantor di bilangan Sunter, Jakarta Pusat ini juga menambahkan, "Angka tersebut didapatkan saat uji jalan di lalu lintas normal Indonesia," tambahnya. Seperti yang diketahui sebelumnya, beberapa bulan sebelum Daihatsu Rocky resmi launching pada hari ini (30/4), SUV mungil andalan geng Astra ini sempat terpergok oleh kamera netizen sedang dites jalan. Dan Tim Cintamobil.com pun sudah menjabarkan mengenai hal apa saja yang dites saat itu.

>>> Daihatsu Rocky Turbo Resmi Dijual Seharga Rp 210 Jutaan

Kenapa Konsumsi BBM Rocky Bisa Irit?

Bila mengintip mesin yang digunakan oleh Daihatsu Rocky, untuk unit yang berkode 1KR-VET tersebut, ternyata mampu menelurkan tenaga 97,9 PS pada putaran mesin 6.000 rpm dan torsi 15,2 Kgm atau sekitar 149 NM yang sudah mulai dikail sejak putaran mesin 2.400 hingga 4.000 rpm. Nah, torsi mesin yang tinggi dan didapat pada putaran rendah tersebut-lah yang banyak membantu konsumsi BBM Daihatsu Rocky bisa sedemikian irit.

Gambar mesin 1KR-VET Daihatsu

Torsi yang dikail di putaran rendah membuat konsumsi BBM bisa irit

Belum lagi ditambah dengan teknologi material mesin, pelumasan, counter weight, dan engine mounting mutakhir yang dapat menjadi solusi untuk menutupi kelemahan mesin 3-silinder yang punya karakter natural terjadinya vibrasi. Namun jangan khawatir, bila kami sudah mendapatkan unit tesnya, kami akan tes lengkap Daihatsu Rocky Turbo ini untuk Anda, sesuai dengan standar pengetesan di Cintamobil.com.

>>> Daihatsu Rocky Resmi Meluncur, Ini 6 Rival Kuat Sekelasnya

Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif pada 2014, setahun kemudian Arfian menjadi test driver di sebuah tabloid otomotif nasional. Bergabung di Cintamobil.com sejak 2018, kini ia menjadi Managing Editor Cintamobil.com

About Arfian

Lulusan kampus Trisakti angkatan 2009 ini sebenarnya salah jurusan saat kuliah. Karena ia mengambil jurusan Ekonomi Akuntansi mengikuti kemauan ayahnya dibanding mengambil kuliah teknik maupun komunikasi yang menjadi minatnya. Namun, passion menulis dan ketertarikannya akan mobil membawanya melamar menjadi jurnalis otomotif.

Gayung pun bersambut, pada tahun 2014 di mana sebelum Arfian wisuda, ia sudah diterima bekerja di Motorplus Weekly. Motorplus Weekly adalah sebuah tabloid dwi mingguan yang mengulas tentang sepeda motor. Lho kok sepeda motor? Yes, karena saat Arfian melamar pekerjaan di anak grup Kompas Gramedia tersebut, hanya posisi itu yang tersedia.

Setelah lulus kuliah Arfian bekerja di sana selama tiga tahun sebagai reporter. Bekerja menjadi jurnalis khusus sepeda motor Arfian jalani dengan semangat dan senang hati. Tak terhitung berapa kali ia menemui narasumber, berkunjung ke bengkel maupun sekadar mencoba sepeda motor baru dari jenis scooter hingga motor besar.

Di tengah perjalanan karirnya, Motorplus Weekly memiliki satu anak usaha lagi yakni Otoplus weekly yang berpusat di Surabaya, Jawa Timur. Melihat potensi dan passion yang dimiliki Arfian, Editor in Chief Motorplus saat itu, Alm Achmad ‘Feol’ Riswan menugaskan secara khusus Arfian untuk mengisi kolom otomotif roda empat.

Arfian ditugaskan untuk test drive mobil di tabloid Otoplus tersebut mulai tahun 2016. Sampai saat ini sudah ratusan kendaraan baik berjenis truk, bus, hingga mobil sport yang Arfian coba. Kegemarannya menulis dengan detail, terstruktur dan teknis membuat ia memiliki pembaca setia dan dipercaya untuk menjadi test driver di tabloid tersebut. 

Sejak tahun 2018 Arfian bergabung di Cintamobil.com sebagai Content Writer dan menjadi Senior Content Writer setahun kemudian. Di tahun 2021 ia dipromosikan menjadi Editor, dan dengan kinerja yang baik di tahun 2021 ini pula ia dipromosikan kembali menjadi Managing Editor untuk website ini.

Roles

Managing Editor, Cintamobil.com

Workplace

Jakarta, Indonesia

Education

2009 - 2014 Trisakti University, Bachelor Degree, Accounting

2006 - 2009 54 Senior High School

2003 - 2006 109 Junior High School

Experience

2014 - 2016 Motorplus & Otoplus, Kompas Gramedia

2018 Content Writer Cintamobil.com

2019 Senior Content Writer Cintamobil.com

2021 Managing Editor Cintamobil.com

Awards

2020 - 3rd Winner, Best Online Write Up Activity & Industry News, Warta Citra Adiwahana

2020 - 2nd Winner, Mitsubishi Journalist Writing Competition - Artikel Online Terbaik

2021 - 1st Winner, Best Online Product Review, Warta Citra Adiwahana

 
back to top