Ikuti kami di berita google
Isuzu mu-X tampak samping
PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) secara resmi menghadirkan New Isuzu mu-X 4WD di ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025. SUV bongsor ini sudah bisa dipesan konsumen yang membutuhkan kendaraan berkemampuan offroad yang tangguh, stylish, dan modern. New mu-X kini hadir dengan sasis ladder frame dan mendapatkan sejumlah pembaruan di bagian eksterior dan interior sehingga menegaskan status 'The Real Working Partner'.
Pembaruan New Isuzu mu-X 4WD menawarkan penampilan yang lebih bold dan dinamis, bisa dilihat dari Dynamic Grille dengan desain khas Isuzu di mana pola grille berbentuk hexagonal yang menggambarkan desain khas Isuzu.
Kesan gagah dan bongsor Mu-X jika tampak belakang
Sementara penyematan Dynamic Blades Headlights yang menawarkan efisiensi energi lebih baik namun tetap memberikan penerangan yang lebih maksimal di kondisi gelap, Air Curtain Function membuat tampilan depan menjadi lebih dinamis dan memberikan kesan elegan, dan tidak ketinggalan Embrace Line Rear Combination Lamps yang memberikan pencahayaan lebih maksimal di area belakang.
Tak lama mengaspal, kami pun berkesempatan langsung untuk jajal New mu-X. Meskipun di area terbatas, di test drive GIIAS, namun, kami dibantu dengan berbagai rute yang disiapkan. Sebut saja, berjalan lurus tampa hambatan, area test suspensi, area zig-zag untuk tas handling, area menajak, dan putaran U untuk tes rasio putar. Lalu bagaimana impresi first drive kali ini?
>>> Pengen beli mobil Isuzu baru atau bekas? Dapatkan pilihannya di sini
Bantingan Super Nyaman
Satu hal yang saya suka dari mobil ini, 'bantingan' suspensi yang ditawarkan New mu-X 4WD sangat nyaman. Saat kami melewati polisi tidur (speed trap) terasa empuk. Padahal mobil ini merupakan kendaraan 4X4 dengan kemampuan offroad yang biasanya membutuhkan suspensi rigid demi menjaga performa selama melintasi jalur non aspal.
Baik melewati polisi tidur secara perlahan hingga kecepatan, sekitar 30 km/jam, sedang terasa lembut bantingannya. Sehingga penumpang di kabin bisa berkendara dengan nyaman.
Sebagai driver perempuan, saya merasakn suspensi New mu-X sangat nyaman
Berdasarkan pengamatan dan data-data yang diberikan, ternyata Isuzu MU-X memiliki suspensi belakang 5-link coil spring. Sistem suspensi ini memberikan kenyamanan berkendara yang lebih baik, terutama saat melewati jalan yang tidak rata. Sedangkan di area depan mengandalkan McPherson Strut.
Bagasi New mu-X
Area interior minimalis, namun mendapatkan penyegaran berupa desain baru yang lebih modern dan nyaman, sehingga menjadi sarana transportasi tepat di medan-medan nan menantang. Desain baru ini memberikan kesan interior yang lebih lapang namun tetap memancarkan aura tangguh, didukung head unit layar sentuh canggih terkoneksi Android Auto dan Apple Carplay.
>>> GIIAS 2025: Isuzu Serah Terima Elf NQR B untuk Armada Transjakarta
Performa Juara
Mengintip dapur pacunya, mobil ini tidak mengalami perubahan, masih mengandalkan mesin diesel RZ4E 1.9L Turbo yang sanggup menghasilkan tenaga 150 PS dan torsi 350 Nm pada 1.800–2.600 rpm.
New mu-X hadir dari pengembangan suspensi yang lebih nyaman untuk melintasi on-road atau off-road
Kemudian tenaga disalurkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis 6-percepatan sehingga menghasilkan perpindahan gigi yang halus.
New mu-X 4WD kini ditawarkan dengan harga Rp658 juta (on the road DKI Jakarta). Bisa jadi sebagai alternatif pilihan selain Mitsubishi Pajero Sport dan Fortuner yang lebih populer di jalanan Indonesia.
>>> GIIAS 2025: Update MyIsuzuID dengan Luncurkan Isuzu Link
