DFSK Perkenalkan Mobil Listrik Pesaing Wuling GSEV

05/01/2022

Mobil baru

4 menit

Share this post:
Tak mau ketinggalan dengan pesaingnya, DongFeng memperkenalkan mobil listrik mungil bernama FengGuang Mini EV yang akan menjadi pesaing utama Wuling GSEV.

Wuling HongGuang Mini EV atau dikenal sebagai GSEV di Tanah Air merupakan salah satu mobil listrik yang terbilang sukses di China. Mobil listrik mungil yang akan dipasarkan di Indonesia dalam waktu dekat itu cukup digemari di negara asalnya.

Tak mau ketinggalan tren, Dongfeng yang merupakan induk perusahaan dari DFSK ikut memasarkan mobil yang serupa dengan nama FengGuang Mini EV. Anda merasa ada kemiripan?

Serupa Tapi Tak Sama

Meski sama-sama mungil dengan desain serupa dan diberi nama yang sama, kedua mobil tersebut tidak terkait satu sama lain. Bagaimana dengan spesifikasi keduanya?

>>> Review DFSK Glory i-Auto 2020: SUV Kaya Fitur Terbaru DFSK

Gambar Wuling GSEV

FengGuang Mini EV memiliki banyak kesamaan dengan Wuling GSEV

Bicara dimensi, FengGuang Mini EV memiliki panjang 2.995 mm, lebar 1.495 mm dan tinggi 1.640 mm dengan jarak sumbu roda 1.960 mm. Dimensi itu sedikit lebih besar dari sang rival dengan panjang 2.917 mm, lebar 1.493 mm, dan tinggi 1.621 mm dengan jarak sumbu roda 1.940 mm.

Secara tampilan mobil listrik milik Dongfeng grille lebih lebar, trim hitam di bumper depan, serta pintu, garis jendela dan lampu belakang yang menyatu dengan potongan trim hitam memanjang.

Gambar FengGuang Mini EV

Tampilan FengGuang Mini EV

Untuk rangkaian tenaga, FengGuang Mini EV mengusung motor listrik tunggal bertenaga 34 HP. Meski terkesan kecil, tenaga tersebut sudah terbilang cukup untuk kendaraan ringan yang akan didesain untuk mobilitas perkotaan. Wuling GSEV sendiri memiliki tenaga lebih kecil yaitu 27 HP.

>>> Surprise! DFSK Perkenalkan Mobil Listrik Seres SF5 di Surabaya

Akankah Dipasarkan di Indonesia?

Saat ini, Dongfeng FengGuang Mini EV baru akan diluncurkan di Tiongkok pada kuartal pertama 2022, dengan perkiraan harga $ 5.000 (sekitar Rp 72 juta), sedikit lebih mahal dari Wuling GSEV.

Apakah mobil ini akan dipasarkan di Indonesia nantinya? Well, kami belum mendapatkan informasi secara pasti mengenai kehadiran mobil ini untuk konsumen di Tanah Air.

Gambar DFSK Gelora-e

Saat ini DFSK baru memasarkan satu mobil listrik, yaitu Gelora E

Namun, melihat tren yang terjadi di Indonesia dan melihat DFSK cukup serius untuk menggarap mobil elektrifikasi, potensi mobil ini untuk dipasarkan di sini sebenarnya cukup besar. Apalagi, pesaingnya saat ini praktis baru Wuling GSEV saja.

Memang belum terbukti bahwa mobil mungil ini bisa digemari di Indonesia. Bahkan, tak menutup kemungkinan bahwa mobil tersebut hanya akan menarik bagi untuk segmentasi yang sangat niche. Tetapi kalau harganya memang menarik, kenapa tidak?

>>> Temukan Mobil Bekas Idaman Anda di Sini

Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif di tahun 2017, Taufan mengisi berbagai posisi mulai dari reporter, test driver, dan host untuk salah satu portal berita otomotif nasional. Kini, Ia bergabung sebagai content writer di Cintamobil.com.

Taufan merupakan lulusan Hubungan Internasional Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Brawijaya. Lulus di tahun 2017, ia langsung mengejar passion dan ketertarikannya sebagai seorang jurnalis otomotif.

Tak butuh waktu lama, Taufan diterima bekerja di GridOto.com. GridOto.com merupakan kanal berita yang mengulas berbagai hal yang berkaitan dengan otomotif, dari mulai review dan test, berita dalam dan luar negeri, serta tips & trick sebagai panduan bagi para pengguna kendaraan bermotor.

Selama dua tahun bekerja di GridOto.com, Taufan diplot untuk menjadi jurnalis yang serba bisa. Dari mulai mengisi artikel news, tips & trick, test drive & review, menjadi host untuk kanal YouTube GridOto.com, hingga menjadi editor pengganti.

Mengunjungi berbagai pameran otomotif nasional dan internasional, menemui narasumber ATPM, dealer mobil bekas, hingga ke bengkel-bengkel spesialis sudah pernah ia jabani. Taufan pun kerap dipercaya menghadiri ajang media test drive untuk mencoba mobil-mobil baru. Dari LCGC seperti Datsun Go, hingga ke Supercar seperti McLaren 720S.

Di sela-sela pekerjaannya, Taufan adalah petrolhead tulen yang gemar mengoleksi mobil (baik dalam bentuk die cast atau mobil asli) dan mengikuti dunia motorsport roda empat. Hobi membacanya juga membuat Taufan memiliki pengetahuan yang cukup dalam terhadap sejarah dan perkembangan mobil di dunia.

Setelah dua tahun berkarya di GridOto.com, Taufan pun memutuskan untuk rehat di tahun 2019. Selama vakum menjadi jurnalis, ia sempat membuka bisnis detailing dan cuci mobil bersama dengan sahabatnya. Selama berbisnis, ia pun memperdalam pengetahuannya terhadap perawatan mobil.

Di tahun 2021, ia memutuskan untuk kembali ke industri yang ia cintai dengan bergabung di Cintamobil.com sebagai Content Writer. Anda akan banyak menemukan tulisan Taufan mengenai berita otomotif dalam dan luar negeri, tips & trick, ulasan teknis mengenai mobil, serta hal-hal yang berkaitan dengan dunia motorsport di website ini.

 
back to top