Daihatsu Rocky Masih Dites Jalan, Bagian Ini yang Dites

12/03/2021

Mobil baru

3 menit

Daihatsu Rocky dan Toyota Raize hingga saat ini masih giat dites jalan oleh pabrikan Jepang itu, sebenarnya bagian apa saja sih yang dites pada mobil baru?

Daihatsu Rocky dan Toyota Raize memang sudah berkali-kali tertangkap kamera. Bukan hanya oleh netizen tapi juga awak media. PT Astra Daihatsu Motor (ADM) memang berkali-kali sudah memberikan hint mengenai mobil ini bahwa akan segera meluncur di Tanah Air. Tapi hingga artikel ini dibuat, mobil ini belum juga meluncur. Lantas sebenarnya komponen apa saja yang membutuhkan pengetesan hingga membutuhkan road test yang lumayan lama?

Komponen yang Dites Di Rocky Dan Raize

Para tester dan engineer baik dari prinsipal maupun lainnya (independet professional test driver) yang melakukan road test mobil Rocky / Raize ini harus berjalan tak kenal waktu untuk mencapai target kilometer yang sudah ditentukan. "Misalnya target jarak 30.000 kilometer. (Untuk mencapai) jarak yang ditentukan dalam singkat memang tidak mudah," tukas salah seorang narasumber teknik terpercaya kami yang mewanti-wanti agar namanya jangan sampai tertulis di Cintamobil.com.

Gambar Daihatsu Rocky dites jalan

Beberapa komponen perlu pengetesan lebih advance

Masih menurut pria yang juga ikut andil dalam berbagai project mobil baru di Indonesia ini, banyak parameter pengetesan yang diukur dalam uji coba jalan suatu mobil baru seperti Sonet ini. Misal "Noise, Vibration, and Harshness (NVH) itu pasti di ukur. Belum lagi oli mesin yang selalu di kontrol di laboratorium untuk kebutuhan pengetesan keausan parts," tambah pria ramah yang juga doyan jalan-jalan naik mobil ini.

>>> Prediksi Spesifikasi Daihatsu Rocky Dan Toyota Raize Indonesia

Daihatsu Rocky Dan Toyota Raize Bakal Indonesia Banget

Lahir sebagai produk Japan Domestic Market (JDM) membuat PT ADM tentunya akan melakukan beberapa penyesuaian terhadap spesifikasi Daihatsu Rocky yang akan dijual di sini, demikian juga dengan PT Toyota Astra Motor (TAM) yang juga akan melakukan beberapa ubahan di Toyota Raize. Sebab, calon volume maker geng Astra ini nantinya akan segera dirakit di Indonesia.

Gambar interior Daihatsu Rocky

Fitur-fitur yang ada nantinya bakal disesuaikan untuk konsumen di Indonesia

Hal ini juga pernah diutarakan salah satu narasumber kami di bidang riset dan pengembangan pabrikan asal Jepang ini kepada tim Cintamobil.com, "Pasti ada penyesuaian, tapi saya belum boleh ngomong dulu ya, nanti dimarahin," kekeh pria yang namanya jelas ogah ngetop di media ini. Sebagai bocoran, fitur maupun penyesuaian di Rocky dan Raize ini akan membuatnya semakin terasa Indonesia, lalu bakal seperti apa? Tunggu hingga mobil ini meluncur tak lama lagi ya...

>>> Ini pendapat kami mengenai Daihatsu Rocky versi Jepang

Lulusan kampus Trisakti angkatan 2009 ini sebenarnya salah jurusan saat kuliah. Karena ia mengambil jurusan Ekonomi Akuntansi mengikuti kemauan ayahnya dibanding mengambil kuliah teknik maupun komunikasi yang menjadi minatnya. Namun, passion menulis dan ketertarikannya akan mobil membawanya melamar menjadi jurnalis otomotif. Gayung pun bersambut, pada tahun 2014 di mana sebelum Arfian wisuda, ia sudah diterima bekerja di Motorplus Weekly. Motorplus Weekly adalah sebuah tabloid dwi mingguan yang mengulas tentang sepeda motor. Lho kok sepeda motor? Yes, karena saat Arfian melamar pekerjaan di anak grup Kompas Gramedia tersebut, hanya posisi itu yang tersedia. Setelah lulus kuliah Arfian bekerja di sana selama tiga tahun sebagai reporter. Bekerja menjadi jurnalis khusus sepeda motor Arfian jalani dengan semangat dan senang hati. Tak terhitung berapa kali ia menemui narasumber, berkunjung ke bengkel maupun sekadar mencoba sepeda motor baru dari jenis scooter hingga motor besar. Di tengah perjalanan karirnya, Motorplus Weekly memiliki satu anak usaha lagi yakni Otoplus weekly yang berpusat di Surabaya, Jawa Timur. Melihat potensi dan passion yang dimiliki Arfian, Editor in Chief Motorplus saat itu, Alm Achmad ‘Feol’ Riswan menugaskan secara khusus Arfian untuk mengisi kolom otomotif roda empat. Arfian ditugaskan untuk test drive mobil di tabloid Otoplus tersebut mulai tahun 2016. Sampai saat ini sudah ratusan kendaraan baik berjenis truk, bus, hingga mobil sport yang Arfian coba. Kegemarannya menulis dengan detail, terstruktur dan teknis membuat ia memiliki pembaca setia dan dipercaya untuk menjadi test driver di tabloid tersebut. Sejak tahun 2018 Arfian bergabung di Cintamobil.com sebagai Content Writer dan menjadi Senior Content Writer setahun kemudian. Di tahun 2021 ia dipromosikan menjadi Editor, dan dengan kinerja yang baik di tahun 2021 ini pula ia dipromosikan kembali menjadi Managing Editor untuk website ini. Education 2009 - 2014 Trisakti University, Bachelor Degree, Accounting 2006 - 2009 54 Senior High School 2003 - 2006 109 Junior High School Experience 2014 - 2016 Motorplus & Otoplus, Kompas Gramedia 2018 Content Writer Cintamobil.com 2019 Senior Content Writer Cintamobil.com 2021 Managing Editor Cintamobil.com Awards 2020 - 3rd Winner, Best Online Write Up Activity & Industry News, Warta Citra Adiwahana 2020 - 2nd Winner, Mitsubishi Journalist Writing Competition - Artikel Online Terbaik 2021 - 1st Winner, Best Online Product Review, Warta Citra Adiwahana

 
back to top