Biaya Servis Daihatsu All New Xenia (Jauh) Lebih Murah Dari Rivalnya!

PT Astra Daihatsu Motor (ADM) tak henti-hentinya memberikan kejutan ke konsumen Tanah Air. Setelah hasil tes internal yang menunjukkan bahwa konsumsi BBM Daihatsu All New Xenia yang lebih irit dari dua rival terdekatnya. Kini terkuak bahwa biaya servis Daihatsu All New Xenia juga lebih murah dari kedua lawannya itu.

Perawatan Hingga 100.000 Kilometer

Hal tersebut pun terlihat dari slide presentasi yang ditunjukkan ke awak media saat sesi media drive Daihatsu All New Xenia ke Semarang hari ini (1/12). Di slide tersebut terlihat bahwa All New Xenia baik yang varian 1.3L maupun 1.5L menghabiskan dana lebih sedikit dalam hal maintenance cost dari 1 hingga 100.000 kilometer.

All New Xenia biaya servisnya hanya sedikit di atas angka Rp8 jutaan, alias bejaban rival 'Model E'

Sementara rivalnya yang disebut 'Model X' yang pada artikel sebelumnya kami sebut Mitsubishi Xpander tembus di atas Rp 12 juta untuk biaya perawatan hingga 100.000 kilometer. Hebatnya, All New Xenia hanya berbeda tipis dengan 'Model E' yang mana adalah All New Suzuki Ertiga yang sudah terkenal punya biaya servis yang murah. 

Konsep Less Maintenance

Ada beberapa hal yang membuat biaya servis All New Xenia lebih murah di antaranya "Engine Less Adjustment, lalu Longer Durability Parts/Materials, penggunaan Drive By Wire, dan Hydraulic Clutch Pedal, membuat biaya perawatan ringan," tukas Bambang Supriyadi, Executive Coordinator Technical Service Division PT ADM.

>>> Enggak Banyak Orang Tahu, Ini Filosofi Desain Daihatsu All New Xenia

Kalau Anda hanya membaca brosur, pasti lantas mengira bila mesin berkode 2NR-VE (untuk varian 1.500 cc), dan 1NR-VE (untuk varian 1.300 cc) adalah unit lama yang hanya dipindah penempatannya. Dari longitudinal (membujur) ke transversal (melintang).

Banyak penyempurnaan tak kasat mata, contoh busi yang digunakan kini lebih tahan lama

Padahal jika dilirik lebih seksama, terdapat beberapa ubahan yang dilakukan agar mesin Daihatsu Xenia terbaru ini menjadi lebih halus vibrasinya. Salah satunya adalah engine mounting baru yang terlihat lebih menjorok ke depan (miring). Ini dilakukan agar getaran lebih teredam sempurna.

Belum lagi peningkatan standar emisi, dari sebelumnya Euro 4 kini sudah comply dengan Euro 6B. Lantas rocker arm di mobil ini sudah pakai Hydraulic Lush Adjuster, agar pembakaran kian efisien material piston yang digunakan juga lebih ringan, dan dikombinasi dengan performa pompa oli yang sudah dioptimalkan.

Tim riset dan pengembangan di PT ADM berhasil membuat mobil ini lebih ramah kantong

Yang jelas semua itu dilakukan oleh Daihatsu atas rekomendasi dan hasil keterlibatan tim riset dan pengembangan Daihatsu Indonesia. Singkatnya, tim Research & Development PT Astra Daihatsu Motor telah berhasil membuat perawatan mobil ini ramah di kantong.

>>> Update harga mobil Xenia bekas? Banyak pilihannya di sini dan murah-murah lagi

Jadi tidak heran kan apabila biaya servis All New Xenia menjadi lebih murah dibandingkan dengan rival terberatnya yang berlogo tiga berlian itu. Sebab, penyempurnaan pada sektor 'jeroan' pun berpengaruh besar terhadap penghematan ini.