Adu Kuat Mesin 1.000 cc Turbo Daihatsu Rocky vs All New Honda City / Jazz

11/12/2019

Mobil baru

3 menit

Share this post:
Adu Kuat Mesin 1.000 cc Turbo Daihatsu Rocky vs All New Honda City / Jazz
Kali ini tim Cintamobil.com akan melakukan komparasi teknik mengenai mesin 1.000 cc Turbo Daihatsu Rocky vs All New Honda City / Jazz. Mana mesin yang terbaik?

Saat ini dunia otomotif punya standar baru akan powertrain (mesin) sebuah mobil, yakni mobil yang irit bahan bakar, memiliki performa baik dan punya emisi yang rendah. Setidaknya, negara-negara di Eropa, Amerika, Asia telah menggunakan standar tersebut. Ini membuat pabrikan otomotif memikirkan cara untuk memperoleh ketiga target tersebut. Maka tak heran, pabrikan kini gemar menggunakan mesin berturbo, contohnya adalah Daihatsu dan Honda. Kali ini tim Cintamobil.com akan melakukan komparasi teknik mengenai mesin 1.000 cc turbo Daihatsu Rocky vs All New Honda City / Jazz. Mana mesin yang terbaik?

Gambar menunjukkan Mesin P10A2 Honda

Mesin P10A2 merupakan mesin ringkas berturbo teranyar yang didevelop oleh Honda

Pertama mari kita mulai dari mesin 1.000 cc turbo milik Honda terlebih dahulu, mesin P10A2 di All New Honda City dan Jazz ini merupakan mesin terbaru dari Honda. Mesin ini punya friksi yang minim berkat menggunakan crankshaft dengan sudut yang lebih sempit, timing belt in oil systemvariable displacement oil pump, dan thermostat yang dapat diatur secara elektris. Tak hanya itu saja, Honda juga melakukan optimalisasi cooling system dengan memodifikasi jalur water jacket pada silinder blok mesin P10A2 ini. Efeknya, mesin dengan direct injection yang umumnya punya karakter 'panas berlebih' ini punya suhu mesin yang jauh lebih terkontrol.

Gambar menunjukkan Piston dan katup Honda P10A2

Piston mesin Honda punya jalur oli dan sudah pakai dual VTC

Mesin berkonvigurasi 3 silinder 1.000 cc andalan Honda ini juga dilengkapi dengan teknologi pengatur angkatan klep, alias katup variabel bernama i-VTEC agar dapat mengatur respons mesin jadi lebih baik sesuai kebutuhan. Berkat kombinasi ini, mesin P10A2 Honda ini dapat menyemburkan tenaga 122 Hp pada 5.500 rpm dan torsi 173 Nm pada rentang putaran mesin antara 2.000 hingga 4.500 rpm. Mesin Honda City generasi terbaru ini juga dipasangkan dengan transmisi CVT Earth Dreams terkini dengan fitur paddle shift untuk menambah unsur fun to drive-nya.

Gambar menunjukkan mesin 1KR-VET Daihatsu Rocky

Mesin 1KR-VET ini konstruksinya mirip mesin Ayla dan Sigra, hanya beda material

Sementara Daihatsu Rocky dibekali mesin berkode 1KR-VET yang ringkas namun bertenaga. Mesin bensin dengan konvigurasi bensin 3-silinder ini dibenamkan di balik kap mobil Daihatsu Rocky. Sebenarnya secara konstruksi mesin ini mirip-mirip dengan mesin 1KR series yang digunakan oleh Daihatsu Ayla maupun Daihatsu Sigra 1.0 di Indonesia. Hanya saja penggunaan materialnya jelas berbeda karena mesin mobil ini telah dilengkapi dengan turbocharger. Sehingga rasio kompresi harus diturunkan dan meterial wajib lebih kuat agar tidak melenting saat menerima tekanan turbo.

>>> Kami punya banyak pilihan mobil untuk Anda di sini

Gambar menunjukkan Internal mesin 1KR-VET Daihatsu Rocky

Torsi yang dihasilkan mesin 1KR-VET lebih kecil 33 Nm dari mesin P10A2 milik Honda

Tenaga yang dihasilkan mesin 1KR-VET ini adalah 98 Ps atau sekitar 96,5 Hp pada putaran mesin 6.000 rpm. Sementara torsi puncak 140 Nm yang dihasilkan sudah mulai terasa dari putaran mesin 2.400 rpm hingga 4.000 rpm. Figur tenaga dan torsi itu rasanya tidak akan kesulitan untuk menghela mobil berbobot 1.050 kilogram ini. Apalagi karakter dari mesin overstroke di mesin ini cenderung mudah mengail torsi besar di putaran rendah. So, mana yang terbaik? Menurut kami teknologi mesin Honda masih jauh lebih advance dari kepunyaan Daihatsu, untuk mengetahui spesifikasi lengkap mesinnya, silahkan lihat tabel di bawah ini:

Mesin Daihatsu Rocky

 Seri Mesin

 1KR-VET, 3 Silinder, DOHC, DVVT, Turbocharger

 Jumlah Katup

 12 Katup (2 Inlet & 2 Outlet Per Silinder)

 Tenaga Maksimum

 96,5 Hp (98 Ps) @ 6.000 rpm

 Torsi Maksimum

 140 Nm @ 2.400 - 4.000 rpm

 Kapasitas Silinder

 996 cc

 Bore X Stroke

 71,0 mm X 83,9 mm

 Transmisi

 CVT

Mesin All New Honda City / Jazz  

 Seri Mesin

 P10A2, 3 Silinder, DOHC, VTEC, Turbocharger

 Jumlah Katup

 12 Katup (2 Inlet & 2 Outlet Per Silinder)

 Tenaga Maksimum

 122 Hp @ 5.500 rpm 

 Torsi Maksimum

 173 Nm @ 2.000 - 4.500 rpm

 Kapasitas Silinder

 988 cc

 Bore X Stroke

 73,0 mm X 78,7 mm

 Transmisi

 CVT

>>> Jangan lewatkan berita terbaru dari Cintamobil.com di sini

Share this post:
Penulis
Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif pada 2014, setahun kemudian Arfian menjadi test driver di sebuah tabloid otomotif. Bergabung di Cintamobil.com sejak 2018, Ia menjadi salah satu andalan Cintamobil dalam menguji mobil baru di Indonesia

Berita lain

Bedah Teknologi Mesin P10A2 Di All New Honda City & All New Honda Jazz

05/12/2019

Mobil baru

5 menit

Dua jagoan Honda ini menggunakan senjata baru di balik kap mesin mereka, yakni mesin ringkas dilengkapi turbo dengan kode P10A2. Kami dari tim Cintamobil.com akan membedah teknologi mesin P10A2 di All New Honda City & All New Honda Jazz. Karena, kedua mobil ini sedang distudi untuk segera masuk ke pasar mobil tanah air...

Lihat juga

Daihatsu Rocky Siap Masuk Indonesia 2020, Ini 5 Alasan Terkuatnya

10/12/2019

Mobil baru

3 menit

Daihatsu Rocky belum lama ini diperkenalkan di ajang Tokyo Motor Show 2019, dan kini Daihatsu Rocky siap masuk Indonesia 2020. Dan inilah 5 alasan terkuatnya.

Lihat juga

Daihatsu Rilis Paket Aksesori Untuk Rocky

08/11/2019

Pasar mobil

4 menit

Setelah kehadirannya Di Tokyo Motor Show 2019 menyita publik, Kini Daihatsu juga menawarkan opsi aksesori untuk crossover kompak terbaru mereka, Rocky

Lihat juga

Review Daihatsu Rocky 2019: Reinkarnasi Daihatsu Taft Rocky?

08/11/2019

Editor rate:

Daihatsu Rocky lahir kembali. Tapi kini bentuknya bukan General Purpose Vehicle (GPV) seperti Daihatsu Taft Rocky lawas, namun tampil modern layaknya SUV modern. Lantas, apakah layak disebut sebagai reinkarnasi dari Daihatsu Taft Rocky?

Lihat juga

Review All New Honda City 2020: Evolusi sebuah sedan perkotaan

Rp 270.064.385

28/11/2019

Editor rate:

Setelah siklus lima tahun dari generasi keempat, Honda menghadirkan generasi ketujuh All New Honda City yang kini lebih sporty, bertenaga, namun lebih efisien. Dengan modal ketiga hal tersebut, akankah City generasi baru ini meneruskan pendahulunya yang sukses besar di pasar Asia?

Lihat juga