Ikuti kami di berita google
Artikel ini akan membahas sudut pandang tim Cintamobil.com mengenai Toyota Kijang Innova Reborn yang menurut kami sangat cocok untuk dipakai mudik dibandingkan dengan kendaraan beroda empat lainnya. Lho, emang mudik boleh ya?
Jokowi bilang kalau mudik diperbolehkan dengan syarat protokol dan booster
Presiden Joko Widodo sudah bilang, kalau mudik itu diperbolehkan. Buktinya pada hari Rabu (6/4) beliau bilang "Pemerintah telah menetapkan libur nasional hari raya Idulfitri 1443H, pada tanggal 2 mei dan 3 mei 2022," kata Joko Widodo. Jelas itu artinya mudik diperbolehkan!
Kalau masih single sih oke-oke aja mudik naik bus... Berkeluarga? Naik mobil dong
Enggak sampai situ saja, presiden Jokowi juga bilang, "Cuti bersama Idulfitri pada 29 April, 4, 5, dan 6 Mei 2022," kata Jokowi dikutip dari beberapa sumber maupun sosial media. Jelas, untuk kepentingan mudik Anda membutuhkan mobil yang cocok, dan saran kami adalah Toyota Kijang Innova Reborn.
>>> Mau Mudik Gratis? Kemenhub Akan Buka Programnya di Akhir Bulan April
Spesifikasi 'Sangat' Indonesia
Meski pada kenyataannya Innova Reborn yang merupakan generasi keenam itu lahir dari basis proyek IMV (Innovative Multi-Purpose Vehicle) yang pusat risetnya ada di Australia dan Thailand, namun spesifikasi Innova Reborn itu 'sangat' Indonesia.
Enggak terasa usianya sudah menginjak 6 tahun, tapi tampilannya masih keren
Pertama kita kulik dulu dari bagian eksterior yang menurut kami masih 'menjual' dan layak gaya di tahun 2022 ini (padahal Innova Reborn lahir tahun 2016). Tampilan eksteriornya masih gagah dan keren saat dibawa ke kampung halaman.
Muat banyak seakan jadi ciri khas Toyota Kijang Innova
Kedua, format 7-seater yang dibawa dari Innova generasi sebelumnya cocok untuk memuat ayah, ibu, kakak, adik, bahkan kalau mau ajak om, dan tante serta keponakan pun masih muat. Apalagi dibandingkan saudaranya yang dijadikan SUV (Fortuner), bagasi Innova masih lebih layak. Enggak percaya? Lihat foto kami di atas.
RWD membuatnya begitu kapabel diajak 'blusukan' enggak heran Jokowi juga suka...
Dan yang ketiga adalah aspek teknis. Layout penggerak roda belakang membuat mobil ini seakan bisa menjelajah ke mana saja. Ingat, mudik tahun 2022 ini diprediksi bakal pecah dan kemacetan bisa terjadi sedemikian parah. Maklum saja sudah 2 tahun dilarang mudik pemerintah tho?
Jalan mulus hayuuuk, jalan rusak hayuuuuk...
Dengan RWD Anda bisa lebih 'lincah' saat harus menelusuri jalan pintas yang enggak umum. Sebab peran penggerak roda belakang bakal kasih banyak banget keuntungan saat harus melewati medan licin dan berliku. Belum lagi kalau butuh ketangguhan kaki-kaki dan Ground Clearence mobil yang tinggi saat harus melewati jalan berbatu dan enggak rata.
>>> Apakah Kijang Innova Cocok Sebagai EV Perdana Toyota? Tentu Tidak
Pilih Bensin Atau Diesel?
Nah, mesin bensin 1TR-FE Dual VVT-i maupun mesin diesel 2GD-FTV memang punya penggemar tersendiri. Ya, enggak salah sih sebab bagi kaum diesel holic pasti akan lebih mendewakan mesin diesel yang punya torsi badak apalagi yang bertransmisi otomatis yang torsinya lebih besar dari manula eh manual.
Tapi ini enggak melulu soal akselerasi kan? Namanya juga mudik, bisa saja mobil dibawa ke pelosok untuk mengunjungi saudara dan handai taulan. Mesin diesel GD series sebenarnya membutuhkan BBM solar dengan Cetana rendah agar performanya Optimal, dan itu hanya bisa didapat dengan PertaminaDex bukan Solar Busuk.
Varian diesel bertransmisi matik disukai bapack-bapack millenial
Well, kayaknya sudah jadi rahasia umum ya kalau pemilik Innova Reborn diesel bahkan Fortuner diesel demen isi Solar berharga Rp 5.150 alias solar yang peruntukannya untuk bus dan truk ke mobil mereka demi operational cost yang rendah.
Padahal kalau si pemilik Innova Reborn dan Fortuner diesel itu baca artikel kita yang sebelumnya, pihak Toyota sudah bilang kalau ada efek samping dengan penggunaan solar yang enggak sesuai dengan peruntukannya itu. Selain menghabiskan subsidi juga enggak sayang mobilnya, malu ahh masa mobil ratusan juta isi BBM murah?
Transmisi matik masih konvensional
"Pemakaian B20 dapat mengakibatkan interval penggantian filter solarnya lebih cepat, karena kandungan B20 ada fame yang bersifat detergent yang dapat membersihkan sistem bahan bakar," buka Didi Ahadi, selaku Departement Head Dealer Technical Support, PT Toyota Astra Motor kepada tim Cintamobil.com.
Apalagi pria yang akrab disapa Didi ini juga bilang kalau lama kelamaan pemakaian solar 'busuk' bisa berakibat penurunan performa yang signifikan. "Memang kami sarankan untuk menggunakan solar bagus (PertaminaDex) untuk mesin yang lebih awet," papar Didi.
Mesin bensin 2.000 cc ini lebih fleksibel menenggak beragam jenis BBM
Sementara untuk Innova Reborn bermesin bensin, sebenarnya lebih fleksibel penggunaan BBM-nya. Karena berbasis mesin TR series yang sudah digunakan di Innova 2004 namun dengan beberapa penyempurnaan.
Sehingga, mesin 1TR Dual VVT-i dinilai masih aman jikalau harus pakai BBM jenis Premium ber-oktan 88 sekalipun. Meski demikian keunggulan Kijang bensin ini harus dikompensasi dengan konsumsi BBM yang tidak se-irit varian diesel. Tapi enggak apa lah, ingat bobot mobil ini nyaris 2 ton! Dan dari hasil uji kami, konsumsi BBM dalam kota bisa menyentuh 10 km/liter itu hebat!
>>> Ini Penyakit yang Sering Ditemui Pada Innova Reborn
'Penyakit' Toyota Kijang Innova Reborn Bekas?
Kebetulan penulis dan keluarga sempat pakai Toyota Kijang Innova Reborn bensin maupun diesel berbagai tipe. Jadi kami cukup paham apa saja 'penyakit' mobil ini. Sebenarnya tidak ada yang terlalu mengganggu, hanya saja ada beberapa detail yang cukup mengganggu.
Seperti kulit pada setir untuk Innova Reborn tipe Q yang terkelupas, ini disebabkan kualitas kulit sintetis yang kurang baik. Kedua adalah posisi duduk pengemudi yang agak bikin pegal saat menempuh perjalanan di atas 300 kilometer.
Posisi duduk agak pegal dan 'kulit' setir merintis jadi penyakit Innova Reborn
Analisis kami ini disebabkan karena titik hip point versi mobil lawas alias masih hampir serupa Innova lama. Badan yang agak pegal saat menempuh perjalanan jauh ini juga dirasakan pada penumpang baris kedua maupun ketiga. Di samping karena mobil ini masih menganut sasis Ladder Frame yang tak selentur Monokok.
Maklum saja, posisi duduk Innova nyaris tidak ada ubahan sejak muncul pertama kali tahun 2004. Beruntung Innova gen Reborn sudah dilengkapi pengaturan tilt and telescopic pada lingkar kemudinya.
>>> Tips Membeli Toyota Kijang Innova Diesel Bekas
Harga Toyota Kijang Innova Reborn
Nah, inilah alasan utama kenapa kami sangat menyarankan Innova Reborn sebagai partner mudik Anda. Oleh karena ia sudah lahir sejak tahun 2016 maka banyak sekali pilihannya. Mau cari yang harga Rp 230 jutaan bisa pilih Innova Reborn tipe G bermesin bensin varian manual lansiran awal (2016).
Pilihannya beragam kalau mau beli bekas, ingat periksanya kudu teliti!
Atau kalau dananya lebih banyak alias ada di atas Rp 350 jutaan bisa lirik Innova Reborn tipe V atau Q varian diesel matik yang jadi favorit banyak bapack-bapack di Indonesia. Tapi ingat, harga yang kami cantumkan ini sebatas prediksi, karena pricing sangat tergantung dari kondisi aktual kendaraan.
