
Kehadiran Toyota Fortuner 2.8 sudah kami prediksi sejak pertengahan 2021. Sebelumnya, Thailand menjadi negara pertama yang meluncurkan Fortuner 2.8. Mobil ini akan melengkapi varian mesin 2.4 diesel dan 2.7 bensin yang sudah lebih dulu dipasarkan di Indonesia.
Sesuai dengan nomenklaturnya, Fortuner 2.8 mengusung mesin diesel 2.8 liter (2.755 cc) 4-silinder dengan teknologi VNT (Variable Nozzle Turbo) Intercooled yang berkode 1GD-FTV. Mesin ini dipinjam dari Toyota Fortuner Legender yang diluncurkan pada tahun 2020 di Thailand.
Mesin 1GD-FTV pertama kali diusung oleh Toyota Fortuner Legender di Thailand
Harga mobil Toyota Fortuner 2.8 ditawarkan mulai dari Rp 521.600.000 untuk tipe VRZ 4x2. Sementara Fortuner 2.8 VRZ 4x4 GR Sport sebagai tipe tertinggi ditawarkan dengan harga Rp 684.500.000. Harga tersebut merupakan banderol on the road Jakarta sesuai dengan regulasi pajak baru berdasarkan emisi.
Seperti apa spesifikasi dan perbedaan Toyota Fortuner 2.8 dengan pendahulunya yang memiliki mesin lebih kecil? Simak pembahasan dari Cintamobil.com di bawah ini.
>>> Review Toyota Fortuner Legender 2020: Fortuner yang Paling Wah
Spesifikasi Toyota Fortuner 2.8
Dimensi Fortuner 2.8 2022 | |
---|---|
Panjang x Lebar x Tinggi | 4.795 mm x 1.855 mm x 1.835 mm |
Jarak Sumbu Roda | 2.750 mm |
Jarak Terendah ke Tanah | 193 mm |
Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 80 Liter |
Rangkaian Tenaga Fortuner 2.8 2022 | |
Mesin | 1GD-FTV, 4-silinder DOHC 16 Katup, VNT Intercooled |
Kapasitas Mesin | 2.755 cc |
Bore x Stroke | 92,0 mm x 103,6 mm |
Tenaga Maksimum | 201 HP @ 3.000 - 3.400 rpm |
Torsi Maksimum | 500 Nm @ 1.600 - 2.800 rpm |
Transmisi | 6-percepatan otomatis |
Sistem Penggerak | 4x2 RWD (Penggerak Roda Depan) dan 4x4 |
Kaki-kaki Fortuner 2.8 2022 | |
Sistem Kemudi | Rack and Pinion dengan Hydraulic VFC (Variable Flow Control) |
Suspensi Depan & Belakang | Depan: Double Wishbone dengan Stabilizer |
Belakang: 4 Link & Coil Suspension dengan Stabilizer Bar | |
Rem Depan & Belakang | Depan: Ventilated Disc |
Belakang: Disc | |
Velg | Alloy, 18 Inci |
Ukuran Ban | 265/60 R18 |
Perbedaan Fortuner 2.4 dan 2.8
Jika dilihat sekilas, kedua Toyota Fortuner ini sebenarnya tampak serupa. Namun, sebenarnya ada beberapa perbedaan yang cukup signifikan di antara keduanya. Berikut beberapa di antaranya:
1. Perbedaan Mesin
Seperti yang telah kami sebutkan di atas, Toyota Fortuner 2.8 mengusung mesin berkode 1GD-FTV dengan kapasitas 2.755 cc. Sementara Fortuner 2.4 dibekali jantung pacu berkapasitas 2.393 cc berkode 2GD-FTV.
Wujudnya masih sama dengan Toyota Fortuner 2016, tetapi mesinnya 1GD-FTV
Di luar kode mesin dan kubikasi, keduanya sama-sama 4-silinder DOHC 16 katup dengan teknologi Variable Nozzle Turbo (VNT) yang dilengkapi dengan Intercooler.
Satu peningkatan signifikan yang dilakukan oleh Toyota pada mesin 1GD-FTV adalah penyempurnaan pada balancer mesin yang bertujuan untuk mereduksi NVH (Noise, Vibration, Harshness).
Balancer ini terletak di bagian bawah mesin dan mengisi ruangan pada oil pan, jadi ada mekanisme tambahan pada alat yang bernama balance shaft. Di sana terdapat tautan (pengikat) antara crankshaft dan rakitan balancer. Konstruksinya mirip dengan rakitan crankshaft (kruk as) dan terdapat metal dudukannya.
Secara umum konsep balancer ini sama dengan yang digunakan oleh Toyota Camry 2.400 cc dan 2.500 cc hanya saja konstruksinya berbeda. Kami sendiri sudah menjajal langsung Fortuner 2.8 ini dan penggunaan balancer ini memang benar-benar terasa dalam mengurangi suara dan getaran khas dari sebuah mesin diesel.
>>> Mesin Baru! Ini Beda Toyota Fortuner 2.8 VRZ vs Fortuner 2.8 GR Sport
2. Perbedaan Tenaga
Dengan kubikasi yang lebih besar, tentu saja secara logika tenaga yang dihasilkan akan menjadi lebih besar. Fortuner 2.8 dengan mesin 1GD-FTV menghasilkan tenaga 201 HP di putaran mesin 3.000 - 3.400 rpm dengan torsi puncak 500 Nm di putaran mesin 1.600 - 2.800 rpm.
Dengan torsi 500 Nm, menarik traktor berbobot 12 ton tak jadi masalah
Sementara Fortuner 2.4 bermesin 2GD-FTV menghasilkan tenaga 148 HP di putaran mesin 3.400 rpm dengan torsi puncak 400 Nm di putaran mesin 1.600 - 2.600 rpm. Artinya, ada perbedaan 53 HP dan 100 Nm dari penambahan 362 cc.
Tak hanya tenaga yang lebih perkasa, Fortuner 2.8 juga punya rentang tenaga dan torsi maksimum yang lebih luas. Puncak tenaganya terasa sejak putaran mesin 3.000 hingga 3.400 rpm, sementara torsinya bisa dirasakan dari putaran mesin 1.600 hingga 2.800 rpm.
>>> Harga New Fortuner 2.8 Hanya Rp 500 Jutaan, Ini Sederet Keunggulannya
3. Varian 4x4 Diesel Hanya Tersedia di Fortuner 2.8
Sebelumnya TAM memang menjual Fortuner 2.4 dengan pilihan sistem penggerak 4x4 (Tetradrive). Namun, beberapa tahun lalu varian tersebut sudah tak lagi ditawarkan. Praktis Fortuner Tetradrive hanya tersedia dengan mesin 2.7 bensin.
Varian Diesel 4x4 kembali tersedia dengan mesin 2.8 Liter
Nah, dengan kedatangan Fortuner bermesin diesel 1GD-FTV ini, konsumen bisa kembali menikmati sistem penggerak 4x4 dengan mesin diesel. Sayangnya, hanya ada 1 tipe yang ditawarkan dengan penggerak ini yaitu 2.8 VRZ 4x4 A/T GR Sport yang ditawarkan dengan harga Rp 684.500.000.
4. Tidak Ada Transmisi Manual Untuk Mesin 2.8
Meski ditawarkan dengan penggerak 4x4, ternyata Toyota Fortuner 2.8 sama sekali tidak ditawarkan dengan transmisi manual. Apa alasannya? Toyota memang tidak membeberkannya secara langsung, namun kami berasumsi bahwa rating tenaga transmisi manual yang diproduksi untuk mobil ini tidak ada yang mampu mengatasi torsi badaknya.
Toyota Fortuner 2.8 hanya tersedia dalam transmisi otomatis
Jika dilihat di Thailand, versi manual dari Fortuner 2.8 hanya memiliki torsi 420 Nm. Transmisi berkode RC61 itu memang dipinjam dari varian mesin dengan kode KD yang tenaganya memang tak sebesar mesin-mesin GD.
5. Perbedaan Harga
Perbedaan terakhir adalah harga mobil Toyota Fortuner 2.4 lebih terjangkau dibandingkan saudaranya yang bermesin 2.8. Toyota New Fortuner diesel 2.4 liter memiliki rentang harga Rp 521,6 - 586,9 juta, sedangkan varian mesin 2.8 L. memiliki rentang harga dari Rp 580,9 - 684,5 juta.
>>> Segera update harga mobil bekas Fortuner di sini