New Fortuner 2.8 vs Ford Everest: Mana SUV 4x4 yang Lebih Tangguh?

21/01/2022

Jual beli

10 menit

Share this post:
New Fortuner 2.8 vs Ford Everest: Mana SUV 4x4 yang Lebih Tangguh?
Dengan kemungkinan Ford kembali masuk ke pasar otomotif Tanah Air, mari kita intip bagaimana persaingan antara New Fortuner 2.8 vs Ford Everest di Indonesia.

Kehadiran New Fortuner bermesin 2.8L bisa menjadi 'resep' untuk Toyota Astra Motor (TAM) dalam menguasai segmen Medium SUV. Pasalnya, tak ada merek lain yang menawarkan model sekelasnya dengan mesin sebesar itu.

Di sisi lain, RMA Indonesia sedang mengintai dengan jagoan baru mereka yang akan diluncurkan dalam waktu dekat, Ford Everest. Mobil ini membawa kesegaran dengan tampilan dan dapur pacu khas SUV Amerika Serikat yang tangguh.

Keduanya memiliki data spesifikasi yang tak jauh berbeda. Apalagi, persaingan New Fortuner 2.8 vs Ford Everest sama-sama membawa sistem penggerak 4x4. Meski terasa overkill untuk mobil harian, penggerak 4x4 ini sangat dibutuhkan untuk konsumen yang tinggal di daerah dengan medan jalan yang cukup berat atau bekerja di bidang perkebunan dan pertambangan.

Gambar New Fortuner 2.8
New Fortuner 2.8 diluncurkan bersama dengan New Land Cruiser pekan lalu (13/1)

Karena itulah, kali ini Cintamobil.com akan melakukan komparasi terhadap kedua Medium SUV ini dalam versi 4x4. Penasaran mobil mana yang lebih tangguh? Simak pembahasan komparasi New Fortuner 2.8 vs Ford Everest di bawah ini.

>>> Review Ford Everest 2021: Facelift Rasa Aktualisasi

1. Tampilan Fortuner vs Everest

Toyota Fortuner 2.8 di Indonesia bisa dibilang tak seistimewa saudaranya, Fortuner Legender di Thailand. Bila Legender tampil dengan desain eksterior yang lebih agresif, Fortuner 2.8 tampak sama saja dengan varian bermesin 2.4L.

Khusus untuk tipe GR Sport 4x4 GR, Toyota menyematkan lip spoiler dan grille berdesain baru disertai adanya lampu depan serta lampu kabut LED. Seabgai varian GR Sport, tentu emblem GR bisa Anda temukan di berbagai area eksterior dan interior.

Gambar Fascia Depan Fortuner
Tampilan fascia depan Toyota Fortuner 2.8

Serupa dengan rivalnya, penyegaran Ford Everest yang akan diluncurkan ini memang tidak terlalu menonjol dibanding versi sebelumnya yang pernah dipasarkan di Indonesia. Salah satu yang paling terlihat adalah perubahan grille dengan desain yang lebih segar. Grille baru itu kini hadir dengan tampilan yang lebih padat menggunakan pola honeycomb tiga dimensi yang lebih rapat.

Lampunya sudah LED dengan DRL dengan grafis L-Shaped yang sedikit menyatu ke gril utama. Di bagian bawah, bumpernya diberi finishing abu-abu terang dengan skid plate plastik di bawahnya.

Bagian interior kedua mobil cenderung familiar karena minimnya perubahan yang berarti. Khusus untuk Fortuner, Anda akan menemukan banyak branding GR di seluruh kabin seperti di bagian setir, headrest, dan tombol engine start/stop.

Gambar Fascia Depan Everest
Tampilan fascia depan Ford Everest

Karena desain adalah penilaian yang subjektif, kami akan menyerahkan pemenang parameter ini kepada Anda. Apakah Anda lebih suka tampilan Fortuner yang cenderung konservatif? Atau lebih suka tampilan Everest yang beda dan kental nuansa SUV Amerika?

>>> Toyota Fortuner 2.8 vs Hyundai SANTA FE: Pilih Ladder Frame atau Monokok?

2. Dimensi Fortuner vs Everest

Toyota Fortuner 2.8 memiliki panjang 4.795 mm, lebar 1.855 mm, tinggi 1.835 mm, jarak sumbu roda 2.745 mm, dan ground clearance 225 mm. Sementara Ford Everest memiliki panjang 4.892 mm, lebar 1.860 mm, tinggi 1.837 mm, jarak sumbu roda 2.850 mm, dan ground clearance yang serupa dengan sang rival.

Gambar Ford Everest
Soal dimensi, Ford Everest masih lebih besar dibanding rivalnya

Jika dilihat dari spesifikasi dimensinya, bisa diasumsikan bahwa Everest memiliki kabin yang lebih lega. Selain panjang x lebar x tinggi yang lebih besar, jarak sumbu roda dari SUV ini juga lebih panjang dari sang rival. Artinya, penumpang di baris kedua mendapatkan legroom yang lebih baik. Untuk itu, parameter dimensi dimenangkan oleh Everest meski unggul tipis dari Fortuner.

3. Performa Fortuner vs Everest

Toyota Fortuner 2.8 mengusung mesin diesel 4-silinder baru berkode 1GD-FTV dengan kapasitas 2.755 cc yang dilengkapi VNT (Variable Nozzle Turbo) Intercooled. Sedangkan Ford Everest dibekali mesin diesel 4-silinder EcoBlue bi-turbo yang berkapasitas 2.151 cc.

Meski terlihat jomplang secara kubikasi, kenyataannya konfigurasi turbo ganda pada Everest bisa mengimbangi output tenaga dari mesin besar Fortuner. Mesin EcoBlue tersebut mampu menghasilkan tenaga 210 HP dengan torsi 500 Nm. Sementara mesin Fortuner 'hanya' bisa menghasilkan tenaga 201 HP dengan torsi yang serupa.

Gambar Mesin Ford Everest
Persaingan New Fortuner 2.8 vs Ford Everest di sisi mesin dimenangkan oleh punggawa Amerika 

Dengan kubikasi mesin kecil dan bantuan forced induction ganda, kami berasumsi mesin milik Everest juga seharusnya bisa lebih efisien dalam mengolah bahan bakar dibanding rivalnya. Untuk itu, parameter performa kembali dimenangkan oleh SUV asal negeri paman sam.

4. Fitur Unggulan Fortuner vs Everest

Kami tidak akan membahas fitur-fitur standar seperti ABS, kontrol traksi, dan Airbags karena keduanya sudah sama-sama lengkap. Tetapi, kami akan membahas fitur unggulan yang menjadi nilai plus untuk masing-masing mobil.

Fortuner 2.8L GR Sport adalah Surround Monitor, Blind Spot Detection, Moving Object Detection, Lane Departure Warning, serta Headway Monitoring Warning. Khusus untuk varian 4x4, mobil ini juga dibekali dengan Hill Start Assist, Emergency Brake Signal, Trailer Sway Control, dan Downhill Assist Control yang akan membantu mobil dalam melewati medan berat.

Gambar Toyota Fortuner
Keduanya sama-sama andal untuk melibas medan off-road

Sementara untuk Everest, ia dibekali dengan fitur off-road seperti Hill Launch Assist (HLA), Hill Descent Control, Roll Over Mitigation, dan Electronic Locking Rear Differential. Tak ketinggalan, mobil ini juga dibekali dengan Terrain Management System untuk bisa beradaptasi dengan berbagai medan berat. Untuk fitur yang sifatnya komplementer sebagai sebuah mobil premium, Everest juga memiliki Panoramic Sunroof.

>>> Tertarik Untuk Membeli SUV Bekas? Simak Pilihannya di Sini

Keduanya sebenarnya sudah sama-sama lengkap secara fitur, tetapi kami merasa bahwa Ford Everest Titanium masih lebih lengkap terutama yang berkaitan dengan fitur off-road seperti locker dan terrain management system. Untuk itu, satu poin tambahan untuk Everest di parameter fitur unggulan.

5. Harga dan Kesimpulan

Persaingan New Toyota Fortuner 2.8 vs Ford Everest bisa terjadi tahun ini berkat kembalinya Ford ke Indonesia. Secara garis besar, harga Toyota Fortuner 2022, khususnya tipe 2.8 tak begitu jauh dengan Ford Everest.

Harga mobil Toyota Fortuner 2.8 untuk tipe VRZ 4x4 A/T GR Sport adalah Rp 684.500.000. Sementara belum ada konfirmasi resmi mengenai harga mobil Ford Everest. Tetapi, pihak RMA Indonesia menyebut bahwa tipe Titanium 4x4 akan dibanderol di kisaran Rp 700 - 800 jutaan. Artinya, sedikit lebih mahal dari Fortuner.

Gambar Kabin Everest
Kabin (sedikit) lebih luas, fitur (sedikit) lebih lengkap, dan tenaga lebih besar. Untuk itu, kami merasa Everest masih lebih unggul dari rivalnya

Dengan selisih yang tak terlalu besar, kami merasa bahwa Ford Everest menawarkan mobil yang lebih lengkap dibandingkan pesaingnya. Tak hanya tenaga lebih besar, mobil ini juga dibekali dengan fitur yabg lebih lengkap dan memiliki ruang kabin yang lebih lega.

Untuk itu, kami merekomendasikan mobil ini kepada Anda yang berniat untuk membeli SUV 4x4 dalam waktu dekat. Tetapi, Toyota Fortuner 2.8 bukanlah pilihan yang buruk. Apalagi mengingat nama Toyota dengan dukungan jaringan aftersales-nya yang luas.

Pertanyaan Sering Diajukan

Apakah Toyota Fortuner bisa digunakan di medan off-road?
Tentu, apalagi untuk varian 4x4 dengan ban yang sesuai peruntukkannya.
Berapa varian yang akan tersedia untuk Ford Everest?
Berdasarkan informasi yang kami terima, ada 2 varian yang akan dipasarkan di Indonesia. 4x2 dan 4x4.
Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif di tahun 2017, Taufan mengisi berbagai posisi mulai dari reporter, test driver, dan host untuk salah satu portal berita otomotif nasional. Kini, Ia bergabung sebagai content writer di Cintamobil.com. Taufan merupakan lulusan Hubungan Internasional Fakultas
 
back to top