Ikuti kami di berita google
Untuk sebagian besar petrolheads, Mazda MX-5 Miata akan melayani semua keinginan mereka akan mobil hobi. Mobil ini memang bukan yang tercepat, paling tampan, mewah, atau paling eksotis. Miata adalah Roadster murni yang dirancang dan direkayasa untuk kesenangan berkendara semata, polos dan sederhana.
Mazda MX-5 mengusung platform penggerak roda belakang, mesin kecil namun bertenaga, dan kombinasi girboks manual sangat menyenangkan. Tak hanya itu, MX-5 membuka peluang untuk modifikasi yang menarik, seperti mobl yang diberi nama Exomotive Exocet Sport ini.
Sasis dan Mesin Standard Dipensiunkan
Memang mobil ini sudah tak terlihat seperti Mazda MX-5 sama sekali. Pasalnya bagian bodi dan sasis sudah dipensiunkan dan diganti dengan exoskeleton Exocet buatan Exomotive. Perusahaan asal Amerika Serikat yang berfokus untuk menggarap track car kelas antusias yang berbasis MX-5.
>>> Mazda MX-5 Miata Dikonversi Jadi Mobil Balap Legendaris Alfa Romeo
Mereka mulai memasarkan sasis exoskeleton ini sejak tahun 2010, dan mobil-mobil mereka dibuat sepenuhnya legal untuk dipakai di jalanan. Mereka menawarkan berbagai varian mesin, termasuk mesin V8 yang digunakan pada mobil ini.
Tampilan MX-5 dalam kondisi standard
Mesin V8 6,2 liter supercharged ini mampu menghasilkan tenaga 534 HP dengan torsi 794,5 Nm. Sangat impresif dan cenderung mengerikan untuk mobil sekecil dan seringan ini. Tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang (RWD) melalui girboks Tremec 6-percepatan dan Limited Slip Differential lansiran Getrag.
Sebagai perbandingan, Mazda MX-5 generasi saat ini (ND) yang bermesin Skyactiv-G hanya menghasilkan tenaga 129 HP. Artinya mesin Exomotive Exocet Sport 4 kali lebih bertenaga dari MX-5 baru dengan kondisi standard.
>>> Mobil Bekas Gembong Narkoba Pablo Escobar Dijual, Tertarik Beli?
Berbekal mesin V8 supercharged, mobil ini mampu menghasilkan tenaga lebih dari 500 HP
Modifikasi Tak Selesai di Situ
Selain mesin dan sasis baru, mobil ini dibekali dengan velg TrakLite 15 inci yang dibalut ban Toyo Proxes R888. Bagian kaki-kaki juga ditingkatkan dengan suspensi coilover dan bushing control arm performa tinggi.
Rem enam piston di depan dan empat piston di belakang dari Wilwood memberikan kemampuan mengerem yang maksimal untuk penggunaan di sirkuit. Selain rangka exoskeleton yang membuat mobil ini tampil bak mobil balap, mustahil untuk mengalihkan pandangan Anda dari spoiler belakang serat karbon Roush Yates.
Siap memuaskan adfrenalin Anda dengan harga tak sampai Rp 500 juta
Mobil dengan kokpit terbuka ini dibekali dengan jok serat karbon dengan harness, lantai baja yang dilas, speedometer digital, kaca depan khusus, dan setir Nardi dengan sistem quick -release.
Sekarang, mobil ini sedang dilelang di situs Bring A Trailer dan saat tulisan ini dibuat, penawar tertinggi ada di angka $25.000 atau setara dengan Rp 351,9 juta. Cukup menarik untuk 'mainan' petrolhead yang hobi untuk mencari adrenalin di lintasan balap.
>>> Anda sedang mencari mobil bekas Mazda bekas? Intip pillihan dari Cintamobil.com di sini
